当年吉利收购沃尔沃、推出领克，那叫一个风光无限；长城哈弗H6常年稳坐SUV销量第
当年吉利收购沃尔沃、推出领克，那叫一个风光无限；长城哈弗H6常年稳坐SUV销量第一的宝座，坦克品牌也是威风凛凛；可那时的比亚迪，真的是不温不火，还被人叫什么比3万、比5万，销量一直上不去。但话说回来，那时候的比亚迪有去拉踩、诋毁过别人吗？真搞不懂，为啥最近老是有人针对比亚迪呢？王传福王总也真是的，太沉默了，就知道闷头搞技术，用实力证明一切。
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看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，谁也不要想睡个好觉了！燃油车的最后一点颜面都不要了，说句大实话，你要是放在5年前，当时迈腾的火爆程度是，你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊！再看现在前一段时间还是12.99万，现在直接干到了10.99万，当然这个价格肯定是车企用来宣传的，不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的，包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘，虽然说这是大众迈腾众享款，而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车，三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm，轴距达到了2871mm。后排空间还不错，关键是虽然是1.4T版本低功率版本，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙，算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化，此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲，八九万的比亚迪海豹06，标配都是大屏，而且带了自动泊车，哨兵模式。其次就是看看吉利的车型，吉利银河E8。5010mm的车长，2925mm的轴距。包括零跑C10新款，甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下，你说这怎么比！大家觉得呢！
要是刷到“双龙抬头”的画面，可别装作没看见！老辈人都说这是超级吉利的兆头，刷到
要是刷到“双龙抬头”的画面，可别装作没看见！老辈人都说这是超级吉利的兆头，刷到就是赚到，赶紧点赞收藏，把这份好运牢牢接住！
汽车圈又来大瓜，这次魏建军终于盼来了甘露，吉利汽车公开表示支持魏建军的做法，认为
汽车圈又来大瓜，这次魏建军终于盼来了甘露，吉利汽车公开表示支持魏建军的做法，认为魏建军是行业吹哨人。到底魏建军是对是错，咱们普通小老百姓很难判别。但我们唯一知道的就是，我们希望买到物美价廉的汽车。现在的情况是，...
大家有没有发现个现象，吉利这阵子特别喜欢和比亚迪“唱唱反调”嘴上功夫你来我往，
大家有没有发现个现象，吉利这阵子特别喜欢和比亚迪“唱唱反调”？嘴上功夫你来我往，似乎总有点针对性。为啥？别猜，用真数字说话，咱们一层层剥开看看。数据说话：风光之下，仍有“不甘” 吉利2024年成绩单确实亮眼：销量冲...
长城吉利为什么群殴比亚迪？大环境实在太差，船大体宽的比亚迪只能割肉求生，用低价
长城吉利为什么群殴比亚迪？大环境实在太差，船大体宽的比亚迪只能割肉求生，用低价占领市场，这无疑动了其它车企的蛋糕，常言道同行是冤家，没有利益竞争就没有伤害!比亚迪因此遭受同行群殴也就见怪不怪了！长城吉利直接公开...
吉利联手长城围攻比亚迪！究其原因，还是汽车产能利用率在作祟。像比亚迪202
吉利联手长城围攻比亚迪！究其原因，还是汽车产能利用率在作祟。像比亚迪 2023 年产能 190 万辆，却生产 303 万辆，利用率达 160%，而吉利、长城等车企产能利用率低，新能源转型慢，看着闲置产线能不急嘛？欧美日韩的车企到...
CC也好，吉利也罢，对比亚迪的炮轰，有些过了。拿CC来说，你说比亚迪排放不达标
CC也好，吉利也罢，对比亚迪的炮轰，有些过了。拿CC来说，你说比亚迪排放不达标，那你就按照国标要求送检比亚迪呀，为啥流程都不对呢？文件要求至少3000km的磨合行驶，你呢？只有450km~670km，你提交的资料，是我我都不受理。...
中国汽车重庆论坛，大家都注意比亚迪和长城吉利吵架的事去了，忽略了东道主两位大咖，
中国汽车重庆论坛，大家都注意比亚迪和长城吉利吵架的事去了，忽略了东道主两位大咖，赛力斯的张老板“选择胜于努力”，业绩飞升、喜不自胜；而长安的朱总刚刚官宣“独立”，眼看“升格”在即，豪言现金储备1100亿，正所谓~...
银河A7实锤了，2L油耗+2100公里续航，这何止是得罪秦L的2.9L工业奇迹，
银河A7实锤了，2L油耗+2100公里续航，这何止是得罪秦L的2.9L工业奇迹，完全就是来掀桌子！吉利申报银河A7，外观图公布，说句心里话，这颜值确实很高啊，要知道这可是10万以内起售的中型车啊。我敢打赌，A7的到来会让秦L陷入被动局面，这么说吧，吉利这次就是摸着比亚迪过河，这三个大招何止是得罪比亚迪，完全就是来掀桌子的，第一，2.845米的轴距，这才是正宗的中型车，有一说一，秦L这个轴距确实有点说不过去，因为市场上无论是合资车还是国产车，中型轿车的轴距几乎都在2.8米以上。而吉利的第二个大招就是冲着比亚迪核心三电技术来的，根据爆料，吉利成功把亏电油耗打到了2.0L，说难听点，这种百公里油耗技术，完全可以让所有造混动车的车企笑不出来，要知道比亚迪最先进的第五代DM-i技术的百公里油耗是2.9L，吉利直接做到2.0L，续航2100公里，看来吉利并不想用堆油箱容量的方式来增加续航，而是选择技术。吉利的第三个大招显然是价格，网上曝光的起售价是8.98万，这么说吧，这种配置这种价格，压根就不是一般的价格战，完全就是用来掀桌子的，现在基本确定银河A7就是用来专攻秦L的，而比亚迪已经把9.98万调到了8.98万，看来人家也基本知道吉利准备放大招了。不过吉利也应该知道比亚迪能自给自足，万一真把秦L给逼急了，比亚迪又从8.98万下调到7.98万，那么银河A7反而会陷入被动之中。当然秦L降到7.98万的概率比较小，否则让秦Plus高配版怎么卖。那么大家觉得A7能否战胜秦L呢。