如今油、电并驾齐驱的国内市场里，智能好像一直都是新能源车型的专属代名词，而作为汽车发明者，奔驰给出了不同的答案。
自从智驾成为风口后，每隔两三年就会出现新的“方向”。最初是高精地图方案，厘米级的车道定位能大幅减少车端算力的需求，但其缺
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新阿尔法T5以“超闪充C级大空间SUV”之姿登陆羊城，并重磅推出新阿尔法T5神行版，终端零售价16.18万元。
在CHN三巨头的加持下，阿维塔11增程版让更多人看到了中国汽车人的效率。
从目前展示的各项信息来看，AUDI E概念车的硬件配置已经与新势力“御三家”旗舰车型差不多了。
经过50年的发展，911 Turbo车型早已经成为保时捷的中流砥柱。而“Turbo”一词更成为了保时捷极致性能与顶级奢华的代名词。
搭载的华为智驾乾崑ADS3.0技术迎来大更新，解决了此前智驾功能无法跨楼层使用的问题，可以自主通过闸机，自动寻找车位，面对来车主动避让等等，更接近人类驾驶。
10月29日，雷军在2024小米新品发布会现场公布了小米SU7 ultra量产车的配置信息，新车大量采用了碳纤维和Alc
一路上同行的人都认为，这是款值得拥有的座驾。不仅仅是可城可野的实用性，更因为它所带来的轻松与愉悦。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新任首席执行官朱江，履历尤其丰富。在宝马、MINI、雷克萨斯等跨国车企任中国区高管期间，
2023年8月，PUBG与阿斯顿·马丁联动，让我用70块钱第一次拥有了属于自己的阿斯顿·马丁“跑车”，今天……
短短十几年间，中国汽车市场便从“燃油车时代”过渡到“新能源车时代”，接着又狂奔进入到“智能车时代”。更新之快，世所罕见。
如果你觉得搭载易四方平台的仰望太贵，那么，搭载易三方平台的腾势Z9GT就是个更理智的选择。
这样一辆离经叛道的车型，恰恰正是smart为满足用户更多元的用车场景，在激烈的市场竞争中争取更大份额所作出的改变。
面临新势力的强势围剿，要想在如今的市场拼杀中活下来，预售价还需要往下探探。
限时价6.59万-7.59万元，以前需要花费几十万才能获得的驾驶体验，如今七八万就可以拥有。
或许不一定能吸引所有女性的目光，但对于那些热爱驾驶、追求刺激的男性来说，无疑是一款不可多得的梦想之车。
25.98-28.58的售价足够亲民，用车成本更是经济实惠，综合油耗低至1.39L，馈电油耗也仅为8.68L。
越野是个非常烧钱的活动，所幸，近两年国内汽车品牌已经将越野的门槛拉到一个普通人也能触及的价位。
签名：面对日新月异的汽车行业，媒体自然也要不拘一格变变变。
