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腾势N8L豪华SUV即将上市腾势N8L车身尺寸长宽高为5200x1999x1820mm，轴距3075mm。动力方面，辆搭载插混动力，配有200kW/180kW/180kW（前/左后/右后）三电机，以及最大功率152kW的2.0T发动机，还标配全景天幕，车顶可看到激光雷达。腾势汽车腾势N8L​​​

七月第一周新能源汽车销量来了。比亚迪双网5.55万，方程豹3100，腾势2250总计6.08万。进入淡季又收回了部分车型优惠，销量也就这样了。问界9400还是新势力第一。零跑9390维持的不错。理想7160也下滑了，友商的大型SUV扎堆上市还是有影响。

其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高，加上我最近深度体验了一下汉L，这两天也在剪视频，想借此机会聊一聊我对比亚迪设计的真心话。首先，有个共识就是：我对艾格所领导的设计团队的实力毫不怀疑。也看过比亚迪设计师参与的直播，其实比亚迪的设计团队实力还是很强的，单论设计实力排在国内一梯队没有问题。外观设计优秀案例可参考腾势Z9GT、豹8、OCEAN-E概念车、腾势Z等；内饰设计优秀案例可以参考腾势Z9EV、OCEAN-E概念车、方程豹系列；而比亚迪外观设计被人诟病最多的是「细节处理」和「过度设计」、内饰设计被人诟病最多的是「老气」，然后部分车型存在外观和内饰风格「不匹配」的问题，总结起来其实都是一个问题，就是「割裂感」。其实这种割裂感并非来自于外观、内饰设计团队之间的不协调，而是来自于决策层的「硬指标」。试想如果一家车企外观、内饰都有极高的设计水平，为什么会出现「割裂感」，其实就是因为某个环节、甚至整个设计项目被下达了「硬指标」需要完成，被迫改了设计，这种改动不仅会造成割裂感，也会使得细节暴露不和谐感，整体设计偏离主题。那么这个「硬指标」是什么呢？我不知道，但以我对迪系车的了解，我猜测这个「硬指标」跟「大气」有关，类似于强调整体性、格调、大气、高雅这类描述。这种取向天生自带一些优点：①有整体性的设计主题，原创度高②比较符合燃油车时代传统豪华车用户的审美③用料、质感、触感都不错缺点也很明显：①细节为整体服务，因而不够精致、不套年轻人喜欢②容易造成设计冗余、甚至多余③过分追求所谓的豪华感，忽略现实观感④用户一旦在整体上读不懂设计主题，细节上就会成为减分项按照这套理论去看迪子现在的车，例如汉L、例如腾势Z9GT，你可以看看是不是符合这些特征。当然，从近期比亚迪的新车来看：例如腾势Z、OCEAN概念车、海狮06等等车型上，这些问题都有所改善。比亚迪在「大气」这件事上点的技能树，其实是天然地跟「精致」这件事背道而驰的，二者很难兼顾。所以时下那些很受年轻人喜爱的车型，要么就在「精致」上点满，要么就从人机交互上去创造「氛围感」，用氛围感弥补设计的不足。所以我认为，迪子的设计要想进步，得适当去放下一些「硬指标」，回归设计本身。决策层如果能够把干预尽量放在设计之前，而非设计中途或设计成果阶段，我相信以比亚迪的设计团队，想设计出哪儿哪儿都好看的车，不会有任何的难度。汽场全开

国产车之所以销量崛起，主要还是这几年品控，质量提升很多，以前对比合资车，进口车，部分车型故障率高一些，可是近几年，国产车和美系车，韩系车，德系车稳定可靠性几乎可以掰手腕，一般6到8年正常保养，几乎不用大修，而且...

可以这样说，雷军彻底赋予了小米汽车全新的生命…这是任何一家车企都比不了的…3分钟卖出20万台价格在20万以上的汽车换哪家车企包括合资车都不行最关键的是人家还亲力亲为亲自为车主开车门，这种千亿级别的大佬能和平头老百姓站一块真的是让人佩服的不得了，小米汽车超过特斯拉的销量指日可待

国产车围剿合资车，MPV领域再添新军。6月份最后一周（6.23-6.29）国内MPV销量前10榜单中，国产品牌有6款，分别是腾势D9、岚图梦想家PHEV、长城高山、传祺M8、传祺M6、理想MEGA。如果计算前15榜单，国产MPV则有10款。也就是说，...

腾势Z双门跑车曝光推硬顶与敞篷版，承概念车设计，内饰运动且科技感拉满，配折叠方向盘、线控转向与云辇-M，搭易四方技术这款集设计巧思、硬核科技与性能野心的电动跑车，能否搅动高端市场格局？且看腾势Z的破圈实力​​​

有人问：为什么年轻人越来越不喜欢买合资车了？是年轻人的问题，还是合资车的问题呢？说说这二十年，汽车的发展。零几年的时候，汽车主要是用来开的，好的车子，里面会有放磁带的插孔。再后面，是可以放CD，再后来可以查U盘，...

24款腾势D9的车主优惠7万多块钱。24款腾势D9优惠7万多块钱，现在还去买？24款腾势D9的车主，我只能说这位车主太精明，太会算了。为什么这么说？因为买24款腾势D9优惠7万多块钱，25款优惠很少。我买完一台24款腾势D9需要怎么升级？看一下现在没进挡风玻璃的是吧？多少？一万多。而经过挡风玻璃过去的时候是四千多。再看一下现在贴完隔热膜的时候，看下数值是多少？看到没有？200多就搞定了。再看一下车档也是200多，隔热效果也是非常的棒的。所以在广东这么热天气，不贴一个好点防爆膜都对不起自己。看看这个隐私效果，非常棒。从里面往外面看非常清晰，从外面看里面几乎看不见的，这叫高隐私的防爆膜。打开中门还是给他安排一套誉快驾棋无轨道地板方案。这个地板一上车，大家就看看这感觉是不是非常高级？除了改中排无轨之后，还有出风口套件、车规级迎宾踏板。腾势D9一定要升级的就是三排电动前后移动。如果不升级三排电动前后移动，它的位置是在这个位置。而升完级三排电动前后移动可以去到多少？可以往后移大概20公分。可想而知三排的乘坐人员的空间就非常舒服。拉行李把座椅往前调，不拉行李往后调就可以了。怎么样？如果你是买的腾势D9，这个升级方案是不是你喜欢的？

腾势Z，云辇-M，磁流变车身控制系统，这概念车的内饰有点细节[捂眼睛][捂眼睛]​​​