“这个富二代已经没人性了！保时捷非法飙车撞飞摩托车，不料，司机做的第一件事却不
保时捷非法飙车撞飞摩托车，不料，司机做的第一件事却不是看伤者！而是熟练地更换车牌，然后轻飘飘的甩了一句：“太快了，刹不住.”网友怒斥：纨绔子弟，无法无天！看完这个视频真是气不打一处来，如果代入一下摩托车驾驶员这...
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发动机盖挖孔，开在路上，你就说，回头率高不高吧？保时捷挖孔可以散热，那是因为保
保时捷挖孔可以散热，那是因为保时捷是油车，有散热功能实属正常！而保时米只是一部电车，采用的是电机，有必要具备散热功能吗？车主买这款车，无非就是看中这个前车盖挖孔好看、好装13，满足他们情绪价值，并不在乎使用价值！...
保时捷一季度业绩也天崩地裂了。美帝加关税，在中国市场也丧失竞争力。销量崩塌，
保时捷一季度业绩也天崩地裂了。美帝加关税，在中国市场也丧失竞争力。销量崩塌，业绩崩塌，恶性循环了[狗头] 这其实是个开始还不是结局。油车时代技术几十年不变。电车时代技术总给人一日万里的感觉。你看看现在的新能源汽车...
保时捷中国CEO的一席话直击问题的核心，“中国保时捷”压根就是保时捷的竞争对手，
买得起保时捷的人他一定买得起“中国保时捷”，但买了“中国保时捷”的不一定买得起保时捷！不单单是价格，从任何一个角度比，他们都不是同级别的产品，完全没有可比性，用户群体根本就不是一个，有什么可竞争呢？小编认为任何...
保时捷老板一句话，丝毫没有给小米汽车留情面。在德国慕尼黑车展上，保时捷掌门人直
保时捷老板一句话，丝毫没有给小米汽车留情面。在德国慕尼黑车展上，保时捷掌门人直接来了句：不会把小米汽车当成对手，他们缺乏驾驶能力。不知道雷军听到这句话后会怎么想。但以雷军的个性，大概率会加压奋进的。其实每一个...
雷军这次可被架火上烤了！保时捷老板在上海车展直接表态，说就算小米汽车马力做到
保时捷老板在上海车展直接表态，说就算小米汽车马力做到1548匹，也不和小米当对手。这话听着客气，潜台词却挺扎心—言外之意，小米走的是性价比路线，和保时捷主打的高端驾驶体验“赛道不同”。不过销量数据挺有意思：小米SU7...
两款挖孔，终于要开始同台竞技了！图一，是保时捷911的GT2RS，它
图一，是保时捷911的GT2 RS，它是保时捷旗下的一款高性能跑车，这款车的加速度是2.8秒破百公里/小时，车身重量大约为1.4吨左右。图二，图三都是小米旗下，刚刚上市的小米SU7 ultra挖孔版，外形非常类似于图一保时捷款，同样...
五一街头这幕“保时捷吻别”直接给爱情片加糖！男生踮脚够向女友的瞬间，车
五一街头这幕“保时捷吻别”直接给爱情片加糖！男生踮脚够向女友的瞬间，车标再闪也盖不过眼神里的光— 原来真有人能把“钞能力”和“真心力”玩成1+1＞2的浪漫。
这几天互联网上演的，仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长
这几天互联网上演的，仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长的路要走，但偏偏有人在鼓吹，这是L2.9，基本等同于L3了。这些人玩的是真心话，车主干的可是大冒险，开车玩手机的，开车睡觉的，甚至酒驾开车的。他们为“危险驾驶”鼓掌，车主在掌声中迷失了自我。这场讨论，甚至已经“颠覆”了百年汽车工业，魔幻般演变成了“有智驾，谁要开车”。机智的你，或许已经发现了问题。汽车工业的基础，是机械素质，是质量，是驾驶体验。开车上路的第一责任人，是车主。劳斯莱斯至今没有智驾，但从没有人说劳斯莱斯不是好车。保时捷也没有智驾，但所有人都说保时捷是最优秀的车企。扒下“智驾”这层透明外衣，对谁的影响最大？所有人都知道，但所有人不说。掌声中，所有人看着他“骄傲”地穿过人群，undressed。
这回算是触碰到了雷军的逆鳞，保时捷CEO在上海车展接受采访的时候说：尽管小米推出
这回算是触碰到了雷军的逆鳞，保时捷CEO在上海车展接受采访的时候说：尽管小米推出了1548马力的SU7Ultra，并不将小米视为直接竞争对手，他表示，小米的产品虽然价格低廉，但“驾驶能力”难以与保时捷相提并论。老实说真的有点...