相比GL8，荣威iMAX8 DMH新陆尊更聚焦家用，致力于为家庭消费者带来更优的用车体验。
如今油、电并驾齐驱的国内市场里，智能好像一直都是新能源车型的专属代名词，而作为汽车发明者，奔驰给出了不同的答案。
自从智驾成为风口后，每隔两三年就会出现新的“方向”。最初是高精地图方案，厘米级的车道定位能大幅减少车端算力的需求，但其缺
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新阿尔法T5以“超闪充C级大空间SUV”之姿登陆羊城，并重磅推出新阿尔法T5神行版，终端零售价16.18万元。
在CHN三巨头的加持下，阿维塔11增程版让更多人看到了中国汽车人的效率。
从目前展示的各项信息来看，AUDI E概念车的硬件配置已经与新势力“御三家”旗舰车型差不多了。
经过50年的发展，911 Turbo车型早已经成为保时捷的中流砥柱。而“Turbo”一词更成为了保时捷极致性能与顶级奢华的代名词。
搭载的华为智驾乾崑ADS3.0技术迎来大更新，解决了此前智驾功能无法跨楼层使用的问题，可以自主通过闸机，自动寻找车位，面对来车主动避让等等，更接近人类驾驶。
10月29日，雷军在2024小米新品发布会现场公布了小米SU7 ultra量产车的配置信息，新车大量采用了碳纤维和Alc
一路上同行的人都认为，这是款值得拥有的座驾。不仅仅是可城可野的实用性，更因为它所带来的轻松与愉悦。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新任首席执行官朱江，履历尤其丰富。在宝马、MINI、雷克萨斯等跨国车企任中国区高管期间，
2023年8月，PUBG与阿斯顿·马丁联动，让我用70块钱第一次拥有了属于自己的阿斯顿·马丁“跑车”，今天……
短短十几年间，中国汽车市场便从“燃油车时代”过渡到“新能源车时代”，接着又狂奔进入到“智能车时代”。更新之快，世所罕见。
如果你觉得搭载易四方平台的仰望太贵，那么，搭载易三方平台的腾势Z9GT就是个更理智的选择。
这样一辆离经叛道的车型，恰恰正是smart为满足用户更多元的用车场景，在激烈的市场竞争中争取更大份额所作出的改变。
面临新势力的强势围剿，要想在如今的市场拼杀中活下来，预售价还需要往下探探。
限时价6.59万-7.59万元，以前需要花费几十万才能获得的驾驶体验，如今七八万就可以拥有。
或许不一定能吸引所有女性的目光，但对于那些热爱驾驶、追求刺激的男性来说，无疑是一款不可多得的梦想之车。
25.98-28.58的售价足够亲民，用车成本更是经济实惠，综合油耗低至1.39L，馈电油耗也仅为8.68L。
签名：面对日新月异的汽车行业，媒体自然也要不拘一格变变变。
