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吉利今年就是和比亚迪对着干,而且攻势非常猛星愿暴击海鸥和海豚,银河E5、星舰7专

吉利今年就是和比亚迪对着干,而且攻势非常猛星愿暴击海鸥和海豚,银河E5、星舰7专

吉利今年就是和比亚迪对着干,而且攻势非常猛星愿暴击海鸥和海豚,银河E5、星舰7专攻元PLUS、宋Pro,星耀8阻击汉DM。现在又来了一款银河A7,定位是中型车,而且尺寸比比亚迪秦L更长,配置也更高一些 网友表示: 浙江的产品历来...

长城、吉利放话不做增程,奇瑞也没入局,国外品牌同样没动静。仔细一琢磨,他们都手握

长城、吉利放话不做增程,奇瑞也没入局,国外品牌同样没动静。仔细一琢磨,他们都手握发动机技术,研发实力也强。反观热衷搞增程的,大多是新势力,或者原本发动机技术一般的品牌,像理想、零跑这些。但说真的,长城这次“打死...
吉利可藏得够深的了,一声不吭地就在国外发布了银河M9,这是一款9系的大六座SUV

吉利可藏得够深的了,一声不吭地就在国外发布了银河M9,这是一款9系的大六座SUV

吉利可藏得够深的了,一声不吭地就在国外发布了银河M9,这是一款9系的大六座SUV呢。其车长预计在5200左右,车宽将近2米,车高约为1800,轴距预计超过3100,亏电油耗低于5L,对标所有9系中大型SUV。要知道,在此之前,这款车...
吉利董事长李书福应该是最委屈的吧2023年吉利汽车销量达168万辆,

吉利董事长李书福应该是最委屈的吧2023年吉利汽车销量达168万辆,

吉利董事长李书福应该是最委屈的吧 2023年吉利汽车销量达168万辆,同比增长18%,但新能源转型压力依然巨大。数据显示,其新能源车型占比仅为35%,落后于比亚迪的63%。李书福早在2015年就提出"蓝色吉利行动",计划2020年新能源...
吉利也太惨了整个团队几乎被打包挖走吉利这么些年来造车的水平确实进

吉利也太惨了整个团队几乎被打包挖走吉利这么些年来造车的水平确实进

吉利也太惨了 整个团队几乎被打包挖走 吉利这么些年来造车的水平确实进步很明显,变优秀的同时也产生了弊端,那就是容易被对手盯上,对手不惜一切手段,挖走了整个团队,这对汽车制造行业来说并不一定是好事 现在有些牌子光会...
吉利最好卖是家用纯电SUV银河E5降价速度有多快?这玩意是2024年8月上市,1

吉利最好卖是家用纯电SUV银河E5降价速度有多快?这玩意是2024年8月上市,1

吉利最好卖是家用纯电SUV银河E5降价速度有多快?这玩意是2024年8月上市,11万起售,高配近15万,上打迪子宋PLUSEV,下踢元PLUS,轴距2.75米,标配18寸轮毂、热泵空调,更好用的车机和更坚挺的底盘,让其销量暴涨,但只卖了10个月,现在裸车价就干到了8.98万!老车主赚钱速度赶不上车价下跌速度啊!

吉利也太惨了整个团队几乎被打包挖走。现在有些企业就是爱搞表面功夫

吉利也太惨了 整个团队几乎被打包挖走。现在有些企业就是爱搞表面功夫,发布会吹得天花乱坠,实际产品到手就露馅。见过那种新车上市铺天盖地打广告,结果用户开半年发现电池掉电比手机还快,车机系统卡成PPT的吗?钱全砸在请...
吉利今年就是和比亚迪对着干,而且攻势非常猛。现在吉利新出的银河A7直接把

吉利今年就是和比亚迪对着干,而且攻势非常猛。现在吉利新出的银河A7直接把

吉利今年就是和比亚迪对着干,而且攻势非常猛。现在吉利新出的银河A7直接把价格压到了8.98万起,这价格摆出来真是让人纠结。毕竟十万以内能买到一辆中型车,搁以前想都不敢想,现在不光能买,配置还给得挺大方。要是真按这个价...
我国最赚钱的车企是:第5名吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元;第4名长安

我国最赚钱的车企是:第5名吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元;第4名长安

第5名 吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元;第4名 长安汽车﹣﹣全年盈利113亿元;第3名 理想汽车-全年盈利118亿元;第2名 上汽集团﹣﹣全年盈利141亿元;第1名 比亚迪-全年盈利300亿元。极氪7X上市了!采用了“Hidden Energy”设计...
中国自研发动机排名:一、奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机二、长安蓝鲸2.0T发

