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吉利董事长李书福最新讲话：吉利汽车不放弃传统内燃机，不打价格战，不参与内卷式恶性竞争，不搞家族式管理。一，不过这两天，吉利银河全系大降价，比亚迪猛推一口价补贴促销，这两家价格战激战正酣。二，吉利新能源车（包含...

龙争虎斗，短期内可能只有吉利能对比亚迪形成竞争压力。最近半年多以来，吉利的市场表现持续上扬，爆款车型越来越多。特别是星愿，一款超级爆款车型，不仅是一季度的全品类车型冠军，最近的销量也是越来越好。如今领克900居然...

第5名吉利汽车-全年盈利53亿元 第4名长安汽车-全年盈利113亿元 第3名理想汽车-全年盈利118亿元 第2名上汽集团-全年盈利141亿元 第1名比亚迪-全年盈利300亿元 15万级SUV王者诞生！瑞虎8L凭这五大硬核优势，让合资车瑟瑟发抖！一...

老魏落魄了，先是被比亚迪直接碾压，又被吉利降价欺负，紧接着又被奇瑞暗讽长城Hi4“不是真四驱”！比亚迪和吉利就不说了，两个大佬，一个纯电引领世界。一个将燃油车做到极致，麾下更是汇集了两大世界知名豪车品牌。可是，被奇瑞欺负不应该呀！长城自诩“技术男”，一直是碾压奇瑞的存在。但奇瑞这个“技术宅男”，虽然默不作声却出奇厉害。这两年，在燃油、纯电、越野三大技术上的突破，让日本车企都佩服。出口更是常年霸榜第一，在海外名声响当当。长城一直钻研越野，对标的是吉普，结果吉普倒下后，长城就失去目标了。转头，越野技术想和丰田对标，但实力真的不行啊，于是长城就失去了方向。再说一下中国车企的使命！对比一下，就会发现长城今天为何会落魄至此。比亚迪的使命是在纯电方向带领中国突破。时至今日，比亚迪已经取得了巨大的成功，成为了世界纯电汽车的领头羊。长城的使命是在越野方面，带领中国引领世界。时至今日，越野技术的确进步不少，但距离引领世界还差得太远！至少差了一个霸道，一个红杉，一个路虎卫士，奔驰大G！说到底还是命运不济，没有将吉普收入囊中，虽然有了这样的计划，但是失败了。不像吉利，先是把沃尔沃搞到手，接着又将路特斯收入囊中，间接将自己的品牌推向了巅峰！在最擅长的越野技术方面，这一次，长城又被奇瑞超越，简直是没眼看。长城在自己最擅长的领域，连一个国内企业的都打不过。将来，引领中国在越野方面突破的车企，很可能是奇瑞和比亚迪。越野是长城的基本盘，如果连这个阵地都要丢失，长城还怎么混下去？或许收购路虎和吉普，是长城最后守住基本盘的机会。试问老魏尚能饭否？还有这个雄心吗？带领中国越野，引领世界的使命还没有完成啊！老魏玩车长城重卡hi4吉利战略吉利收购吉利国际化战略吉利奇瑞

来源:不念过往事 发表时间:2025/05/28 14:47:42 吉利被吐槽摸了迪子过河，...蔚来换电团队有三分之一来自吉利，小鹏自动驾驶负责人曾是吉利研究院副院长，小米汽车的首任CTO也是来自吉利。吉利要求离职员工10倍违约金真是被逼的！

吉利银河星舰7em-i最近100多km都是用纯电，市区和郊区路况通勤，随随便便开，13.9度百公里电耗。空调都是开最低温度，这个电耗挺满意。马上假期要跑长途，终于开始消耗放了一个月的库存油了[doge]电线观察新能源大牛说​​​

吉利董事长李书福深夜发飙：没有我们的人，他们都造不出车！凌晨三点，吉利研究院的灯还亮着，李书福却在直播里红了眼眶：“我们的人被挖得越多，中国汽车越强？这句话藏着多少心酸？新势力车企的商务车常年堵在吉利杭州湾研究...

5月27日，吉利董事长李书福表示，无论如何都不会放弃传统内燃机汽车的研发与制造，要坚持两条腿走路，既要在智能电动化汽车产业发展方面大力投入，也要坚持传统内燃机以及混合动力汽车方面投入。当然，对于频繁收购其他其他...

比亚迪大降价搅动了汽车市场，包括吉利等车企进行跟进，而长城则强烈批评，一时间车圈风起云涌，风雨欲来。而国家有关部门则发文介入，要求整顿降价竞争。但国家有关部门还是在干预市场的时候需要审慎些，之前汽车价格虚高的...

比亚迪掀了桌子，吉利汽车紧跟着也掀了桌子。吉利这时机掌握的很巧妙，刚好是魏建军说国产车乱降价很难保证质量后不久。现在吉利汽车最便宜的车型是吉利星愿，连6万块钱都不到了，而且还拥有八项权益。挺令人心动的是一份价值...