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陕西移动榆林分公司迅速行动，全力做好汛期通信保障工作，确保网络稳定运行。汛期来临前，陕西移动榆林分公司制定了详细的应急预案，组织专业人员对基站、线路等通信设施进行全面巡检。重点排查低洼地带、山体易滑坡区域等可能...

2013年，百度出价6亿美元，想买下高德。马云给高德老板打去电话:“无论别人出多少钱，阿里都多加一倍！”马云对于高德，势在必得！而且马云承诺，高德永不改名，永久保留这个品牌。这为马云加了不少人情分。2013年的夏天，互联网圈被一场没有硝烟的战争搅得火热。百度刚把6亿美元的报价摆在高德面前，还没等高德的管理层缓过神，阿里巴巴的动作就来了。他们没绕弯子，直接放出话：不管百度出多少，阿里都加一倍。这话一落地，整个行业都知道，阿里对高德是志在必得。接下来的几个月里，这场争夺变得越来越清晰。百度一开始挺有底气，觉得6亿美元已经是诚意满满，毕竟当时自家的地图业务也有声有色，总觉得高德没那么不可替代。可眼看着阿里的态度越来越坚决，他们又把报价提到了9亿美元，只是在快要摸到10亿美元门槛时，突然停了手。而阿里这边，一步一步走得很稳，先花2.94亿美元买了部分股份，稳稳当当走进了高德的董事会，拿到了关键的话语权，最后干脆掏出14.5亿美元，把整个高德都收了下来。整个过程里，阿里还特意强调，高德的名字会一直保留，就冲这点，不少人都觉得阿里这步棋走得既有魄力又懂分寸。要说这场争夺为什么这么激烈，还得从高德本身说起。这可不是一家普通的地图公司，它手里握着国家甲级导航电子地图绘测和甲级航空摄影的“双甲”资质，在地图这行，这资质就像金字招牌。再看用户数据，它常年是旅行交通类软件的头名，月活用户数和市场份额都是第一，大家手机里的路线规划、实时交通提醒，基本都是它在提供，还全免费，这样的家底，谁看了不眼热？而高德能有这样的家底，离不开它的创始人成从武。1964年出生在湖北金山的一个农民家庭，成从武打小就被家里人念叨“知识改变命运”。后来他成了高考状元，虽因档案问题没能去第一志愿，却也考上了北京工商大学，之后还读了中国社会科学院的经济学硕士。早年在国企待过，可他不喜欢按部就班，1994年就拉着朋友创业了。头两年顺风顺水，可1996年突然栽了跟头，公司欠了400多万外债，最难的时候大家都以为翻不了身了。转机出在2000年。当时国内汽车行业正火，成从武盯着这个机会，找了日本导航协会合作，一门心思做导航软件。两年后高德正式成立，他带着团队啃下了地图资质的硬骨头，接着跟各大汽车品牌合作，把导航软件装到了新车里。到2010年，高德已经拿下了汽车导航市场的半壁江山，还跑到美国上市了。这样一家从泥里爬起来、又站上行业顶端的公司，自然成了巨头眼里的香饽饽。再往深了说，2013年那会儿，互联网正从电脑往手机上转，地图服务突然成了香饽饽。因为大家发现，不管是网购查物流、出门找餐馆，还是打车叫外卖，都得靠地图定位。谁能攥住地图这一环，谁就能在移动互联网里占个好位置。百度和阿里抢高德，说到底是在抢这个未来的入口。阿里拿下高德后，这盘棋确实走活了。高德的免费模式没变，但赚钱的路子宽了：软件里弹出的广告、跳转到其他平台的链接，都能带来收入；汽车出厂预装它的导航，也得交费用；连地图上商家的位置排名，都是谁付费多谁排前面。更重要的是，它给阿里的其他业务搭了桥——淘宝的物流信息、饿了么的送餐路线，都得靠它的定位技术。虽然维护地图数据、接入卫星系统花钱如流水，但阿里看重的是长远：有了高德，整个生态就更稳了。回头看百度，当时的撤退现在看来确实有点可惜。它低估了地图服务在移动时代的分量，觉得自家流量够大，少个高德也无所谓，却没料到后来不管做本地生活还是智能驾驶，都绕不开地图这一环。这样的争夺在互联网圈不算新鲜。2014年2月，腾讯花了10亿美元收购大众点评20%的股份，就是因为看中了大众点评在本地生活服务的商户资源，想跟自己的社交流量结合，后来才有了美团点评的合并，在吃喝玩乐领域站稳了脚跟。如今的高德，还是那个大家手机里常用的地图软件，只是背后的生态越来越大。

