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美国为什么害怕华为？因为华为正在吊打整个美国高科技企业，下面我来讲讲，华为都吊打了美国那些企业！1.通讯行业，华为敢说自己第一，就没人敢说自己也是第一，美国没有对手。2.芯片设计行业，直接对标高通，从芯片构架都基带，高通只有贵的份。3.手机行业，硬刚苹果，在中国销量已经超过苹果销量4.操作系统，鸿蒙的问世，让美国的安卓和windows黯然失色，这对标的美国谷歌和微软。5.智能驾驶，遥遥领先是全世界对华为实力的认可。这个远远超过美国特拉斯，也就是现在美国最有钱的企业。6.ai芯片，虽然目前还跟英伟达有点差距，但是升腾芯片是的的确确牛。7，华为云业务，直接对标美国最先进的亚马逊云业务。此外，还有光缆技术，光伏行业，都是华为战场。美国就没有这样的企业。

小米SU7的动力是真足呀！7月9日湖北一辆鄂A牌照小米汽车，疑似操作失误发生意外。铲平六十公分厚的绿化带堡坎，紧接着把墙推倒，车头储物箱都被撞出来了，A柱愣是一点儿动静也没有。看这阵仗有点逢山开路的感觉，司机怕是油门当刹车踩了。小米汽车在车身硬度和动力方面表现确实优秀，换做其它车，这么高的坎未必上得去，还有推倒墙后A柱不一定能像小米这样完整。总体来说，一个新能源车企能做到小米这样，还是相当不错的，未来表现应该会更优秀，拭目以待。

小白必看，7月份推荐CPU清单。个人建议看自己预算买CPU生产力优先英特尔，但其实AMD的7700也不差。纯游戏无脑选AMD就行，性价比高一点四五千预算，推荐是13400f和5600x这两款，除非特别要求再换。146这款U一言难尽，真要买还是建议盒装。

Mate40Pro已推送升级啦！7月8日，华为官方团队宣布Mate40系列迎来鸿蒙HarmonyOS4.2.0.180版本更新。这次更新优化了信息使用体验和通话部分界面显示效果，还合入了安全补丁。值得一提的是，Mate40系列距上次更新过去约10个月。适配机型众多，像HUAWEIMate40、Mate40Pro5G版、4G版等都在列。不过之前有说更新安全补丁，却没明确是哪个月的，希望这次能更透明清晰些，让用户心里有数。

配得感，你有吗？！去年年底，不小心将华为手机摔到地面，屏幕碎裂，老公问我说换一个新的吧，我说能用就先用着，反正也只是接打电话，刷刷抖音和头条，不影响使用，其实心有不舍，担心家庭又多了一项开支，反正我也上班，不怕用坏的手机被人嘲笑。让我没想到的，大儿子暑假回来竟然给我带回来一个全新的苹果16Pro，他自己俭工俭学赚来的钱买的，间中电话联系时从来也没有说起过，这真是太让人惊喜了，我问儿子你怎么舍得的，他说妈妈辛苦了，又不是买给别人，你值得的。儿子的举动让我心暖暖的，配得感幸福感满满！自从失业过上了手心朝上的家庭煮妇后，经济压力全压在老公一个人身上，从不敢在自己身上花大钱，尽量紧着儿子和老公，忘记了自己，在此时此刻，原来我也是配得到的！

昨晚，不想做饭，特别是看到淘宝闪购及美团，在不断地送优惠券后，就更加只想点个外卖。我家先生慢悠悠地说，刚看了一个新闻，上海一名女子到一家面馆吃面，发现吃的那碗面，是被之前的食客吃过的，店家端回后厨更换浇头后，重新出餐的“二手面”。呵呵，他说，别人直接去面馆，都只能吃到“二手面”，你点外卖......他这样一说，我脑洞大开一想，呕，点外卖的冲动，一下子就熄灭了。真的是各行各业，都会有一粒老鼠屎，坏了一锅汤的情况，总有一些坏心思的人，在不断破坏世人对整个行业的看法。

对不起了华为，让同事买了荣耀400Pro他本来想入手华为nova14Pro，不过我给他做了一下对比。虽然都是主打高颜值拍照的机型，并且同存储规格下的价格一样，但是荣耀400Pro在性能（满血骁龙8Gen3）、屏幕（绿洲护眼屏）、电池容量（7200mAh）等方面都有优势，整体算下来可以用更久不过时大家觉得呢？毕竟花同样的钱可以买到更多东西

华为余承东说智界S7只有小米SU7销量的零头，还说小米汽车依靠强大的品牌和流量能力把车卖爆了；智界造车团队不会真这么认为吧，难道只是因为智界没有车标？也没必要到处蹭流量了，还是多把心思放在用户体验、产品质量和售后服务吧。小米YU7开售3分钟大定突破20万台，智界R7做好迎接战斗的准备？又想做小米YU7销量零头？赶紧做一款优秀的产品挽回用户才是重中之重，不要再辜负华为粉丝的信任了。

2020年11月，任正非签署决议申明“华为不造车，只为帮助车企造好车”，并在文件中强调“以后谁再言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”这份决议下发后，余承东正式出任智能终端和智能汽车部主任，在其日以继日的努力下很快就打造出了问界爆款，甚至一年内干出了三款现象级新能源车型。随后在营销阶段华为和问界之间似乎并行了，问界的车进入了华为的专卖店，有些销售人员甚至打出了“华为问界”的名头，发现情况后华为的最高层迅速进行了研判。2023年3月的最后一天，华为最高层签发了“华为不造车”的决议，轮值董事长徐直军还强调：“这个有效期为5年。不是这个文件有效期是5年，我们所有决议文件最长时效都是5年”、“我们有些部门、有些个人、有些合作伙伴在滥用华为的品牌，华为一直在查处过程中。”当晚，余承东在内部论坛发了一个动态，内容是“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会明白，留给时间去检验吧！”，言辞间充满着太多的不甘和委屈。如今两年多过去了，这两年国内的新能源车迅速发展，以小米为代表的的品牌通过全方位亲自下场AllIn的方式先后打造出了小米SU7和小米YU7两款现象级产品，风头无两。现在回头看看余承东那句话，华为坚持不造车或者不允许华为的LOGO私用的决定是否正确呢？

小米汽车真是个奇迹...我们公司的一个部门总监最近定了台小米Yu7。据我们了解，他之前一直都是苹果控，手机，平板，电脑清一色苹果。以前我们聊天说到小米14手机3999，性价比很好，也好用。他很不屑说自己不会用小米有点low。当他定小米汽车，我就不理解了，3000多手机你都看不上，那20几万的小米品牌汽车怎么就趋之若鹜？