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伊朗媒体报道说，德黑兰已经从中国获得了第一架第四代战斗机J-10C，以及PL-15远程空对空导弹，总共将交付40架该型飞机。感觉消息不可靠，打仗靠的是体系化作战，单单买歼-10C根本不管用，预警机跟电子战机呢？先把防空系统建设好了再说吧。

主要的原因，是巴基斯坦的军事装备，百分之八十一来自中国。没有中国的帮助，巴基斯坦不可能赢印度。印度明面上是就巴基斯坦一个对手，实际上有三四个甚至更多。有一说一，按照印度的说法。巴基斯坦和印度打时，他们面对的也...

现在全世界最羡慕中国海军歼-15T的恐怕就是俄罗斯海军了，因为现在全世界最好的苏-33并不在他们的手里，而在咱们中国海军手里，也就是“超级飞鲨”歼-15T。网友表示：十年后的中国，在军事上绝对可以稳居世界第二！十年后的中国，绝对没有任何人敢对中国轻言开战！如果我们再把缩短点的电子弹射搞到山东舰上，让飞鲨满油满弹起飞，恐怕连美国也要羡慕了对此，你怎么看？歼-15歼-15舰载机

新阅兵队列曝光，歼-20S亮相，中国空军进入无人空战时代最近，随着93胜利日临近，中国空军的阅兵训练频率和规模也在持续提升。有民众在此期间拍摄到一支新出现的空中编队：由5架歼-20战斗机组成，其中领航的机型疑似是双座版歼-20S。此前，解放军曾明确表示，阅兵式中亮相的所有装备均为现役武器。这也意味着，一旦歼-20S现身阅兵现场，就说明该型号已正式列装中国空军，并带来了新的作战概念。这个新变化便是引入了“无人机空战”理念。与传统双座战斗机不同，歼-20S后座并非单纯的武器操作员，而是专门负责远程操控无人机的操作员。歼-20S可作为空中指挥节点，操纵无人机执行高风险作战任务，从而有效降低自身被敌方锁定和攻击的几率。比如在模拟与巴基斯坦F-7空战时，歼-20S可在远距离后方监控印军机群，真正发射霹雳-15导弹击落印军“阵风”战斗机的则是前方的无人机。

只差30多米就擦碰！再不撤离后果自负！其中的挑衅意味不言而喻，中国歼-16战机果断出击，朝P-8A机头前方发射箔条干扰弹！当P-8A距离永兴岛不到160公里时，两架歼-16突然出现在它左翼侧方，最近时两机间距只有30多米，连美军飞行员头盔上的徽标都看得一清二楚。这种“贴身肉搏”的架势，把美军机组吓得够呛，歼-16的双发涡扇发动机产生的尾流，足以让P-8A这种大型巡逻机像风中落叶般剧烈颠簸。更绝的是咱们飞行员的战术设计，先是用红外干扰弹在P-8A前方炸开，强烈的光热信号瞬间让对方光电传感器陷入“雪盲”；紧接着，战机突然左转切入P-8A航路，在其机头正前方释放箔条干扰弹。那些镀铝玻璃纤维的箔条像银色暴雨般倾泻而下，不仅在雷达屏幕上形成干扰云，部分碎片甚至被吸入P-8A的发动机进气道，导致其动力系统短暂失灵。国际法允许这么干吗？这里面学问可大，根据《联合国海洋法公约》，外国军机在专属经济区确实享有飞越自由，但前提是“适当顾及沿海国安全”。美军这种抵近侦察，本质上是利用国际法漏洞搞情报窃取，P-8A的AN/APY-10雷达能探测数百公里外的舰船信号，其搜集的电磁频谱数据一旦用于战时，可能直接瘫痪我军通信系统。咱这箔条干扰弹玩的可就是个火候，把“吓唬人但不真动手”的尺度卡得死死的：既用物理办法硬逼着它拐弯变航线，又压根没下死手弄出实质性损伤，从头到尾都照着2025年新出的《空中相遇规则》里的标准驱离流程来，半点没越界。这场空中博弈的背后，是大国间看不见的技术较量。歼-16的“静默猎杀”能力让人叫绝：它全程关闭雷达，仅凭数据链接收地面引导，直到进入箔条有效射程才突然启动干扰系统，让P-8A的SPECTRA电子对抗系统连告警都来不及发出。美军装备的“万国牌”体系漏洞百，P-8A的数据链与航母战斗群的F-35无法实时互通，导致拦截发生时，附近的“罗斯福”号航母愣是没能及时提供支援。事后美军倒打一耙，宣称中方“危险且不专业”，但明眼人都看得明白：真正危险的，是美军常年在南海搞的“航行自由”闹剧。仅2023年，美军侦察机抵近我领海基线12海里内的次数就超过200次，这种“温水煮青蛙”的试探，本质上是对中国主权的慢性侵蚀。歼-16的这次拦截，就像一记响亮的耳光，不仅扇醒了某些人的幻想，更向世界展示了中国空军捍卫领土的决心，咱们不惹事，但也绝不怕事！如今南海的空域依旧暗流涌动，但解放军的招法可是越来越精了。从歼-16甩箔条的精准拦截到歼-20玩隐身的突袭战术，从地面雷达的火眼金睛到卫星星座的天网监控，咱们早把海陆空天的防御网织得密不透风。下次再有外机敢来撒野，迎接它们的，可就不只是“箔条雨”这么简单了，咱们的飞行员可是带着“发现即摧毁”的底气在天上巡逻呢！

