现在用户眼光都毒着呢比亚迪在仰望U7上整的那个磁悬浮避震可真是下血本了听说光
现在用户眼光都毒着呢 比亚迪在仰望U7上整的那个磁悬浮避震可真是下血本了 听说光一套悬架就够买辆飞度了 这玩意儿研发实验室每天烧掉的钱都能在二线城市付个首付 要不说搞技术就是烧钱游戏呢 现在友商集体闭麦估计都在扒拉...
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友商们纷纷不说话了…比亚迪在仰望U7上整了个磁悬浮避震，这玩意儿最绝的是自带能
友商们纷纷不说话了…比亚迪在仰望U7上整了个磁悬浮避震，这玩意儿最绝的是自带能量回收啊！开车过个坑洼路，别人家避震得花钱耗电，它倒好，颠着颠着能把震动的能量转化成电能存起来，底盘直接变充电宝了！以前总说新能源车省...
尊界S800让仰望U7难受了
仰望U7五月份销量33台，这是比亚迪官方公布的数据，现在遇上尊界S800，U7应该会更难受，别看轿跑和D级轿车属于两个不同的领域，但价格会完全影响消费者的选择，仰望U7的起售价62.8万，尊界S800是70.8万起，虽然相差8万，但当...
华为成功打造第二个赛里斯，尊界S800让仰望U7难受了。仰望U7五月份销量33
华为成功打造第二个赛里斯，尊界S800让仰望U7难受了。仰望U7五月份销量33台，这是比亚迪官方公布的数据，现在遇上尊界S800，U7应该会更难受，别看轿跑和D级轿车属于两个不同的领域，但价格会完全影响消费者的选择，仰望U7的起...
今天去体验了一下国内最优秀的二款国产轿车，尊界S800和仰望U7，给我感觉S80
今天去体验了一下国内最优秀的二款国产轿车，尊界S800和仰望U7，给我感觉S800卖的是产品，U7是技术。进尊界展厅那会儿差点以为自己走错片场，销售小哥神神秘秘把我领到单独房间，说是要搞什么VIP专属体验。结果推门一看，嚯！...
仰望U7的电耗真挺引人讨论！135.5度电池标720km的CLTC续航，一算
仰望U7的电耗真挺引人讨论！135.5度电池标720km的CLTC续航，一算下来百公里电耗18度多。和现在动不动百公里十一二度的轿车比，这电耗确实显眼，看着就高。不过话说回来，比亚迪的续航标定一直挺实在的，说多少基本就能跑多少。...
今天去体验了一下国内最优秀的二款国产轿车，尊界S800和仰望U7,给我感觉S80
今天去体验了一下国内最优秀的二款国产轿车，尊界S800和仰望U7,给我感觉S800卖的是产品，U7是技术。从进店开始，800就营造一个非常高端的形象，车子藏在后面单独房间，估计是想给人营造单独1V1的不受打扰私密高端体验，不过看...
月销只有100多台，仰望真的要向理想学习最近仰望U7开启交付，但基本没什么声量
最近仰望U7开启交付，但基本没什么声量 现在仰望U8、U9、U7一个月的总销量只有139辆，连续几个月都只有100多台了 背后原因非常简单 仰望完全就没想好一个问题： 车到底该卖给谁？仰望U8该卖给谁？真正的硬核越野玩家更喜欢坦克...
仰望U7现在正式上市了，友商们赶紧买回去拆开研究一下，尤其是JL那个跟屁虫，简单
仰望U7现在正式上市了，友商们赶紧买回去拆开研究一下，尤其是JL那个跟屁虫，简单的技术有一个学一个，复杂的技术比如易三方、易四方、应急浮水、电磁悬挂、数字底盘，兆瓦闪充目前还没有哪一家跟上来，比亚迪营销真拉胯，仰望...
仰望U7这个内饰说实话真的不怎么样，这块大竖屏跟奔驰S有一些相似，但是设计的没什
仰望U7这个内饰说实话真的不怎么样，这块大竖屏跟奔驰S有一些相似，但是设计的没什么美感，对比一下尊界S800，差的不是一点半点。还有仰望U9也是，仪表盘那块小屏幕看着太廉价了，我感觉比亚迪在高端车内饰上的设计始终是差点...