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1、宁德时代全系列（麒麟、神行超充、骁遥超级增混电池等）。2、零跑CTC电池。3、长城哈弗全系电池。4、魏牌高山电池。5、极氪神盾金砖电池。当然，目前还没有公布的并不一定是不达标，有的还处于送检过程中。广汽埃安UT所搭载...

新国标提高了就代表宁德时代和比亚迪已经掌握了这个技术并且已经较大规模使用。这也是头部厂商清除一些技术不合格对手的方案。如果他们两家不符合，这个国标就执行不了。比亚迪销量今年大概率五百万以上，而新国标是最低标准，...

宁德时代的电池已经通过了新国标 下面就看比亚迪的了 私以为比亚迪在磷酸铁锂上早已深耕多年 一开始就为了安全放弃三元锂路线 通过新国标其实也是没啥问题 等消息吧

目前市场认可的三款固态电池： 1、宁德时代的凝聚态电池；2、蔚来汽车的半固态电池包；3、智己汽车的固态电池。智己L6集上汽集团众多科技于一身，助力都市出行驾乘体验提升！全新智己L6全国试驾开启#

格隆汇5月10日｜宁德时代近日通过AS9100航空航天质量管理体系认证，该认证是由国际航空航天质量集团（IAQG）制定的全球航空航天领域最高质量标准。宁德时代方面表示，在国家大力发展低空经济的战略背景下，该认证的获得，意味...

上证报中国证券网讯（记者俞立严）5月10日，宁德时代介绍，近日，公司成功通过AS9100航空航天质量管理体系认证，该认证是由国际航空航天质量集团（IAQG）制定的全球航空航天领域最高质量标准，其技术严苛性与行业专业性超过...

万万没想到，买下李嘉诚港口的美国财团，竟还是中国12家龙头企业的大股东，原来美国早已进行布局，就这样不声不响的花重金，砸入了中国市场。这背后还有哪些隐情？最近李嘉诚把旗下43个港口打包卖给美国贝莱德集团的事，在财经圈炸开了锅。这事可不光是228亿港元的买卖那么简单——接盘的贝莱德来头不小，人家手里不光攥着宁德时代、中芯国际、贵州茅台这些中国大公司的股份，还在工商银行、建设银行等12家龙头企业当过重要股东。就像隔壁老王突然告诉你，他不仅买了你家小区超市，还早就入股了你上班的工厂和孩子的学校。要说这事得从两年前说起。当时全球海运价格跌到谷底，李嘉诚就开始盘算着调整手头的资产。没想到贝莱德这个华尔街老手抓住机会，一口气吃下分布在12个国家的港口资产，光是在"一带一路"沿线的港口就占了近七成。更绝的是，他们接手后马上给港口装上智能物流系统，集装箱处理效率直接提了四成。这哪是单纯的买卖？分明是在下一盘全球物流的大棋。不过大伙也别太紧张。贝莱德这招虽然厉害，但咱们手里也不是没牌。就拿宁德时代来说，虽然外资持有12%的流通股，但公司方向盘还是牢牢握在中国人手里。中远海运手里握着全球第三大船队，国资委管的港口数量在全球前百里占了近三分之一。这就好比打麻将，外人能看牌却不能替咱们出牌。其实外资加大投资中国也说明咱们市场有吸引力。贝莱德这些年往中国新能源行业砸了500多亿美元，光宁德时代股票赚的钱就比买港口的钱还多。但咱们也有自己的防火墙，去年半导体行业就叫停过7起外资收购。现在国家还在搞数据跨境监管系统，就像给关键领域装了防盗门，钱可以进来赚，但想搞小动作可没门。这次港口买卖就像一面镜子，既照出国际资本对中国市场的虎视眈眈，也反映出咱们经济底气的今非昔比。全球化时代谁都拦不住资本流动，但能把外资引进来又能管得住，这才是真本事。就像家里来了客人，大门敞开欢迎，但保险柜密码可得自己保管好。

据知情人士透露，宁德时代新能源科技股份有限公司计划通过在香港上市筹集至少40亿美元，这将使其成为今年以来全球规模最大的上市交易。知情人士称，如果交易规模扩大并行使超额配售权，最终募集金额可能增至53亿美元。知情人士...

据港交所5月6日披露，宁德时代新能源科技股份有限公司通过港交所主板上市聆讯，保荐人兼整体协调人包括美银、中金公司、中信建投国际、摩根大通、高盛、摩根士丹利、UBS。截至4月30日收盘，宁德时代(300750.SZ)报231.50元/股，...

宁德时代的预判，可以说把很多期待固态电池早点上市的人的心都给敲碎了。现在大家伙都在研究固态电池，但宁德时代认为这并不现实。宁德时代已经是中国动力电池的一哥，既然宁德时代如此谨慎，也就足以说明研发固态电池的困难...