固态电池是新能源汽车的最终归宿，很多人这么想。不过短时间内，或者说20年内，
固态电池是新能源汽车的最终归宿，很多人这么想。不过短时间内，或者说20年内，固态电池都不会是主角。原因很简单，固态电池要把传递介质由液体变为固态，这相当于你原先用双脚走路，现在要改为双手。比喻很粗糙，但想要说的是...
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长安的杀手锏，固态电池要来了，根据长安汽车最新战略规划，2026年将完成装车验证
长安的杀手锏，固态电池要来了，根据长安汽车最新战略规划，2026年将完成装车验证，能量密度目标达400Wh/kg，单次充电续航突破1500公里；2027年推进全固态电池逐步量产，安全性较传统液态电池提升70%。长安汽车在固态电池研发...
固态电池这么快就来了，燃油车的噩梦，换电还有必要吗？东风固态电池计划2026年
固态电池这么快就来了，燃油车的噩梦，换电还有必要吗？东风固态电池计划2026年上市，续航1000+公里，耐高温170℃，零下30℃，续航达成率70%以上。众所周知，纯电车型里程焦虑问题是消费者最关心的，如果续航1000公里的车型，...
奕派科技把东风三个品牌（奕派，风神，纳米）整合后，第一个大招来了！东风固态电池
奕派科技把东风三个品牌（奕派，风神，纳米）整合后，第一个大招来了！东风固态电池2026年上车，这么看感觉固态电池真的快来了！
奇瑞汽车公布全固态电池及其制备方法专利
观点网讯：近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的一项“全固态电池及其制备方法、电池包和车辆”专利公布，旨在减小采用等静压技术压制全固态电池时集流体受到的损伤。该专利涉及电池技术领域，包括多个料区极组、第一集流体和第二...
东吴证券:锂电头部厂商公布固态电池时间线指引 设备商有望率先受益
东吴证券发布研报称，7月30日宁德中报业绩交流会上提及固态电池科学问题得到了解决&目前是工程问题，真正目标是瞄准量产化商业化产品去做，目前进展还不错，产品化已在推进，商业化要考虑成本，预计2027年小规模量产，供应链...
宁德时代高管说固态电池资本热度比产业热度高，商业化还得等几年。不过不止宁德时代
宁德时代高管说固态电池资本热度比产业热度高，商业化还得等几年。不过不止宁德时代，好多电池厂商、车企都计划 2027 年量产固态电池。这技术被认为能提升能量密度和安全性，是下一代电池技术路线。
固态电池量产,宁德时代给出时间表
在7月30日晚的财报电话会上，宁德时代有关负责人在回答关于固态电池相关提问时回应称，目前市场上很多在研发的固态电池产品其实是半固态电池，宁德时代在固态电池研发方面目前处于行业领先，已经有很好的进展。但另一方面，...
宁德时代称固态电池资本热度高于产业,2030年前后实现商业化
[#宁德时代谈固态电池#：资本热度比产业高]7月30日晚间，在2025年半年报业绩解读会上，宁德时代高管在谈到固态电池发展趋势时表示，固态电池目前资本的热度比产业热度高，企业做一个样品或试验品用来广告宣传可以，但真正商业...
业绩涨幅1000%!固态电池第一黑马,有望超越10倍宁王!
当市场仍在新能源赛道的短期震荡中徘徊时，固态电池技术正默默引领一轮主流上涨趋势！这不是空穴来风！近日，安徽安瓦新能源科技有限公司宣布，其自主研发的全球首条GWh级新型固态电池生产线已成功试制出首批工程样件，标志着...