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感谢比亚迪，把合资车都逼成什么样了，二线豪华中型SUV凯迪拉克XT4才15万多了，这要放在几年前真的想都不敢想。看着我现在开的这台2018年16万落地的本田缤智，真想砸了它，一个小型SUV还十几万，啥配置都没有。XT4以前是对标...

4月份西藏人民爱买的车型销量排行。1.丰田汉兰达，110辆。2.长城坦克300，71辆。3.奇瑞捷途旅行者，56辆。4.奔驰GLC，40辆。5.长城哈弗大狗，39辆。6.长城坦克500，39辆。7.奇瑞捷途自由者，37辆。8.秦PLUS，36辆。9.奇瑞瑞虎8，36辆。10.凯迪拉克XT5，35辆。西藏人民最喜欢德车型是SUV，长城和奇瑞在当地表现不错。

劝大家别买比亚迪新能源车，买了过不久准后悔我今年3月底提了智驾版宋Ldmi，还不到一个月就碰上五一大促销！5月最高降了2.4万元，都说早买早享受，我才享受一个多月就被“背刺”，心里凉透了现在这折叠屏手机真是越玩越上头，去年看人家抢首发那阵仗，跟不要钱似的。前些天去店里摸真机，嚯！展开屏幕那叫一个丝滑，跟翻书似的啪嗒一声，店员小哥还给我演示悬停拍照，掰成L型往桌上一立，自拍都不用三脚架了。不过转头看看自己去年咬牙买的直板机，突然觉得揣裤兜都硌得慌，这玩意儿更新换代比翻脸还快，你说咱要是不追新潮吧，现在估计还在用着能当防身武器的砖头机呢！

回答粉丝问题08：揭秘昂科威Plus的四个关键点。陈老师，20万左右有什么车推荐？昂科威Plus可。粉丝问20万左右的车有什么推荐？昂科威plus能不能买？在汽车行业工作十几年，我要给大家泼点冷水，告诉你昂科威plus不能买的四个理由。·第一、车身焊点"过多"。昂科威plus整车车身焊点超过7000个，同价位的日系CRV才有5000多个，德系的途观L也只有6000多个。结果就是导致整车刚性"超标"，连实验室的暴力测试都掰不动。所以这个典型的要卷死同行，我们要坚决抵制。·第二、防腐寿命"过长"。全车采用镀锌钢板防腐，保证10年。你要知道同价位的日系神车RAV4才敢保证5年，这你让开几年就要换新车的朋友有什么理由去换车，绝对差评。·第三、钢板"过硬"，用料"过度"。高强度钢占比超过78%，你要知道途观L才77%，在AB柱也用了超过1500兆帕的热成型钢。作为一个家用车，属于用料严重浪费，属于用力过猛。·第四、碰撞测试严重超标。中美碰撞测试都拿到五星，车顶抗重压力超过5倍车身。而你要知道国标才是1.5倍的标准。有些人戏称的是昂科威plus作弊式的安全，这一点我们也必须"抗议"。总结来讲，昂科威plus的一个缺点就是在看不见的用料和安全上过度较真。听完这4点，如果你还非要买，那我也拦不住。我是老师，混迹在车企十几年老司机，欢迎大家转发关注和点赞，有问题打在评论区，我们下期见。记得点赞关注哦！收藏-分享-转发。

在中型SUV领域，昂科威Plus和凯迪拉克XT5都很出众，不过在销量和质量上有差别。价格这块儿，昂科威Plus确实挺能打，入门款不到20个就能拿下，该有的配置基本都给齐了。XT5毕竟是豪华品牌，座椅通风、BOSE音响这些高级货都安排...

问界M5作为一款中型SUV，其智能驾驶系统和综合表现备受消费者关注。不过，买它之前可得好好考虑这几个方面。智驾系统有局限性，虽然方便，但对静止物体识别、雨雪天、突然变道的车等情况，可能会失误。动力和续航方面，有纯电...

劝大家别买比亚迪新能源车，买了过不久准后悔。我今年3月底提了智驾版宋Ldmi，还不到一个月就碰上五一大促销！5月最高降了2.4万元，都说早买早享受，我才享受一个多月就被“背刺”，心里凉透了。说到这个，突然想到现在不管啥产品都跟比赛似的更新换代，尤其是手机这玩意儿。前脚刚花八千块买的旗舰机，过半年新款直接砍价两千还送耳机，这事儿搁谁身上都得拍大腿。就说折叠屏手机吧，去年刚出的时候个个抢破头，现在直接腰斩价随便买。上次在商场看见导购小哥拿样机演示，嚯！展开屏幕跟摊煎饼似的，花里胡哨的新功能看得人眼花，再瞅瞅自己手里半年前买的直板机，瞬间感觉像拿着块板砖。不过话说回来，要是厂家不搞这些升级换代，咱们现在估计还在用着能砸核桃的诺基亚呢！

卖掉了我的老款奥迪Q3，入手了全新比亚迪唐L，开了一星期我就后悔了！因为感觉换车换晚了！新能源车和传统油车比起来简直天壤之别！开起来轻盈但又不失稳重，座椅舒适，科技性友强！最重要的是，经济实惠还省油！让我一下子就爱上了开新能源车，以后我就告别油车了！以前经常听别人说，开过新能源之后就不会再开油车了，我不信，觉得太夸大其词了，但是这次我信了！[捂脸哭]

这个25年第一季度中型SUV质量排行榜，感觉不太靠谱啊！竟然把日系车排那么高，这可是质量排行榜啊，不是省油排行榜！就说这排行榜里，日系车排名靠前，可在实际使用中，很多人都反馈日系车在一些关键部位用料比较单薄。后尾门...

现实中买奔驰GLC，小七给你算笔账。说GLC是普通人的天花板，你错了。今天不讲车，小七给你算笔账。GLC300L落地40万元左右，假如月入2万，省吃俭用能攒下1万，也要将近4年才能全款提车。最科学的购车预算是车价等于年收入，也就是要年收入在40万左右才能买GLC。数据统计，年收入40万的人全国占比只有1%到2%，这么小的比例能算普通人吗？所以奔驰GLC并不是普通人的天花板，因为能开上GLC的已经不是普通人了。