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标签: 互联网汽车

你的汽车R倒档和前进D档怎么设计?开了十几年的汽车,笔者在一群互联网博主的“科普

你的汽车R倒档和前进D档怎么设计?开了十几年的汽车,笔者在一群互联网博主的“科普

开了十几年的汽车,笔者在一群互联网博主的“科普”之下,差点不会开车了!这不是开玩笑,一批金V大博主整齐划一的在互联网上散布一些"R挡在前D挡在后反常规"的话术针对车企,这种信息虽然忽悠不到真正的车主,但是有十亿没开...
小米破网络黑公关大案:近万账号炮制汽车爆炸谣言,多人落法网!

小米破网络黑公关大案:近万账号炮制汽车爆炸谣言,多人落法网!

刚刚,小米法务部发布重磅消息—一起持续半年的网络黑公关大案告破!公安机关已将多名犯罪嫌疑人抓捕...3.专挑小米汽车下手 去年12月至今,每逢小米汽车发布新技术、新动态,这个团伙就集中造谣,直接导致近期小米陷入舆论风波。...
特斯拉即将推出电摩model-m!不到人民币5000,续航300公里。

特斯拉即将推出电摩model-m!不到人民币5000,续航300公里。

特斯拉即将推出电摩model-m!不到人民币5000,续航300公里。一旦推出,就是降维打击。说到交通工具的普及,最近关于电车税费的讨论也热起来了。有人算过一笔账,现在油车加油含了养路费,电车充电完全没这部分成本。可路上跑的电车越来越多,道路磨损、交通管理这些公共支出总得有人买单吧?是时候琢磨下公平分摊的问题了,总不能全靠财政兜底呀。

阳泉市首张《网络预约出租汽车运输证》颁发

5月14日,市行政审批服务管理局颁发我市首张《网络预约出租汽车运输证》,标志着我市群众出行方式增加了合规网约车的新途径,是打造“泉好办”政务服务品牌便民利民的又一新举措。今年3月份,市政府办公室修订印发《阳泉市网络...
小米SU7Ultra最新政策来了,面对气势汹涌的网络声音,小米汽车肯定也是重新

小米SU7Ultra最新政策来了,面对气势汹涌的网络声音,小米汽车肯定也是重新

小米SU7 Ultra最新政策来了,面对气势汹涌的网络声音,小米汽车肯定也是重新评估了舆论风向,目前已经有要求退车的车主接到消息,给予60天的冷静期,冷静期内订单不会被取消,也不会生产该订单,如果想继续提车,那就联系销售...
百万粉网络作家公布小米SU7 Ultra维权进展:与汽车副总裁约谈几小时,主张退一赔三

百万粉网络作家公布小米SU7 Ultra维权进展:与汽车副总裁约谈几小时,主张退一赔三

昨日晚,微博超两百万粉丝的网络作家“风云XTony”发文公布小米SU7Ultra维权进展。风云XTony表示,与小米汽车副总裁李XX,销售交付服务部总经理张X线下约谈三个多小时,但没能达成最终方案。另外,其透露对方说退订会直接造成...
小米SU7Ultra最新政策来了,面对气势汹涌的网络声音,小米汽车肯定也是重新

小米SU7Ultra最新政策来了,面对气势汹涌的网络声音,小米汽车肯定也是重新

小米SU7 Ultra最新政策来了,面对气势汹涌的网络声音,小米汽车肯定也是重新评估了舆论风向,目前已经有要求退车的车主接到消息,给予60天的冷静期,冷静期内订单不会被取消,也不会生产该订单,如果想继续提车,那就联系销售...
辅助驾驶你敢用吗?相信大家在近两年的网上经常会看到各种辅助驾驶事故,汽车诞生至今

辅助驾驶你敢用吗?相信大家在近两年的网上经常会看到各种辅助驾驶事故,汽车诞生至今

辅助驾驶你敢用吗?相信大家在近两年的网上经常会看到各种辅助驾驶事故,汽车诞生至今已有100多年的历史,更新迭代了无数的技术,安全永远是所有车企考虑的第一位。如今智能化时代,辅助驾驶技术的推出,AI接入驾驶是新时代的进步还是安全性的倒退?辅助驾驶又该如何理性看待安全使用?我们就此展开说说。近期,辅助驾驶领域因一起严重事故及工信部相关会议的召开,引发广泛关注与讨论。4月16日,工信部召开互联网汽车产品准入软件在线升级管理工作会议,进一步明确了产品准入、召回及在线升级管理要求,为辅助驾驶行业发展提供了政策指引。一、技术普及与市场表现中国在智能客舱和智能辅助驾驶领域实现弯道超车,L2级辅助驾驶渗透率显著提升,紧急制动、车道保持、ACC自适应巡航等基础安全功能成为15万以上车型的标配。在高速公路导航辅助驾驶(NOA)方面,依托高精度地图(如高德、百度地图)的领先技术,车辆已能实现部分自主驾驶,但法律明确要求驾驶员手不得离开方向盘。二、安全隐患与用户认知问题尽管技术进步显著,但市场存在过度宣传现象,导致用户对辅助驾驶功能产生误判。部分厂商为了“卷”而宣传“车辆可完全自主驾驶”,引发用户做出如车内睡觉、走神等危险行为。此外,厂商普遍未明确告知用户辅助驾驶的功能边界,导致用户过度依赖。三、行业发展的关键挑战法规与标准未完善:道路施工警示、夜间标识识别等场景的技术标准尚未完善,事故责任认定、保险理赔等法律框架仍需明确。用户教育未普及:多数用户缺乏辅助驾驶功能的实操培训,车厂可以在交车时提供模拟训练(如自动泊车练习),并通过展厅模拟演示。四、未来发展建议行业需从三方面优化:一是厂商应坦诚披露技术边界,避免夸大宣传;二是加强用户培训,通过强制考试或实操演练确保用户掌握功能操作;三是推动法规与技术协同发展,完善事故责任划分、保险机制及场景化标准(如恶劣天气下的系统响应规范)。五、总结中国辅助驾驶技术已进入全球领先梯队,硬件配置与供应链能力突出,但用户认知偏差、法规滞后等问题仍待解决。未来,行业需以安全为核心,推动辅助驾驶从“炫技”向“可靠”转型,真正实现科技提升出行安全的愿景。总之,真诚、学习、完善三个词将是今后辅助驾驶发展之路绕不开的。大家觉得辅助驾驶在你的日常行车使用中占比多少呢?你会期待未来的技术发展吗?一起讨论一下吧。这车值么辅助驾驶还值得信赖吗
雷总,我错了,我不该说小米汽车事故率高,我也是听信了网络的谣言,我身边没有一个开

雷总,我错了,我不该说小米汽车事故率高,我也是听信了网络的谣言,我身边没有一个开

雷总,我错了,我不该说小米汽车事故率高,我也是听信了网络的谣言,我身边没有一个开小米的,我也没有亲眼见过一起小米汽车的交通事故,我属于被谣言...互联网不是法外之地,说话是要负责任,讲证据的,雷总,没什么事儿我就告...
蔚来新5566开启预订,直接不装了,摊牌了[作揖]上战场要你命,现在预订直接享受

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蔚来新5566开启预订,直接不装了,摊牌了[作揖]上战场要你命,现在预订直接享受五年免费换电[赞]直接开干,我感觉这不是最终的上市权益,大家可以再期待下上市发布会[大笑]赶紧定起来[大笑]蔚来蔚来换电去哪都方便​​​