华为乾崑寻迹的不只是中央山脊，还有智驾领域的未来之巅
文｜拎壶冲一切美好都在路上发生着。高铁、飞机可以更快地到达目的地，许多和我一样的人还是会固执地选择公路出行，因为最美的风
哈弗猛龙的“稳”，足以冲淡“流量焦虑”
文｜德福2025年的开年第一天，长城汽车董事长魏建军在央视《中国UP！》节目上发表了新年寄语。相比对于新年的恭贺和畅享，
上汽大通全新一代G10给MPV划了一道新的质价比分水岭
文｜拎壶冲其实大部分好卖的车，它的本质都是符合用户需求的车，不管它是轿车、SUV还是MPV。所以每一款新车推向市场的时候
捷豹路虎的内生增长力：豪华没变套路变了
文｜Dedee先说一件小事儿。汽车在线交易平台Auto Trader在去年12月发布了一份报告，预测英国电动汽车行业将发
领克的热销，是长期主义枝干上开出的花
文｜grace2024年，插混是全球新能源车市场的当红炸子鸡。全球来看，2024第三季度插电混合式电动车销售161.2万
闻香识经典，路特斯更名莲花，开启电动化新纪元
文｜wasabi我跟我妹说，当年熊猫烧香有多残忍，我妹说，哪个动物园，花花还是萌兰？IG夺冠，我弟说ig牛逼，然后老爸问
月销过万的岚图梦想家，开启“慢牛时代”
文｜温风2024年底，MPV“万辆俱乐部”，这个迄今为止入选者不超过两位数的圈子，增加了一位新成员——全新岚图梦想家。在
40年后的长安，已成为中国汽车巨无霸
文｜乔伊就在几天前，2024年的末尾，长安汽车举办了一场为自己40周年庆生的大会。一眨眼，这个从1984年开始造车的企业
什么样的团队，执掌着畅销车型设计的密码？
文｜德福畅销车，无疑是当下竞争如此激烈的车市中，各家车企纷纷追寻的一剂良药。原因无他，畅销车型总有着挟品牌破局的千钧之力
项兴初和余承东联手揭秘：尊界如何捅破百万级豪车市场的最后一块天花板
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又一款车拿下欧洲五星安全，高品质是这个中国品牌的决胜武器
文｜乔伊中国皮卡车型的出路究竟在哪里？毫无疑问，皮卡车型在中国市场上的销售，受到多重因素的制约。除了中国用户对于皮卡文化
不打价格战的车企，该如何赢得未来？
文｜乔伊为什么说，中国市场需要如长安福特这样的企业？这可能还得从如今几乎所有人都在参与的价格战开始说起来。汽车行业的价格
来到300万辆里程碑的CR-V，将靠什么穿越下一个周期？
文｜乔伊为什么在新能源智能时代，我们尤其需要CR-V这样的产品？一个很重要的原因在于，如今的汽车行业已经发生了巨大的变化
不经历筚路蓝缕，怎么有说话的份儿：关于网传极越大裁员的几点真相
文｜嵇岳近期，极越因为脉脉上被裁员工爆出来的一些裁员信息上了热搜。极越的朋友对这事儿很气愤，说大量信息都存在着信息不实、
流量不眠，但每个人终究要找到自己的林中路
文｜执无兢上周，农夫山泉董事长钟睒睒在一次讲话中突然发难，这位过去一年里在抖音里最惨的人，直言虽然流量现在是一个中性词，
15万级，智能化拉满！深蓝S05是如何做到的？
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泛越野里的核心竞争力，我们在哈弗二代大狗上找到了
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智能电动时代，谁才有资格定义超豪华车市场？
文｜Grace11月26日举办的华为Mate品牌盛典这场“科技圈春晚”，在3小时的发布会尾声迎来了“One More B
比亚迪的30年发家史，就是一部“敢想敢干敢坚持”的奋斗史
文｜Dedee11月，比亚迪迎来两大历史性时刻：公司成立30周年，以及第1000万辆新能源汽车下线。在这场盛大的庆典上，
蔚来，走得稳才是快
蔚来步入了平稳期。如今还在台面上的头部新势力们，似乎都进入了稳定期。一方面产品持续推出，销量没有爆款，但成绩也还不错。另
