阿维塔风洞这件事已经告一段落了结局很明显没有赢家也不会继续有什么下文了结合最近很火热的小米su7ultra机盖事件这段时间互联网上大伙对于“风”的概念还挺热闹五花八门的硬核讲解也是一大堆但其实对于咱们绝大部分的普通老百姓来说也就真是看个热闹毕竟从驾驶本身出发想在马路上通过车感受到风的力量是很难的一件事哪怕是992gt3rs这种车它的空力套件在马路上几乎也可以视为0作用性能角度来说即便许多包括但不限于TCR级别的赛车或者哪怕是GT4其实空力因素也没有那么那么大或者说许多车的空力在人体感受上也不会那么直观即便即便是GT3这种大空力车在中国的许多许多赛道里也并不能发挥出这些车辆的绝对空力性能毕竟像上赛一样拥有高速弯的赛道本身就不多更别说空力带来的这些过弯性能下压力空气阻力等等专业词汇离老百姓有多远了而就能耗来说风阻对于寻常百姓更直观的其实就是油耗电耗油耗意味着多花钱电耗意味着续航能力而已但风阻也一定或者说从来也不是老百姓买车最终的决策点许多人也并不看重这一点只不过这波流量是因为阿维塔撞上了枪口罢了且不论阿维塔到底风阻如何如何如何我相信此次以后许多消费者在买车时看到诸如风阻这般的数据时多多少少心里会打点折扣或者犯点嘀咕而这次事件我相信也同样重重的会给许多我知道的和不知道的“某些车企”敲响个警钟吧……..