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标签: 丰田

继宝马加入增程教之后,丰田也宣布加入增程!当然,丰田的油混应该是

继宝马加入增程教之后,丰田也宣布加入增程!当然,丰田的油混应该是

当然,丰田的油混应该是世界第一,而且丰田的油混销量很高。连丰田这种混动大佬都搞增程,说明真不是"脱裤子放屁!高端车像问界、理想用增程,开起来更顺溜,电机驱动安静得像图书馆,堵车也不烦心。而且大电池充一次能跑好几...
现在的丰田简直谦卑的都已经不像是我所认识的样子。刚刚看到广汽丰田要用华为的座舱、

现在的丰田简直谦卑的都已经不像是我所认识的样子。刚刚看到广汽丰田要用华为的座舱、

现在的丰田简直谦卑的都已经不像是我所认识的样子。刚刚看到广汽丰田要用华为的座舱、华为的HUD,还要用华为的电机、电动机。现在丰田生产一款电车几乎是已经...包括激光雷达都是速腾聚创,也是中国的公司,电池那些都是比亚迪。...
6月12日的科技日活动中,广汽丰田宣布坚持油电共进,加速五代混动普及及六代

6月12日的科技日活动中,广汽丰田宣布坚持油电共进,加速五代混动普及及六代

6 月 12 日的科技日活动中,广汽丰田宣布坚持油电共进,加速五代混动普及及六代混动研发,加快高性能插混开发,推出增程版新一代及智能驾驶,还有率先融入小米生态。这样的广汽丰田还是我们眼中的丰田吗?感觉要给自主品牌上...
丰田双擎六月全系涨价一万,准备六月份买优惠大,结果价格还涨了直接放弃[哭哭]。【

丰田双擎六月全系涨价一万,准备六月份买优惠大,结果价格还涨了直接放弃[哭哭]。【

丰田双擎六月全系涨价一万,准备六月份买优惠大,结果价格还涨了直接放弃[哭哭]。【来自懂车帝车友圈】

一辆合资车能用几年?1、丰田车一般能用15年以上2、本田车通常能达到15

1、丰田车一般能用15年以上 2、本田车通常能达到15年左右 3、大众车大多数可用10年以上 4、日产车一般能用10年以上 5、沃尔沃一般能用10年以上 6、福特车通常8-10年 7、别克车一般可用8-10年 8、现代车大多数能用8年左右 而由...
2025年买车不纠结,按照口诀不会错:1.要耐用-选丰田2.要安全﹣﹣

2025年买车不纠结,按照口诀不会错:1.要耐用-选丰田2.要安全﹣﹣

1.要耐用-选丰田 2.要安全﹣﹣选合资 3.要经典﹣﹣选大众 4.要智驾﹣﹣选国产 作为今年4-5月合资新势力销量第一车,铂智3X凭借同级领先的产品实力,受到消费者的喜爱,3月上市即热销。热销背后是消费者对铂智3X高品质的...
李想懵了、马斯克没想到、就连王传福也惊呆了!当大家都以为国产新能源已经实现弯道超

李想懵了、马斯克没想到、就连王传福也惊呆了!当大家都以为国产新能源已经实现弯道超

李想懵了、马斯克没想到、就连王传福也惊呆了!当大家都以为国产新能源已经实现弯道超车时,一夜之间,汽车市场风云突变!广汽丰田6月12日科技日宣布除了与华为、Momenta、小米之外,还将加强与中国合作伙伴、供应商合作,并喊出口号:广汽丰田空间足够大,华为、Momenta、小米都装得下,一起打造最强Al生态圈。今天(6月12日),广汽丰田举办的科技日以″美好的事情即将发生″为主题,展示其在电动化、智能化领域的多项技术和合作成果:广汽丰田除了与华为、腾讯等形成全域合作模式,并与小米合作,首次宣布将小米的智能生态设备接入广汽丰田车型,构建″人-车-家"场景的便捷智能出行体验。铂智3X是广汽丰田现地化研发的重大成果,搭载与Momenta合作开发了端到端大模型智驾方案,覆盖泊车、高速/城区全场景,且不依赖高精地图。还宣布坚持油电共进,继续迭代全球领先的第五代智能电混双擎,加快高性能插混和首款增程车型导入,在行业率先集齐三大混动路线,开启广汽丰田"大混动时代"。广汽丰田通过举办的第二届科技日,展示了其在电动化和智能化领域的最新成果,并宣布了与多家科技企业的合作,旨在重塑智能汽车赛道,推动″美好移动生活″的落地。智电科技看广丰
一夜之间,燃油车集体慌了神!工信部发布燃油新规,中型燃油车百公里油耗不得超3.3