可能会有三款歼20参加93阅兵，其中可能会有惊喜！从目前看到的演练照片中，看到了不同的涂装，因此必然是不同的歼20。一种是我们平时所看到的歼20，已经装备了几百架，性能大家都知道。另一种是黑色涂装的歼20，这种歼20很可能是完全体的歼20B，装备了涡扇15发动机，座舱部位的机身也被重新设计，航电系统也是最高规格的，代表着世界单座五代机的最高战力！还有一种可能是双座型的歼20S，这是以操作无人机作战为主的歼20，可以认为是五代半战斗机！而如果要有惊喜，那就是歼20S和无人战斗机组成编队参加检阅，那可就太厉害了！

歼36再度现身成都上空。据悉，歼36突破了50吨，为何中国的战机越造越重？在现代战争中，制空权变得越来越重要，而关于争夺制空权的竞争也越来越激烈。在争夺制空权的斗争中，新一代主战飞机的重要性不言而喻。这种背景下，我国推出了第6代战机歼36。并且在2025年3月17日的时候，有网友发现歼36再现成都上空。其实歼36并不是官方正式型号，而是外界根据首次亮相时的是非编号赋予。该战斗机首次亮相是在2024年的12月26日，而在一经亮相之后，有网友发现歼36的重量竟高达了50吨，一时之间引起广大讨论。从20t级别的歼10到现如今50t级别的歼36，不少网友纷纷质疑，为什么中国空军的战机越造越重？首先要明确一点，当发生空战之后，战斗机看的不是样子，不是看外表美不美丽，而是看战斗能力强，不强悍。所以对于战斗机来说，与外表相比，其内在的战斗能力更加重要。重量之所以会越来越高，是因为我国在战机演奏的过程中不断的扩大载弹量。以此去实现更大限度的作战威力，那么为了能够容纳更多的导弹，空间就会越来越大，而当空间更大之后，为了能够让机身的结构更加坚固，就不得不加重。当然除了这些因素之外，还有很多因素的影响。那么您知道哪些因素呢？欢迎评论区留言。（信息来源：中国第六代战机“歼36”传在成都再次试飞-联合早报中文网）

【新阅兵队列曝光，歼-20S亮相，中国空军进入无人空战时代】最近一段时间，随着93胜利日越来越近，中国空军训练阅兵编队的频率和规模也是水涨船高。期间，有民众拍到了新的阅兵空中编队。由5架歼-20战斗机组成，其中领头的歼-20疑似双座版的歼-20S战斗机。解放军之前曾表示，所有参加阅兵式的装备都将是解放军的现役装备。这也意味着，如果歼-20S能出现在阅兵式上。那么这意味着歼-20S也已经正式服役，给中国空军带来新变化。这个变化就是无人机空战概念。歼-20S后座坐的人，并非其他双座战斗机的武器操作员，而是无人机操作员。歼-20S可以作为指挥节点，操控无人机执行一些危险任务，从而降低歼-20S遭到敌军攻击的风险。举个例子，如果是歼-20S去打印巴5.7空战，那么发射霹雳-15导弹击落印军阵风战斗机的，将会是一架无人机，而歼-20S会在更远的大后方注视印军机队。

印度要严查军事装备中的中国零部件，这是以流氓之心度君子之腹了。我们不应卖给印度稀土，防止他卖给美国，制造军事武器。要知道，印度和美国要签军购协议了，以后有印度可能就是美式军事装备为主了。巴基斯坦武器装备主要是...

