小米汽车前盖进风口主要有辅助散热和优化空气动力学的作用。在辅助散热方面，小米SU
小米汽车前盖进风口主要有辅助散热和优化空气动力学的作用。在辅助散热方面，小米SU7的蒸发箱风扇往前电机和电池吹风，热量堆积在前机舱，高速行驶时，机盖上方空气快速流动气压变低，机舱内部气流相对平稳，通过压强差可将热...
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小米汽车说谎！小米高端车型SU7Ultra官方宣传的所谓“赛道级空气动力学设计
小米高端车型SU7 Ultra官方宣传的所谓“赛道级空气动力学设计”的碳纤维双风道前舱盖为选装件，其号称的“完全复刻纽北赛道原型车”“实现前部空气高效导流”“制动系统专属散热通道”，雷军直播时强调的汽车内部结构也相应改...
惨了，小米汽车的准车主要求退车，说是因为前盖两个装象的挖孔并不是什么空气动力学功
惨了，小米汽车的准车主要求退车，说是因为前盖两个装象的挖孔并不是什么空气动力学功能的原因，下定的车主觉得被耍了，当然可能还有其他原因，因此要求退车。这里面到底能不能退车，就要看合同怎么写了？另外，这两个装象的挖孔有没有涉嫌虚假宣传什么的，这些都得通过法律判决才能得出结论，但汽车专卖店如果大度一点，满足车主的诉求直接退车给他们也没啥问题。毕竟网上一直都说小米汽车排队几十个星期才能提车，也不差这一群要退车的车主了。然而话题又来了，忠实且闲得蛋疼的粉丝和网络打手们说，你们这些公开要退车的咋一个个都戴着口罩呢？不敢见人吗？是不是怕被人认出来啊？难不成你们都是友商的卧底？你看，逻辑超屌吧？怎么互联网企业这么乱的？哈哈哈哈
莲花汽车又来碰瓷人家小米汽车了。莲花：真风道，真下压力，这是空气动力学开创者底
莲花汽车又来碰瓷人家小米汽车了。莲花：真风道，真下压力，这是空气动力学开创者底气。建议莲花不要老是拿老黄历来给自己撑场子，要拿出新东西。比如最近小米SU7Ultra量产版不是在跑纽北么，跟它去比一次谁强不就对了。