比亚迪胜诉获赔，车圈需共抵黑媒体

辥耴～溦輚 回复 12-28 10:03
上海[点踩]

曹燊 回复 辥耴～溦輚 12-28 12:20
你就byd咯？

名满华夏 回复 12-30 19:02
说实话无论哪家车企都会出现这样那样的问题，就看如何面对。电池燃烧是大件事，每个人都胆战心惊，心惊肉跳，比亚迪2021/2022年这高达100亿费用真金白银砸向售后与车主，总比某些车企砸向媒体抑或水军的好的不要太多。迅速挽回口碑，很多车主也明白事理迅速撤回＂不实言论＂，销量也没有受到大的影响。另一层面，磷酸铁锂确实也不容易发生大件事。中国绝大部分车主都是明白事理的，容忍度非常高，不闹到无可开交地步，绝不会出现类似坐车头，大闹车展场面，主动出来丢人现眼。这些都是因为车企或欲盖弥彰，或永不妥协，或置之不理，导致车主忍无可忍，只能义愤填膺，慷慨陈词。

名满华夏 回复 12-30 19:04
比亚迪在2023年起几乎不见动力电池燃烧的正规报道了，其它家的三元锂仍然历历在目。比亚迪在2022年召回接近10万台，包括检测，更换与补偿，请问发生惊天动地大件事的其它厂家是如何处置的?某众收费站一触即发，某来义乌粉身碎骨，某拉此起彼伏接二连三等等。而对用户要么永不妥协，要不置之不理，要么锁电欲盖弥彰!

沸干泪的风 回复 12-30 17:47
律师函500万警告[呲牙笑]