父母离婚没人管小孩商场玩手机这位小米之家的店员，上分了。[赞]​​​

2014年，马云花了14.5亿美元买下了高德地图，其实他当时并不想买，觉得自己根本用不到，而且他们的公司没有任何和地图相关的业务，不过王坚的一句话，直接让马云下手了。2014年，阿里巴巴用14.5亿美元把高德地图收归旗下，这消息在当时的街头巷尾都能听见议论。有人拿着手机里的地图APP琢磨，这免费给人用的东西，怎么值得花这么多钱？说起来，这场收购的前一年就有过一场较量。2013年百度先看上了高德，6个小目标美元，要求高德和阿里巴巴竞标”马云表示，“高德这名字，以后还叫高德，绝不改。”就冲这句，高德的管理层心里就有了倾向——谁也不想自家做了这么多年的牌子，换了东家就没了。阿里收购高德也不是一步到位。先是花2.94亿美元买了部分股份，看了一年光景，才在2014年把剩下的股份全买了，加起来正好14.5亿美元。那时候阿里内部不少人不理解，说这笔钱能买3个饿了么，投给一个还在亏钱的地图，实在不值。但马云没听这些，只说这是王坚博士力荐的，他信得过。接下来的日子，阿里对高德的投入有点让人摸不着头脑。每年给20亿，不说要赚多少钱，连KPI都没定。要知道维护地图数据可不是轻松活儿，全国544万公里的道路，今天新修了条路，明天多了个小区，都得及时更新，光这开销就不小。更特别的是，别家导航还在收升级费的时候，高德不光免费给用户用，更新数据比谁都积极。就这么过了几年，情况慢慢变了。2018年，每天用高德的人超过1亿，到2025年，每个月活跃用户居然到了8亿，在导航软件里排第一，连腾讯地图都没进榜单。这时候的高德早就不只是个找路的工具了，打开能叫车、订外卖、买景区门票，连火车票飞机票都能订，活脱脱一个本地生活服务站。用户多了，赚钱的路子也显出来了。2025年有消息说，高德光是开屏广告，一天就能赚1500万，整个平台的市值估摸着有上百亿美元。更重要的是，它成了阿里本地生活的“流量枢纽”——饿了么的骑手靠它认路，口碑的商家靠它拉客人，飞猪的旅游推荐也离不开它的定位。这事儿让人想起当年亚马逊收购全食超市。2017年亚马逊花137亿美元收购时，不少人觉得一个线上电商买线下超市不靠谱。结果现在，全食超市帮亚马逊打通了生鲜配送的最后一公里，成了其线下布局的重要棋子。商业上的投资，有时候真不能只看眼前。现在再看马云这笔14.5亿美元的投资，单说高德自己赚没赚回本钱，可能还真不好说。但它给阿里带来的，是把线上支付、线下消费、出行服务串起来的能力，让整个本地生活生态活了起来。你说这笔钱花得值不值？或许就像农民种果树，前几年光浇水施肥不见果，等树长大了，果子自然就挂满枝头了。你们怎么看呢？如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

都说这次外卖大战，变成了美团和饿了么的事情，京东已经完败，为什么我还是希望京东最终胜出～好像王兴都发话了，未来电商之争，只在阿里蒋凡和拼多多黄峥之间～看看京东的战绩～2020年，京东数科被支付宝打败；2021年，京东直播被淘宝直播挤压了；2024年，京东云被阿里云按在地上摩擦；2025年，7鲜超市打不过盒马鲜生～但我只记得在疫情期间，也就京东冒着危险照常送快递～有一点我是相信的，就是刘强东的格局远远大于马云和王兴～你怎么看，感谢关注

40系列都升级了，华为最对不起的是50系。昨天华为Mate40用户收到了一个很大的补丁包，大约一个多g的内容，是Mate40系列近期最大的更新包。并且有数码达人已经在更新内容里面发现有鸿蒙5.0的身影，包括5.0的logo海报。Mate40系列，因为用的也是麒麟芯片，所以在技术难度上来说，升级鸿蒙next问题不大。并且何刚也曾经说过会回去跟团队一起考虑，针对现在还保有1000万用户的Mate40升级5.0的方法，大概率后续mate40系列用户应能升级，只是时间的问题而已。反倒50系列成了钉子户，是在华为最困难的时候支持华为的那部分人，按现在看来也是华为最对不起的那部分用户。基本是无缘升级鸿蒙next系统。众所周知被制裁后用高通芯片鸿蒙next想调用高通的底层性能，可能不太切实际。最后的方法我猜想会在50系列现有的系统上加一些鸿蒙next部分特性功能吧。还有一个方法就是让所有50系是用户可以给出一些更好更多的权益，更换成新的华为手机，毕竟50系也出来这么几年了，也该到换机的时候了。

