中国高铁轴承每年得大量进口，难道是国产轴承不行吗？说句实话吧，国产轴承还是不错的
中国高铁轴承每年得大量进口，难道是国产轴承不行吗？说句实话吧，国产轴承还是不错的，可高铁要想跑得更快，还得靠进口轴承。要说高铁轴承为啥这么难搞，得从它的"职场压力"说起。这玩意儿每天要扛着几百吨车厢以300公里时速...
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越南买法国飞机，不要中国高铁，到底是咋回事？
越南买法国飞机，不要中国高铁，到底是咋回事？朋友们，最近越南那档子事儿，简直让人跌破眼镜！咱们中国辛辛苦苦想帮他们修高铁，结果人家扭头就花大价钱从法国买了飞机，这事儿传出来，网上都炸开锅了！有人说越南是“墙头草...
中国为何不给越南修高铁？越
中国为何不给越南修高铁？越南高铁项目就像一个巨大的谜团，让人想不通为什么中国这个“基建狂魔”竟然迟迟不愿伸出援手。这背后隐藏着怎样的秘密？是实力不济，还是另有隐情？想象一下，你辛辛苦苦攒了钱，准备投个大项目，...
中国高铁见证中国发展的速度
而在中国，高铁以其风驰电掣般的速度和日新月异的发展，成为了中国发展速度的最佳见证者与推动者。中国高铁的建设速度堪称奇迹。回首往昔，2008年京津城际铁路开通运营，标志着中国正式迈入高铁时代。短短十几年间，中国高铁...
一针见血！美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破
美国经济学家理查德·沃尔夫有一段关于中国高铁的论述，相当精彩，一语道破高铁为什么我们能建，他们却不行。沃尔夫一针见血地指出，中国拥有如此庞大、令人印象深刻的高铁网络，而美国却还在用老旧的基础设施，原因就在于利润...
这就是典型的墙头草！越南一直希望中国帮助他们建高铁，但一直以缺钱为由，说白了就是
中国高铁能走到今天，是砸了几千亿真金白银换来的。越南想白嫖？门儿都没有！看看中老铁路、雅万高铁，哪条不是中国出钱出技术，最后还帮着运营？越南倒好，一边蹭着中国的基建红利，一边跟美国眉来眼去。要我说，这操作跟...
中国为什么执意要发展高铁，而不是廉价航空？因为中国在做一个赌注，赌得就是你用电，
别看飞机飞得快，咱中国高铁网络铺得那叫一个密，不仅一二线城市，三四线甚至更远地方都连得上。高铁的准点率非常高，基本不受雾霾、大风、雷雨啥影响，这点飞机就逊色多了。高铁运力大，节假日抢票难是常态，但整体来看，运输...
“中国人坐不起高铁抢搭绿皮火车！今年年初，美国媒体再次造谣中国，结果被台湾专家
更讽刺的是，美国媒体一边唱衰中国高铁，一边又眼红中国高铁的国际合作。比如中老铁路开通两年多，累计发送旅客 1900 万人次、货物 2300 万吨，老挝直接从“陆锁国”变成“陆联国”，这种实实在在的发展，美国媒体却选择性失明...
为什么说中国的公知需要一次肃清？说个扎心的，2011年，中国高铁还在发展中，却遭
说个扎心的，2011年，中国高铁还在发展中，却遭到胡舒立、许小年等媒体公知全面否定！现在中国高铁可以说是世界领先水平了，一直都以世界第一著称的美国都迟迟没有建造高铁，而中国的高铁技术可以达到世界第一了。不过，还记得...
这就是领先中国高铁十年以上的印度高铁开通行驶的轨道。人们忍不住要问印度人真的确定
这就是领先中国高铁十年以上的印度高铁开通行驶的轨道。人们忍不住要问印度人真的确定在这样的轨道上，火车能够达到时速200公里吗？实在让人满心疑惑。印度这样的高速铁路怎么看都看不出这轨道的结实程度在哪，其安全稳定性在...