中国自研发动机排名:一、奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机二、长安蓝鲸2.0T发

中国自研发动机排名:一、奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机二、长安蓝鲸2.0T发动机三、传祺钜浪2.0T发动机四、吉利JLH-4G20TD2.0T发动机五、长城E20NA2.0T发动机奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机在国产发动机中名列前茅。它荣获2021“中国心”十佳发动机称号,最大功率187kW,峰值扭矩达390N·m。该发动机采用了多项先进技术,在动力性能上表现出色,无论是城市道路的频繁启停,还是高速超车、爬坡等场景,都能轻松应对。搭载该发动机的瑞虎8L,以全自研技术体系和颠覆性定价,重新定义了家庭用车的价值标准。从赛道级动力到移动大平层空间,从全维安全防护到诚意满满的购车权益,这款"技术奇瑞"的集大成之作,正在用硬核实力打破消费者对性价比的想象。一、全自研黄金动力,让性能不再是高价专属作为奇瑞28年技术沉淀的结晶,瑞虎8L搭载的鲲鹏动力系统堪称15万级市场的性能标杆。荣获"中国心"十佳发动机的2.0T引擎,187kW最大功率与390N·m峰值扭矩,相较同价位普遍搭载的1.5T发动机,动力储备提升近40%。与之匹配的自研鲲鹏8AT变速器,以96%的机械效率实现毫秒级换挡响应,即使满载7人爬坡,也能保持游刃有余的加速体验。更值得一提的是,其"2024中国十佳底盘"与全场景智控四驱系统,支持7种驾驶模式切换,无论是城市通勤还是野外探险,都能轻松驾驭19种以上复杂路况。当同级别车型还在为动力与油耗的平衡妥协时,瑞虎8L用技术实力证明:高性能与经济性完全可以兼得。这样的动力配置,在20万级合资SUV中都属上乘,而瑞虎8L的起售价仅12.99万元,真正实现了"技术平权"。二、移动大平层空间,重新定义家庭出行舒适标准4795x1930x1729mm的宽适车身搭配2770mm轴距,让瑞虎8L构建出同级罕见的5+2座灵动空间。38处储物格如同隐形管家,2065L的最大行李箱容积可轻松收纳双人自行车等大件物品。前排10点按摩座椅、零重力女王副驾,后排独立空调与一键放倒的2.1㎡纯平大床,让每个座位都成为VIP专席。14扬Sony环绕音响与C-Pure净立方座舱,配合15.6吋2.5K高清大屏与AI智能交互系统,将出行变成可移动的豪华客厅。对比同价位车型普遍存在的空间局促、配置堆砌问题,瑞虎8L的"全家出行大平层"理念,不仅关注空间大小,更注重每个家庭成员的体验感。这种从物理空间到感官享受的全面升级,让15万级SUV首次拥有了豪华车级别的舒适体验。三、全维安全体系,守护每个家庭的出行安心在安全这件事上,瑞虎8L展现出远超价位的诚意。85%高强度钢打造的"磐石车身"荣获2024中国十佳车身认证,全车7气囊矩阵配合2060mm超长帘式气囊,为乘员提供360°无死角保护。博世IPB线控制动系统实现38米的百公里制动距离,比同级别车型缩短近3米。L2级驾驶辅助系统集成19项功能,配合360°全景影像与透明底盘,让驾驶新手也能轻松应对复杂路况。当部分竞品还在将安全配置作为选装噱头时,瑞虎8L将主动安全与被动防护全部列为标配。这种不计成本的安全投入,印证了奇瑞"安全永远是底线"的造车理念。四、诚意价格+超值权益,重新定义性价比内涵12.99万-17.49万元的定价,让瑞虎8L在15万级市场形成了降维打击。而购车即享的终身质保、至高10000元置换补贴、24期0息金融方案等权益,进一步降低了家庭用户的购车门槛。这种将技术价值与价格优势深度融合的策略,让消费者用买基础款的预算,就能拥有一辆动力、空间、安全全面越级的旗舰车型。在15万级家用SUV这片红海市场,瑞虎8L用全自研的技术实力、超越期待的产品体验和诚意满满的定价策略,重新定义了家庭用车的价值标准。它不仅是一辆能满足日常需求的交通工具,更是一台承载全家幸福时光的全能座驾。当技术与性价比不再对立,瑞虎8L正用实力证明:好车,不必妥协。