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印度又抛出个“大项目”，1000亿人民币的高铁订单，邀请中国、日本、德国等国竞标，消息一出，网友直呼：“印度这是想学中国搞基建狂魔？但中国为啥不接？是我们造不出高铁吗？”答案很简单：这哪是“大项目”？分明是“大火坑”！当年美国在印度买钢铁厂被坑到血本无归，法国阵风战机交易被拖成“马拉松”，日本修孟买-艾哈迈达巴德高铁被拖到快破产……世界各国和印度打交道，谁没吃过亏？中国不接，是怕“赔了夫人又折兵”！印度做生意的“套路”，堪称“国际版空手套白狼”：上世纪70年代，美国看中印度钢铁需求大，花20亿美元在印度建了座现代化钢铁厂，结果呢？印度以“环保不达标”“工人福利不够”为由，天天找茬罚款，最后直接“国有化”，美国钱砸了，厂没了，连根铁钉都没捞回来，这操作，像极了“你出钱盖房，我住进去还骂你盖得丑”。2012年，法国和印度签了78亿欧元的阵风战机合同，本来说好3年内交货，结果印度以“技术转让不够”“零件国产化率低”为由，拖了10年才收齐飞机，还逼法国降价10%，法国企业哭诉：“这哪是卖战机？这是给印度当‘免费技术顾问’！”2015年，日本拿下印度孟买-艾哈迈达巴德高铁项目，贷款1万亿日元（约500亿人民币），利率0.1%，期限50年，结果呢？印度征地拖了6年，至今只完成30%；农民天天抗议，项目成本飙升到2万亿日元，日本媒体吐槽：“这哪是修高铁？这是给印度‘送钱’！”这些案例证明：和印度做生意，轻则被拖时间，重则被“白嫖”——中国要是接了1000亿高铁项目，怕是修到孙子辈都收不完钱！中国不接印度高铁，不是技术不行，是太清楚“和印度做生意，规则在印度手里”——技术再强，也强不过“耍赖”的本事。印度的问题不是没钱，是“信用破产”，从钢铁厂到战机，从高铁到手机厂，印度把“空手套白狼”玩成了“国技”，中国企业出去赚钱，图的是“稳”，不是“赌”——赌赢了赚点辛苦钱，赌输了可能倾家荡产，这买卖谁干？有人说：“印度市场大，不接可惜，”但市场大不等于“能赚钱”，要是接了项目，天天被印度找茬、拖款、改规则，最后钱没赚到，还落个“破坏印度环境”的骂名，图啥？中国现在更聪明了：和信用好的国家合作，钱赚得踏实；和印度这种“耍赖专业户”，保持距离才是王道，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，犯不着当“冤大头”！

#印度研发新型钻地导弹#【印度研发钻地型“烈火”-5导弹】#印度研发钻地型烈火5导弹#据《今日印度》周刊网站6月30日报道，6月22日美国针对伊朗福尔道核设施动用GBU-57/A巨型钻地弹后，印度正加速推进本国先进钻地武器能力的开发，打造可穿透坚固地下目标的强大新型导弹系统。印度国防研究与发展组织正在开发“烈火”-5洲际弹道导弹的改进版本。与射程超5000公里、通常携带核弹头的原版不同，新版本将是一种常规武器，可搭载重达7500公斤的钻地弹头。该导弹旨在打击深埋于多层钢筋混凝土下的敌方坚固设施，预计可在引爆前穿透地下80至100米。报道称，这一进展表明印度意图对标美国能力。GBU-57及其前身GBU-43（俗称“炸弹之母”）已成为深侵彻炸弹的行业标杆。印度的国产版本有着更进一步的目标。不同于美国依赖大型昂贵轰炸机投放的做法，印度将钻地武器设计为导弹搭载，从而提供一种更灵活和经济的平台。这一调整可能重塑地区战略规划。据报道，“烈火”-5正在开发两种新版本。一种配备空爆弹头用于地面目标。另一种为深侵彻导弹，旨在钻入坚固的地下设施——其概念类似于GBU-57，但携带的弹头可能更大。每个弹头重量可达8吨，使其成为全球最强常规弹头之一。报道称，尽管新版本2500公里的射程较原版“烈火”-5缩短了，但其破坏力与精度预计将使其成为印度战略武库中的强大武器。这些导弹的速度预计会达到8至20马赫之间，属于高超音速武器——速度与美国钻地武器系统相当，但有着显著增强的弹头。（编译/朱捷）

大家知道印度一年能够生产几架战斗机？答案就是四架。这是一年的产量，而且有时候甚至连四架都无法满足。印度空军给自家的航空公司下单一百四十架光辉战机，可是到现在这家企业只给印军交付了一架战斗机，其他还在工厂生产线上进行组装。印这家企业负责人说之所以慢就是光辉战机的关键部件受到不稳定性的影响，比如美国的发动机生产线已经停产，还有飞航系统，导弹挂载系统等都是外购件，很难保证他们能够同时到货，所以这样一拖二拖三就影响了进度。从印度空军给出的时间限制，估计在未来四十年甚至一百年都无法完全获得这一百四十架战机的交付，更不用说2040年印度拥有六代机了。一年四架，十年四十架，一百四十架估计需要三四十年吧！这样算下来最迟也是到了2080年吧！不过这个时候其他国家的飞行器已经设计到了第八代九代了，甚至有些国家都不在地球上住了，全民移民到火星了吧！反观印度的邻居巴基斯坦一年能够组装几十架枭龙战机，在这方面印度远远落后巴基斯坦。

