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6月份汽车销量出来以后，谁在裸泳一目了然主要是太尴尬了！最打脸的场面还是来了，平时不都说着自己是第一，甚至还有厂商说别人汽车圈恒大，但是结果呢！客观点来说，偏偏BYD就是最争气。所以你看汽车圈友商，前一段时间河北的车企和浙江的车企，还各种使阴招。结果呢BYD的6月份销量37万台吉利的6月份销量12万台长城的6月销量是3.6万台当然这是他们新能源部分的销量，并没有算燃油车。但是即便是加上燃油车，还是赶超不了BYD啊！王传福果真没有说错，他说我只有比亚迪一个企业，我们要长期发展，所以不会去诋毁其他厂商。大概就是这个意思所以你看结果呢！其实用户都看在心目中的，比亚迪五六万的车子，三目视觉天神之眼辅助驾驶方案，自动泊车，哨兵模式，高速NOA，这些说句良心话，其他家的车子几乎都是在十几万的车子上搭载的其次最大的黑马，还是小米汽车啊！因为说白了别看排名并不靠前，但是25000台并不少。关键的问题是小米SU7来讲均价都超过了25万，而且还是轿车。如果放其他品牌纯电轿车也是这个价位。恐怕买单的人没有几个吧！怎么说呢！其实国内汽车厂商早就打破了国外的护城河，就像马斯克的特斯拉也要甘拜下风。而像比亚迪，小米，以及华为这些新晋品牌，的确让我们看到了车企的另外一面，其次关键是体验好。用户也看在心中，所以说真的不要看不起国内品牌。其实bba早已经不是我们对手了。日本丰田，一汽大众也罢！现如今也只能是国产的手下败将了。大家觉得呢

问一个问题，为什么华为系的汽车销量，远不及小米系的汽车销量呢？问一个问题，为什么华为系的汽车销量，远不及小米系的汽车销量呢？来源:黑龙聊汽车 发表时间:2025/07/03 17:37:03

问界M7纯电版实锤了！增程纯电双箭齐发，这波王炸组合要掀翻30万级SUV市场。刚曝光的工信部申报信息显示，纯电版M7续航直接干到625km，800V高压平台加持，充电10分钟能跑300公里。这数据比隔壁L7纯电版还猛50公里，关键价格预计下探到25万区间。华为DriveONE电驱系统配宁德时代麒麟电池，四驱版零百3.9秒直接对标性能车。底盘用料够狠：前双叉臂+后五连杆，全铝副车架比增程版轻了82kg。智驾系统上了华为ADS3.0，城区NCA无图方案实测接管率比老款降了70%。安全更夸张，车身热成型钢比例提到28%，正碰测试成绩超美标30%。最近门店挤爆了销售说订单八成冲着纯电版“油电同价”真不是吹的华为汽车

听我一句劝，买车这样选！购车选择需谨慎：三十年前选大众、丰田;二十年前依然是它们;十年前比亚迪、奇瑞崭露头角;如今智电能时代，传祺向往M8乾崑更值得一看。广汽传祺、华为、宁德时代三大行业巨头强强联合，共同打造出传祺向往M8乾崑系列，给消费者带来了全新的出行体验，它也成为了众多购车者不可忽视的优质选择。在智能化层面，华为给予了传祺向往M8乾崑系列双智赋能。传祺向往M8乾崑系列搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统与鸿蒙智慧座舱。配备192线激光雷达、4D毫米波雷达与27组传感器，实现车位到车位全场景辅助，支持高速自动变道、机场代客泊车及全向防碰撞系统，侧向障碍规避响应速度达毫秒级，驾驶更轻松，出行更安全。车内配备了16英寸中控屏和15.6英寸后排娱乐屏，支持手机APP无缝流转，车内采用大量软性材质与木纹装饰2+2+3，座椅布局灵活，二排零重力座椅舒适豪华，带16向调节、24点按摩，还配备无线充电、车载冰箱等丰富配置一应俱全。动力方面，传祺向往M8乾崑系列搭载2.0T插混系统，匹配容量为44.5kWh的宁德时代骁遥增混3C电池，CLTC纯电续航248km，综合续航超1200km，动力性能表现较为出色。从30%电量充至80%仅需15分钟，还支持外放电功能。宁德时代骁遥增混3C电池历经了超400项严苛测试，远超国标要求。浸水安全性能达国标的96倍，机械冲击承受力是国标的2.8倍，零下40℃极寒环境也能正常启动，热失控测试实现“永不起火”，为车辆的安全行驶提供了坚实保障。祺向往M8乾崑系列车身尺寸为5251/1893/1823mm，轴距达3070mm，定位商务及家用中大型MPV，5门7座布局，售价为35.99万-40.99万元。#传祺向往M8乾崑系列#