男友的华为purax“美丽小废物”到手啦，说说几个优点吧：1、内屏很像小号的iPadmini，对于手不是很大的人来说还可以，比那种大折叠好不少。2、外观感觉比小米flip2质感强，打字的震撼和外放音质都很不错。3、放视频的时候确实比普通手机爽不少，鸿蒙系统也很丝滑。4、拍照很OK，对我这种不是特别挑的人感觉蛮完美了。5、续航一天还是可以的，就是有点发热。

华为没有忘记mate40Pro啊[滑稽笑][滑稽笑]我的mate40Pro都快半年没有更新了，还以为华为把mate40系列忘记了，不过也正常，都快5年的手机了。不过，近日给mate40Pro推送最新版本了，更新到4.2.0.180版本，有1.5GB大小，分别更新信息、通话和补丁包，有需要的就去更新吧。40系列估计更新5.0是没有什么希望了，做个备用机吧。

华为钉子户Mate40Pro系统更新来了！！没有被遗忘，还能再战三年！预计我的下一部手机是Mate100Pro！这次更新的系统版本是4.2.0.180，1.3G的更新包，更新包里有next文件，是不是下一次更新就是next版本了？！更新注意事项：更新后发热，耗电量增加是正常现象，2-3天后恢复正常，放心使用，兄弟们，我先更新了，试试怎么样。

2018年4月2日，阿里巴巴干了一件大事。它联合蚂蚁金服，甩出95亿美元，把外卖平台饿了么整个买了下来。当时所有人都觉得，阿里这是要跟美团在外卖市场好好打一仗了。但收购完成后，阿里的操作让人看不懂。它让饿了么自己运营自己的APP，跟淘宝完全分开。用户要点外卖？得打开饿了么APP。要买东西？得打开淘宝APP。两个平台各干各的，像两条平行线。饿了么单枪匹马去跟美团打架，打了整整七年。这七年里，市场发生了什么变化？美团把外卖业务做成了入口，往里面不断加东西。点完外卖顺手买药、买鲜花、买日用品，在美团一个APP里全能搞定。美团闪购这类即时零售业务，就是靠着外卖带来的巨大流量做起来的。而阿里巴巴这边呢？守着淘宝这个巨大的流量池，却让饿了么在边上单打独斗。用户要买东西上淘宝，要点外卖切出去找饿了么。两个APP之间切换来切换去，麻烦不说，消费的欲望也被打断了。阿里像是抱着金饭碗要饭——明明手里有淘宝这个超级流量平台，却没好好利用它来带动饿了么。时间来到2025年。阿里终于回过神来了。它做了一件在普通人看来再自然不过的事——把饿了么外卖服务直接塞进了淘宝APP里。现在用户打开淘宝，首页就能看见外卖入口，点餐、购物在一个页面里就能完成。结果呢？效果出乎意料地好。数据显示，接入淘宝后，饿了么的订单量明显提升。很多原本只是来淘宝购物的用户，顺手就把外卖点了。一个简单的整合，让流量在阿里自己的生态里转起来了。回头看，这个道理其实很简单。一个人想点外卖的时候，可能刚好发现家里牙膏没了，或者想买包零食。如果外卖和购物在一个APP里，他顺手就一起下单了。但要是分成两个APP，很多人嫌麻烦就算了。美团早就看明白了这个道理，所以把各种生活服务都塞进了一个APP。阿里花了七年时间，付出了巨大的市场代价，才想明白这个其实并不复杂的商业逻辑。如果2018年收购饿了么之后，阿里立刻把它整合进淘宝，今天的外卖和即时零售市场格局可能完全不同。美团闪购能发展这么快，某种程度上是因为饿了么长期被困在独立APP里，没得到淘宝的全力支持。阿里这个弯路走得代价很大。七年间，美团靠着“外卖+万物”的模式，把即时零售的盘子越做越大。而饿了么在独立运营中消耗了大量资源，市场份额增长缓慢。阿里直到2025年才完成整合，虽然有效果，但市场机会已经错过了很多。大企业的战略眼光，有时候就体现在这种关键决策上。一个看似简单的“要不要整合进主APP”的选择，背后是对用户习惯的理解，对流量价值的判断，对商业生态的规划。阿里用了七年才想通这个本可以早点明白的道理，这堂课的成本是95亿美元加上七年的市场机会。现在淘宝里有了饿了么，算是补上了重要一课。但市场不会停下来等谁。美团闪购已经长成了庞然大物，用户习惯也养成了。阿里这个迟到的整合能抢回多少失地，还得看它后面能不能把体验真正做好，把“一个APP解决所有需求”这件事做得比对手更顺、更快、更省心。