2025财年7月至次年5月，巴基斯坦自印度进口总额达2.115亿美元，创三年新高，超越2024财年的2.07亿美元和2023财年的1.90亿美元。尽管五月初两国因四天短暂军事交火、陆路口岸持续关闭，五月当月进口仍达1500万美元，仅微降于...

警惕！被印度弄过去的高端技术，盾构机，特高压，5G，高炉，这些中国曾经引以为傲的技术，现在正被印度快速吸收消化。更让人唏嘘的是，有些技术还是中国企业"手把手"教出去的，这不禁让人想起几十年前，我们用市场换技术的经历，只不过现在角色互换了。印度在技术学习上确实有一套，比如日本帮他们搞地铁建设，盾构机用得比我们还溜，瑞典公司帮他们建特高压，电网效率蹭蹭往上涨。但仔细看就会发现，印度拿到的多是"使用说明书"，真正的核心技术还在别人手里，就像中国5G企业在印度设厂，虽然设备是本地造的，但最关键的芯片设计软件还是得看欧美脸色。有些中国企业为了拿订单，恨不得把家底都掏给人家，比如某工程企业为了竞标印度高铁项目，不光教人家怎么开盾构机，连怎么根据地质调整方案都倾囊相授，这种大方劲儿，跟当年西方对我们技术封锁时的抠门样，简直是一个天上一个地下。看看我们现在每年还要花3000亿美元进口芯片，就知道技术自主有多重要，印度人很会学，他们的制药业就是靠"逆向研发"起家的，现在连火箭发射成本都能做到NASA的五分之一，这些都在提醒我们：教会徒弟，饿死师傅的事儿不是没可能发生。全球化时代，技术交流是必然的，但得讲究策略，就像教做菜，可以教你怎么炒，但秘制酱料的配方得留着，中国企业应该学高铁模式，轨道建设可以教，但控制系统得握在自己手里，要像华为搞5G那样，用专利编织防护网。那些喊着"技术无国界"的专家们该醒醒了，看看日本新干线，通车50多年了，连颗螺丝钉的技术都不外传，荷兰的光刻机到现在都是"只卖产品不卖技术"，我们不需要这么极端，但必须明白：现在大方送出去的技术，未来可能变成卡我们脖子的绳子。建议给技术分分级，像特高压核心设备、盾构机关键部件这些"看家本领"，该保密的还得保密，历史告诉我们，今天你送出去的技术，明天可能就变成竞争对手的武器，技术合作可以，但千万别再做"散财童子"了。

印度原以为，能瞒天过海，万无一失，但是，很遗憾的是，中国通过技术信息追踪，还是露出了马脚。大家可能不知道，印度在买我国稀土时，是作出了承认的，并签署了承诺书，以作依据。意思是，稀土不能用在军事上，包括转让一些文件。但6月初，印度就开始抱怨，对印度进行了停止稀土供应，并指责中国，印度电动车企业，因缺少稀土原料，将面临破产和关闭的风险。中国一听，不对啊，近来印度已收到近千吨稀土原料，一下下没就用完了，难道印度生产的电动车，全都是稀土制造吗？后经中国调查才发现，原来印度是偷偷把稀土卖给美国，及欧洲一些军工企业了，赚取一定中间价。中国一怒之下，暂停了对印度的供应。中国这一操作，印度马上慌了，说什么中国，不守信用和武德。

狂妄的印度，六次申请加入联合国常任理事国，却六次被冷冷地拒绝。总有人投他的反对票。为什么呢？原因自然有很多了。看看人家德国和日本，经济实力都在印度之上，世界影响力也超过印度，都没能入常，什么时候轮到阿三？

