关税战 - 世良情感网

笑死人，美国财政部长贝特森看到中国五一旅游景区人山人海，就联想到中美关税战导致中

2025-05-04 23:01 这点事儿呀

笑死人，美国财政部长贝特森看到中国五一旅游景区人山人海，就联想到中美关税战导致中国大量工厂倒闭，工人失业。好家伙，这脑回路比山路还绕！五一假期全国3.2亿人出去撒欢儿，光旅游收入就捞了1511.8亿元，景区里到处都是举...

中美关税战把美国政坛搅得天翻地覆，连特朗普的老伙计们都坐不住了。首富马斯克拍拍屁股走人，相当于砍了特

2025-05-04 17:52 知小范

中美关税战把美国政坛搅得天翻地覆，连特朗普的老伙计们都坐不住了。首富马斯克拍拍屁股走人，相当于砍了特朗普一条胳膊；股神巴菲特直接开怼，说贸易不是武器；最狠的是加州州长纽森，5月2号对着镜头放狠话："我们加州可不跟...

特朗普这回可真是急眼了！自己挑起的关税战现在搞得骑虎难下，眼看玩不转了就开始耍无赖。咱们中方压根不吃

2025-05-04 17:29 知小范

自己挑起的关税战现在搞得骑虎难下，眼看玩不转了就开始耍无赖。咱们中方压根不吃这套，直接给他来了个“三无套餐”：没电话、没谈判、没协议！咱们把话撂得明明白白：要谈可以，但得先把那些乱七八糟的关税全撤了。想靠着放几...

对话江铃福特科技总裁刘继升:“关税战”下如何加快国产化?

2025-05-04 16:59 新浪财经

刘继升表示，针对“关税战”问题，福特纵横采取的策略是尽量稳定消费者，同时确保供应的持续性。过去几周，福特纵横也与北美总部就国产化问题进行了多次谈话，未来福特纵横将推动更多的进口车型和零部件在中国本土生产制造。...

4月28日，美国财政部长贝森特要求中国主动缓解关税战，并威胁称美国会在局势加剧时

2025-05-04 09:12 邓鎭说天下事

4月28日，美国财政部长贝森特要求中国主动缓解关税战，并威胁称美国会在局势加剧时升级对抗，其选项涵盖实施禁运。当时我在评论中指出，美国实施禁运等同于准战争行为，或许部分人不理解这种观点，那么我们不妨来看看美国智库...

关税战干废波音客机，欧洲又来找麻烦，推迟C919试航认证3-6年。为什么说欧

2025-05-04 08:50 冷紫葉诉说天下事

关税战干废波音客机，欧洲又来找麻烦，推迟C919试航认证3-6年。为什么说欧洲人不可信呢，特朗普的关税战阻断了波音公司对华销售网络，按说中国商飞的C919遇到了发展绝佳的历史机遇，这欧洲人立马就上来使绊子了。欧洲对C919的适航认证并非单纯的技术审查，而是一场精心设计的"马拉松"。EASA的认证流程分为四轮：基础文件审查、系统验证、合规性演示和最终审定。中国商飞从2019年启动认证，到2024年7月完成第三阶段实地检查，期间投入了超过3000名技术人员和12架验证机。但欧洲人总能找到"技术瑕疵"，比如要求C919的复合材料机翼在-55℃环境下进行额外疲劳测试，而同类空客A320却无需此项验证。这种"量身定制"的标准，本质上是在为拖延时间寻找借口。空客作为C919最直接的竞争对手，其游说能力不可小觑。数据显示，C919已获得1200多架订单，其中60%来自发展中国家，这直接威胁到空客A320neo的市场份额。2024年空客财报显示，其单通道客机交付量同比下降18%，而C919的国内运营客座率却高达85%。欧洲航空工业协会（AECMA）在给欧盟的报告中直言："若C919获得EASA认证，空客未来十年将损失至少200亿美元订单。"这种利益驱动下，欧洲政客自然要在认证流程上做文章。中美贸易战的外溢效应直接影响了C919的国际化进程。特朗普政府对欧盟加征钢铝关税后，欧洲虽表面反对，却在适航认证问题上选择与美国"默契配合"。2024年10月，美国国会通过《航空安全现代化法案》，要求FAA对中国飞机实施"特殊审查"，而EASA随后就宣布推迟认证。更值得玩味的是，欧洲在批准俄罗斯MC-21客机认证时仅用了14个月，而C919已耗时6年仍无结果。C919的国际化受阻，反而加速了全球航空产业链的分化。2025年1月，沙特阿拉伯与中国签署协议，将C919纳入其"未来航空城"计划；3月，尼日利亚航空宣布采购20架C919。这些案例表明，发展中国家正在用"脚投票"打破西方垄断。而欧洲的短视行为，最终将损害其自身利益，空客在中国市场的份额已从2019年的58%降至2025年的42%，这种"杀敌一千自损八百"的策略，终将反噬欧洲航空业。当EASA宣布推迟认证时，中国商飞的生产线依然繁忙。数据显示，C919的月产量已提升至4架，国内三大航计划在2025年接收50架。历史终将证明，任何企图用政治手段阻碍技术进步的做法，都将被时代车轮碾得粉碎。信息来源：环球网C919大飞机延迟交付内幕：外企吵闹影响进度