岚图6月销量是10053台。5月是10022台，4月10019台，3月10012台，这也算是稳步提升了吧。岚图FREE+将在7月12日上市，产品力还是可以的，华为加持，看性价比吧。新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车​​​

华为不造“华为”牌汽车，将会是华为最大的战略失误。我其实挺感同身受余承东的掣肘的，当年他坚持做“华为”牌手机是对的，现在，他坚持做“华为”牌汽车依然是对的。一堆杂牌军的“界”，加在一起也比不过华为的金字招牌。做...

他说：听华为就是顺利，不听华为的就遇到挫折。...尹总还表示，作为中国汽车出海要抱团取暖，不要拆台，要相互抬架子，因为中国汽车的强大已经让国外车企很不爽，中国车企必须团结起来，出了海都是一个标签，就是中国汽车。...

目前来看，手机厂商做的汽车相对成功，比如小米，华为。而汽车厂商做的手机表现一般。目前来看，手机厂商做的汽车相对成功，比如小米，华为。而汽车厂商做的手机表现一般。来源:花海寻梦人 发表时间:2025/06/30 15:03:52

华为不造“华为”牌汽车，将会是华为最大的战略失误。我其实挺感同身受余承东的掣肘的，当年他坚持做“华为”牌手机是对的，现在，他坚持做“华为”牌汽车依然是对的。一堆杂牌军的“界”，加在一起也比不过华为的金字招牌。做...

我国最赚钱的车企：第七名：广汽集团————全年盈利44亿元第六名：长城汽车————全年盈利70亿元第五名：吉利汽车————全年盈利53亿元第四名：长安汽车————全年盈利113亿元第三名：理想汽车————全年盈利118亿元第二名：上汽集团————全年盈利141亿元第一名：比亚迪————全年盈利300亿元在汽车行业竞争愈发激烈的当下，强强联合往往能碰撞出惊艳的火花。今日，由电池行业全球霸主宁德时代、智能辅助驾驶领域“遥遥领先”的华为乾崑、以及以大厂品质著称的广汽传祺三巨头，携手打造的传祺向往M8乾崑正式上市，售价区间为35.99万-40.99万元。这一重磅车型的到来，无疑将为高端MPV市场注入全新活力，重新定义豪华出行体验。#传祺向往M8乾崑系列#向往M8乾崑系列以“一品麒麟”为设计灵魂，前脸搭载五纵七横点阵式镀铬格栅，侧面线条简约而奢华，车尾贯穿式尾灯提升了整体层次感。车顶嵌入192线激光雷达，兼具科技感与辨识度。尺寸全面超越同级，气场十足。座椅是亮点，DeepSoft双零重力座椅，听着就高大上。24点全身SPA，加热、腿托震子脉冲。座椅用全粒面Nappa真皮，颈枕还有石墨烯热疗，商务范儿拉满。智能方面，华为鸿蒙座舱确实硬核。15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏，再加上扶手屏，七个屏幕连起来，操作顺滑得像玩手机。语音交互快到毫秒级，普通话、方言都能认，成功率99.5%。智驾系统更猛，华为乾崑ADS3.0，配192线激光雷达和800万像素摄像头，感知距离300米。城区、高速、无人泊车全覆盖，车位到车位都不用操心。动力上，2.0T插混系统，248公里纯电续航，综合续航超1100公里。快充14分钟从30%到80%，还能对外放电6kW，野外露营都不怕没电。油耗低到6升多点，省油又环保。安全这块，传祺没少下功夫。720°全向防护，360°环视加气囊矩阵，气囊面积大到148平方英尺。车身高强度钢超80%，A柱用CBS复合材料，撞击防护妥妥的。传祺向往M8乾崑的上市，不仅是三家巨头技术与实力的完美融合，更是对高端MPV市场的一次强势冲击。相信这款集宁德时代的电池技术、华为乾崑的智能科技和广汽传祺的大厂品质于一身的传祺向往M8乾崑，必将在市场上掀起一股新的浪潮，成为众多消费者心中高端MPV的首选车型，引领豪华出行的新潮流。