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奔驰E级现在优惠力度也可以的，去冲的客户还是不少的[doge]​​​

自2023年年初，雪铁龙C6打响降价第一枪后，汽车行业的价格战，一发不可收拾。比亚迪凭借DM-i超级混动，迅速占领了混动市场的绝大部分份额，还都是从传统燃油车份额中转化过来的。传统燃油车，也就开始了降价来保住市场占有率。比亚迪也一轮又一轮的主动挑起新能源的价格战。现在价格战远没有结束的迹象。现在车企的日子都不好过，大家火气都比较大。重庆车展期间的重庆汽车论坛上，吉利和比亚迪就激烈的掐上了。从去年开始，吉利推出的新车，都非常明确，就是狙击比亚迪的热销车型，星愿VS海鸥，银河L7VS宋PLUS，星耀8VS汉……，等等。比亚迪的技术护城河的优势在减弱，市场销量优势也在减弱，吉利的销量和比亚迪的差距在缩小。这次激烈的交锋，也是他们竞争白热化的表现。现在，其他行业不景气的情况下，汽车行业相对还算比较有活力。新能源汽车发展的兴衰，不光是关系企业的兴衰，也关系当地经济的好坏，大家都想多分点份额。【来自懂车帝车友圈】

奥迪不降价也卖不动了。这周的数据看着有点扎心，奥迪A6L好歹还卖了2700台，但往下看更惨淡。最让人意外的是奥迪Q6，整个星期就卖出100台，这数字放在豪华SUV市场里连个水花都打不起来。展厅里销售小哥都说现在客户进来绕一圈，最后都跑去隔壁看新能源了，传统燃油车的吸引力真是大不如前。奥迪这波行情，怕是要好好琢磨新招了。

最近为买车犯了难！去4S店看了雷克萨斯ES200，落地25.8万，价格实惠还耐开。可老婆非认准奔驰C级，就图个牌子硬、有面子。一边是省钱实用，一边是哄老婆开心，这该咋选？网友劝我选ES200，说省钱才是王道。但老婆的意见也不能不顾，真不知道咋折中了！

宝马5系车主真要哭了，这不是优惠，这是“膝盖斩”！你敢信？50多万起步的宝马5系，现在裸车价干到26万多，原地拦腰砍一半，等于花一台雅阁的钱开走一台“宝马脸”。曾经谁买这车不拍朋友圈炫一把？现在直接变“地板货”，高价提车的老车主怕是都不敢下楼开车，生怕邻居问一句：“你那车也26万买的吧？”有人说要感谢比亚迪，真没说错。它一个国产车，把整个行业卷得快冒烟，燃油车为了保命，只能纷纷跳水求生。宝马也终于低头认清现实，跟上“打骨折”的节奏。但问题来了，现在买爽是爽了，可下一轮降价呢？你刚买完，可能下个月又跌几万。所以问题不是你买不买，而是你敢不敢赌这一把？现在的宝马，还配叫“豪车”吗？还是，它只是“割老车主韭菜”的工具人？

昨天刚把买了一年的车子给卖了，车子是奥迪A6L45四驱，去年5月份买的，7月份上牌，仅仅开了5000公里。车价卖了31万，还了11个月的车贷约75000元，购置税约34000元，银行贷款违约金9400元，这些都损失了。还完银行贷款后，最后到我手里就只剩58000元！话说这买车真得把“时间点”琢磨透了，我这车买的时候正赶上芯片紧张，价格咬得死，结果才一年光景，市场价直接跳水一大截。身边朋友还安慰我：“早买早享受嘛！”但说实话，这“享受”成本也太高了，光违约金都快赶上一个月工资了。现在刷到新车促销广告，动不动就“直降10万”“零首付开走”，看得人心里直打鼓——谁知道明天会不会又来个“骨折价”？反正下回换车，我可得把条款翻来覆去研究透，再不当冤大头了！

最好开的十款车，来看看​1、奥迪A6，40万​​2、宝马5系，42万3、奔驰E级，40万4、保时捷911，120万5、特斯拉Model3Performance，30万6、马自达MX-5，30万7、本田雅阁，20万8、丰田卡罗拉，12万9、大众高尔夫，15万10、五菱宏光，5万

昨天刚把买了一年的车子给卖了，车子是奥迪A6L45四驱，去年5月份买的，7月份上牌，仅仅开了5000公里。车价卖了31万，还了11个月的车贷约75000元，购置税约34000元，银行贷款违约金9400元，这些都损失了。还完银行贷款后，最后到我手里就只剩58000元！现在的车子降价是真猛，都说BBA保值，其实也不保值，何况奥迪A6还是经典车型，可惜空间对我来说有点小，我1米83，坐在里面是蜷缩状。车子卖掉准备换个越野车，不仅通过率高，后面座椅放平还能躺下，可以在上面美美的睡觉！

中大型车便宜的不一定卖得好，那么问题来了，华为享界S9，何时能靠近销量前四？按华为的实力，至少排个第五吧！【来自懂车帝车友圈】

这回不能叫日产马路三大妈了，还是一台长4米93，轴距两米915的中大型车。这回不能叫日产马路三大妈了，还是一台长4米93，轴距两米915的中大型车。来源:车趣行 发表时间:2025/05/30 14:42:25