在新能源车时代，造车实在是太容易了，外观内饰可以找外包公司设计，电池、电控、电机可以找核心供应商采购，再找一家代工厂把这
在大雪天开车非常危险，稍有不慎就容易发生交通事故，为了对自己和家人负责，一定要掌握一些雪地（冬季）开车的技巧，5点老司机
比亚迪海豹来了，真正害怕的不只有特斯拉，而是所有的合资车企们，此次新车搭载的3大核心技术，可以说是扯下了所有传统合资车企
中国市场很大，大到所有的车企都渴望在中国获得一席之地，只要在中国站稳了脚跟，即使丢掉了全世界也无所谓。不要觉得这是一句玩
在国内汽车市场上，日系车、德系车占据了家用车的半壁江山，国产车、美系车、法系车、韩系车只能通过性价比优势在夹缝中生存。打
在“双碳”政策背景下，QQ冰淇淋全面对标五菱宏光MINIEV完全是无奈之举，意味着在新能源车领域已经落后了。先来简单了解
2022年2月份汽车销量出来了，结果是意料之外，情理之中，有惊喜、有失望、有疑惑。根据汽车流通协会发布的数据，2022年
电动车的销量越来越高，争议也越来越大，电动车真的能够节能减排吗？目前电动车使用的电能主要来自火力发电，占比高达72%，火
从弃儿到宠儿，从放逐到追逐，国产车的发展史，就是一部中国汽车工业的发展史。从模仿、借鉴到自主研发，这中间充满了挫折，走过
很多人买了插电混动车以后就感到后悔了，有技术方面的原因，也有心态方面的原因。在燃油车时代，我们总是能够听见这样一句话，世
国产车混动系统迎来大爆发，先是比亚迪DM-i车型一车难求、之后长安推出了iDD、长城有了柠檬DHT、奇瑞也发布了鲲鹏混动
电动车续航缩水，存在里程焦虑，是限制新能源车发展最大的障碍之一。有的电动车，表显续航里程560km，实际续航里程竟然连3
续航焦虑是什么？续航焦虑的本质是“补能”焦虑，相信开过纯电车出远门的读者们应该深有感触，每当节假日需要跑长途时，高速服务
“高级”，这是我看见艾瑞泽8实车后蹦出的第一个想法。一直以来，奇瑞被网友们称为理工男，三大件的机械素质从未被质疑过，唯独
刚毕业的时候为了方便上下班，爸妈答应给我买一辆车，在我提出各种需求后，以为能入手一款合适自己的车。一个月后，爸妈提了一辆
在如今的4S店模式下，买车是一件斗争斗勇的事，从买车到提车，有太多可以操作的空间了。同一款车，懂得砍价的，会磨销售的，优
特斯拉的成功说明在绝对实力面前，所有的负面信息都不值得一提，无论是否曾经讨厌过、抵制过、谩骂过，当它出现在你面前，眼角的
后悔买车的原因各不相同，但是却惊人地相似，一是低估了用车成本，二是高估了用车频率，最后发现买车是一件极其不划算的事。第一
燃油车时代，同价位产品比拼的是三大件；新能源汽车时代，动力总成依旧是不容忽视的存在。一辆车即便是有再多卖点，如果动力总成
六月的北京三里屯，行走在时尚潮流尖端的，不只有清凉的辣妹街拍。或许更有另一番风采。想要拍出高级感的型潮摩登大片，一身亮眼
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