很多人都觉得余承东输了真不知道输在了哪里，看看尊界S800的销量就知道余承东
很多人都觉得余承东输了 真不知道输在了哪里，看看尊界S800的销量就知道余承东到底输没输！余承东的发布会都在讲些什么，讲的是主被动安全，讲的是即将实现高速L3，讲的是华为ADS避免碰撞多少次，讲的是底盘怎么怎么好 从老余...
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余承东吹的牛真实现了！5月份鸿蒙智行营收170亿，奔驰营收128亿，宝马营收
当初余承东说一把干掉BBA，遭受了不小的嘲讽，一大堆人跑来笑话余承东，当初嘲笑余承东的那批人现在还笑得出来的吗？鸿蒙智行营收170亿，这才刚刚开始，问界新M7下半年上市，享界销量正在迅速爬升，尊界也开启了交付，往后的营...
华为不造“华为”牌汽车，将会是华为最大的战略失误。我其实挺感同身受余承东的掣肘
我其实挺感同身受余承东的掣肘的，当年他坚持做“华为”牌手机是对的，现在，他坚持做“华为”牌汽车依然是对的。一堆杂牌军的“界”，加在一起也比不过华为的金字招牌。做车前的小米，并不难对付，华为的一个子品牌荣耀，就能...
余承东虽然理念领先，但是营销跟不上。尊界的细菌病毒主动消毒功能，当初被喷惨了
余承东虽然理念领先，但是营销跟不上。尊界的细菌病毒主动消毒功能，当初被喷惨了，现在友商也吹上能过滤细菌的滤芯了。有时候回旋镖来的就是这么快，当然还是余大嘴营销话术不行，说的没那么绘声绘色，友商就如同讲故事一样，...
余承东坦言，华为内部很多人不理解鸿蒙智行，鸿蒙智行经历了很大的困难和挫折。从鸿
余承东坦言，华为内部很多人不理解鸿蒙智行，鸿蒙智行经历了很大的困难和挫折。从鸿蒙智行发展开始，来自内外的压力就很大。华为内部一直坚持不造车的决定，公开表态不允许在汽车品牌方面使用华为。还记得余承东在华为员工的...
尊界首批交付余承东竟然没有来，尊界好歹也是鸿蒙智行系列最尊贵的车型，这个让人有些
尊界首批交付余承东竟然没有来，尊界好歹也是鸿蒙智行系列最尊贵的车型，这个让人有些意外了，更别提给各位尊贵车主坐的小板凳有多抠搜了，看来江淮还没清醒的认识到这些客户到底是什么样的客户。再回看了一下su7首批交付和问...
余承东:一般的车企和小米比流量能力压根就不是一个量级，甚至差了2-3个量级！老
余承东:一般的车企和小米比流量能力压根就不是一个量级，甚至差了2-3个量级！老余已经把小米和雷军给研究透了，他和雷军交手已经十几年，小米团队真的太拼命了，董事长、ceo、创始人都是亲自上场的，所以流量特别大！在这个...
华为必须造车，只需给余承东十年，必将打造世界级汽车品牌。华为这几年对汽车制造
华为必须造车，只需给余承东十年，必将打造世界级汽车品牌。华为这几年对汽车制造的各个环节已经无比熟悉，亲自下场造车才能完全按照华为的意志去执行。智选这种模式，需要双方都付出100%的投入才能成功，也只有什么都没有的赛...
余承东，输的真不冤？这都薄的，拉丝了！8.8mm，大折叠旗舰，
余承东，输的真不冤？这都薄的，拉丝了！8.8mm，大折叠旗舰，真的比菊花的直板旗舰还薄了。现在做手机真是拼了老命卷厚度，听说这工艺难度比造航天材料还夸张！薄到这种程度居然还能塞进旗舰配置，设计师怕不是天天在实验室里...
余承东没有吹牛，他所说的“鼓励真牛掰，打击吹牛掰！这句话的含金量还在持续提升。
余承东没有吹牛，他所说的“鼓励真牛掰，打击吹牛掰！这句话的含金量还在持续提升。5月，鸿蒙智行累计销量达4.36万，均价为39万，销售额达170亿，这三项指标均位列第一，这才是真正意义上的量价齐飞。余承东曾多次表露，他的...