巴基斯坦歼10C飞行员抱怨：中国的训练太苛刻了，空战刚开始，就把印度的飞机打掉了！近期，巴铁空军前参谋长上演了一出现场凡尔赛，称巴基斯坦歼10C飞行员在印巴空战后抱怨，说平时训练太过苛刻。这是怎么回事呢？原来，巴基斯坦方面一直密切关注印度空军动态。当印度购入阵风战机后，巴基斯坦军事分析人士认为，印度空军将借此实现装备升级，搞成体系配合，具备数据链作战能力，整体实力会远超自身。基于这种判断，巴基斯坦空军决定以最高标准来训练飞行员。训练场上，巴基斯坦歼10C飞行员们面临着前所未有的挑战。从复杂的战术机动训练，到高强度的模拟空战对抗，每一个环节都要求飞行员们做到极致。他们不断演练各种作战方案，提升在复杂电磁环境下的作战能力，强化与地面指挥系统的协同配合。飞行员们日夜苦练，只为在可能到来的空战中能够应对印度空军这个“超级强敌”。然而，实战结果却让人大跌眼镜。当印巴空战真正打响，巴基斯坦歼10飞行员还没等瞧见印度战机的具体位置，就轻松将其击落。原本以为会是一场恶战，没想到印度空军如此不堪一击，这一结果让巴基斯坦飞行员们自己也感到意外。实际上，这种结果也在情理之中。印度虽然购入了阵风战机，但整体装备体系存在诸多短板。不同型号战机之间兼容性差，难以形成有效的作战合力。而且印度数据链系统建设滞后，无法实现战场信息的实时共享和高效传输，导致指挥协调混乱。在人员素质上，印度空军飞行员训练水平参差不齐。与巴基斯坦飞行员高强度、系统化的训练相比，印度飞行员训练时长不足，实战经验欠缺。面对复杂多变的战场环境，难以做出正确决策，战术执行能力也大打折扣。印度空军一味追求先进装备的引进，缺乏清晰的作战理念和战略规划，还忽视了自身作战体系的构建和人员素质的提升。反观巴基斯坦空军，高强度训练虽然让飞行员们叫苦不迭，但却收获了巨大成效。飞行员个人技能得到了极大的提升，整个空军的作战体系都更强化了。

巴基斯坦歼10C飞行员抱怨：中国的训练太苛刻了，空战刚开始，就把印度的飞机打掉了！近期，巴铁空军前参谋长上演了一出现场凡尔赛，称巴基斯坦歼10C飞行员在印巴空战后抱怨，说平时训练太过苛刻。这是怎么回事呢？原来，巴基斯坦方面一直密切关注印度空军动态。当印度购入阵风战机后，巴基斯坦军事分析人士认为，印度空军将借此实现装备升级，搞成体系配合，具备数据链作战能力，整体实力会远超自身。基于这种判断，巴基斯坦空军决定以最高标准来训练飞行员。训练场上，巴基斯坦歼10C飞行员们面临着前所未有的挑战。从复杂的战术机动训练，到高强度的模拟空战对抗，每一个环节都要求飞行员们做到极致。他们不断演练各种作战方案，提升在复杂电磁环境下的作战能力，强化与地面指挥系统的协同配合。飞行员们日夜苦练，只为在可能到来的空战中能够应对印度空军这个“超级强敌”。然而，实战结果却让人大跌眼镜。当印巴空战真正打响，巴基斯坦歼10飞行员还没等瞧见印度战机的具体位置，就轻松将其击落。原本以为会是一场恶战，没想到印度空军如此不堪一击，这一结果让巴基斯坦飞行员们自己也感到意外。实际上，这种结果也在情理之中。印度虽然购入了阵风战机，但整体装备体系存在诸多短板。不同型号战机之间兼容性差，难以形成有效的作战合力。而且印度数据链系统建设滞后，无法实现战场信息的实时共享和高效传输，导致指挥协调混乱。在人员素质上，印度空军飞行员训练水平参差不齐。与巴基斯坦飞行员高强度、系统化的训练相比，印度飞行员训练时长不足，实战经验欠缺。面对复杂多变的战场环境，难以做出正确决策，战术执行能力也大打折扣。印度空军一味追求先进装备的引进，缺乏清晰的作战理念和战略规划，还忽视了自身作战体系的构建和人员素质的提升。反观巴基斯坦空军，高强度训练虽然让飞行员们叫苦不迭，但却收获了巨大成效。飞行员个人技能得到了极大的提升，整个空军的作战体系都更强化了。实战中，巴基斯坦飞行员还没反应过来，印度的飞机就被打落了。飞行员抱怨，也就情有可原了！

7月5日，路透社报道:“印度向世贸组织通报，计划对美征收报复性关税，印度官方发布消息称，美国向印度汽车及零部件征收高达7.25亿美元的税收，印度决定对美产品征收等值的关税。”如果7月9日前印美没签订贸易协议，美国将对所有进口印度商品征收26%的关税，印度一方面暗示将大幅削减对美国的高关税，但同时又不愿对美方开放农业和乳制品行业，印度商业和工业部长戈亚尔昨天强硬发声称:“印度签订的协议需要符合本国利益，而不是为了应对美国的‘最后期限’。”印度毕竟不是越南和印尼，自称南方国家的掌门人，想跪也要看场合，新德里对美征收报复性关税，是对美国贸易霸凌的有力回击，美国随意挥舞关税大棒，尽显霸权主义行径，这种单边主义做法，严重破坏全球贸易秩序，损害各国利益，印度的反击，彰显其捍卫自身权益的决心。事事以中国为标杆的印度，这次抄作业抄的非常认真，亲眼目睹，美国踢到钢板，在熊猫身上一无所获，印度决定测试美国的底线和态度！全球各国本应平等对话、互利共赢，美国却妄图一家独大，美国的霸凌为全球敲响警钟，各国唯有团结反抗，维护多边贸易体制，才能守护公平与正义。