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招追回了货款。20世纪70年代末，非洲之角的局势异常紧张。索马里与埃塞俄比亚因欧加登地区的领土争端爆发战争。这场冲突始于1977年，索马里总统西亚德·巴雷试图通过军事手段夺回这一富饶地区。然而，战争并未如索马里所愿顺利推进。1977年，苏联转而支持埃塞俄比亚，导致索马里失去了重要的军事援助来源。中国此时正寻求扩大在非洲的影响力。作为一个新兴的军火出口国，中国生产的歼6战斗机成为许多发展中国家的选择。歼6是中国基于苏联米格-19研制的单座双发超音速战斗机，性能稳定且价格相对低廉，非常适合像索马里这样的国家。1979年初，中索两国通过外交渠道达成交易：索马里以现金支付一半定金，购买24架歼6战斗机，剩余款项在交付时结清。1979年夏，中国按约定完成了24架歼6战斗机的生产。这些战机经过严格测试后，通过货轮运往索马里首都摩加迪沙的港口。随船抵达的技术人员协助索马里军方完成组装和试飞，确保每架战机达到作战标准。索马里空军迅速将这些战机编入序列，试图在欧加登战争中扭转劣势。交付过程顺利，索马里方面对战机的性能表示满意。然而，当中国催促支付剩余款项时，问题出现了。索马里财政部官员明确表示，由于国内经济困难，无法支付尾款。欧加登战争耗尽了索马里的国库，外汇储备几近枯竭。此外，与苏联断交后，索马里失去了外部援助，经济陷入混乱。巴雷政府优先考虑国内稳定和军费开支，将这笔债务搁置一边。中国方面对此反应强烈。这笔款项对当时的外汇收入至关重要，直接关系到国内工业和基础设施建设。外交部迅速采取行动，要求索马里履行合同义务，但得到的答复始终是拖延和推诿。从1979年底到1981年，中国先后派出六次代表团前往索马里追讨欠款。这些代表团由外交官和经济专家组成，试图通过谈判解决问题。然而，每次交涉的结果都令人失望。索马里官员反复强调战争导致的财政危机，表示短期内无力偿还。他们甚至提出延期支付，但没有给出具体计划。第一次访问时，中国代表团提出分期付款方案，索马里表示需要内部讨论，却迟迟没有答复。第二次访问时，索马里财政部长承认资金被挪用于战争开支，请求中国理解其困境。随后的几次谈判中，索马里官员的态度逐渐敷衍，甚至以国内政局不稳为由减少会面时间。到第六次访问时，代表团发现索马里政府内部已出现严重分歧，反对派势力抬头，巴雷的控制力正在减弱。每次空手而归都让中国团队倍感挫败，外交关系也因此蒙上阴影。追债的困难不仅源于索马里的经济问题，還与当地的政治动荡密切相关。巴雷政府面临内外压力，财政资源优先用于镇压反对派和维持军队，国际债务被置于次要位置。中国曾考虑通过国际仲裁解决问题，但考虑到时间成本和执行难度，最终放弃了这一选项。1981年，一名年轻的外交随员在随团访问索马里时，提出了一个大胆的建议。他注意到索马里拥有超过3000公里的海岸线，海洋资源极为丰富，尤其是金枪鱼、沙丁鱼等高价值鱼类。然而，由于技术落后和缺乏资金，索马里的渔业开发几乎为零。他提议，既然索马里无法支付现金，何不以渔业资源抵偿债务？中国可以派遣渔船到索马里海域捕捞，所得收益用于抵扣欠款。这个想法最初并未被团队完全接受。渔业资源作为债务偿还方式并不常见，且涉及复杂的物流和收益评估。但经过讨论，代表团意识到这可能是唯一可行的解决方案。索马里海域的渔业潜力确实巨大，而中国拥有先进的捕捞技术和市场需求，能够将这一资源转化为实际收益。在随后的一次谈判中，中国代表正式提出这一方案。索马里官员对此感到意外，但也表现出兴趣。经过多轮磋商，双方于1983年达成协议：中国获得索马里部分海域的捕捞权，为期10年，捕捞收益直接抵扣债务余额。此外，中国承诺提供技术支持，帮助索马里发展本地渔业。这一协议不仅解决了债务问题，还为双方开辟了新的合作领域。1984年，中国渔船队开始在索马里海域作业。这些现代化渔船配备冷藏和加工设备，大幅提高了捕捞效率。金枪鱼等鱼类被运往国际市场销售，收益逐步抵扣了索马里的债务。同时，中国专家协助索马里培训渔民，改善捕捞技术，推动了沿海地区的经济活动。然而，这项合作并未持续太久。1980年代末，索马里政局急剧恶化。1991年，巴雷政权倒台，内战全面爆发，安全形势崩溃。中国渔船被迫撤离，债务回收计划中断。尽管如此，这段经历为中国积累了宝贵经验，证明了资源换债务的可行性。