一夜之间,燃油车集体慌了神!工信部发布燃油新规,中型燃油车百公里油耗不得超3.3

一夜之间,燃油车集体慌了神!工信部发布燃油新规,中型燃油车百公里油耗不得超3.3升,小型和大型不得超2.57和4.7,从2026年1月1日起执行!目前家用燃油车基本在6个左右,这么严苛是要大力发展电动车的节奏?深耕燃油车多年的丰田汽车也在顺应中国市场,积极向智电化转型。广汽丰田推出了第一款纯电SUV铂智3X,新车定位于纯电智能紧凑型SUV。3月上市一小时订单破万,4、5月连续2个月蝉联合资品牌纯电销量榜首。2026年燃油车新规对车企来说是个头疼事,特别是中型车百公里不能超过3.3升油这条线,比现在主流车型实际油耗几乎砍了一半。像常见的家用车轩逸、帕萨特这些,现在实际开起来百公里都要6升左右,新标准下不升级技术根本过不了关。车企得往车身上砸更多钱搞研发,比如用更小排量的发动机加48V轻混系统,或者直接上混动技术,这些成本最后很可能转嫁到车价上。有测算说15万左右的燃油车,2026年后可能涨价到18万。这种压力让丰田这类传统大厂也在加速转身。广汽丰田今年3月推出的纯电SUV铂智3X,用10.48万起的定价直接把激光雷达车型拉到14万区间,比同级便宜了5万多。这车轴距有2765毫米,后排能让孩子站着走,后备箱设计成灵活分层结构,装得下全家行李。智能方面用了高通8155芯片,语音控制能区分前后排不同指令,车机还内置了移动KTV功能。安全上电池包满足2026年新国标,单一电芯起火不会波及周围,车身超72%用了高强度钢。市场反应很直接,铂智3X上市一小时订单就破万,4月份卖出6727台,把大众两款ID系列销量加起来还多。五月份继续稳坐合资纯电销冠,两个月累计交付量已经超过一万台。这说明消费者对高性价比的智能电动车接受度很高,尤其看重空间和智能配置的结合。所以说车企现在一边得应付燃油车更严的油耗门槛,一边得跟铂智3X这种高性价比电车抢市场,转型步子慢了真不行。
其实沃尔沃的车在这些年成本控制这个方面已经非常的优秀了,这一套玩法倒是挺像丰田。

其实沃尔沃的车在这些年成本控制这个方面已经非常的优秀了,这一套玩法倒是挺像丰田。

其实沃尔沃的车在这些年成本控制这个方面已经非常的优秀了,这一套玩法倒是挺像丰田。所以沃尔沃的特性莫过于像丰田一样稳定,但是这个车如果你想他有多么创新的话,我觉得够呛!所以对于很多燃油车来说,尤其是日系燃油车降价...
放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰田和日产"大招齐放",看到这个价格终于可以果断放弃本田CRV了。下面三款同级日系SUV,20万级降到11万多,油耗更低,质量更好,特别是第三款降价最狠。·第一款是丰田威兰达,可以直接考虑两驱领先版,指导价17.38万,能降5.39万,优惠后裸车11.99万。2.0L发动机比CRV更省油,后劲更足,保养费用更低,维护费用也更低。·第二款是丰田RAV4荣放,是全球车型,威兰达就是根据它而诞生的。直接看两驱都市版,指导价16.98万,能降5.1万,优惠后裸车11.88万,落地才12万多。和威兰达同款动力组合,曾经2021款车型手动挡指导价都高达21.78万,可见现在是多么便宜。·第三款是日产奇骏,不要看1.5T的,无论是纯燃油还是汽油电驱的都是三缸发动机。直接看2.0L经典版本的两驱智联舒享版就很不错,指导价18.93万,现在能优惠7万左右,裸车才11.93万。曾经这个版本的2008款日产奇骏售价高达21.78万,现在落到11万多,确实挺便宜的,也确实比CRV更划算,价格没有一点套路。对此大家怎么看?