水刀木雨 回复 06-16 10:30
就是个蠢蠢的主意，谁愿意新车用旧电池，谁愿意拿新电池去换旧电池？

论语 回复 06-16 12:20
然后蔚来快死

平安快乐是幸福 回复 06-16 11:11
没事的，你看看人家后台整个省的财力给他撑腰。这是各大博主最常说的一句话，问题是明年新国标了这还怎么换难道又和乐道一样不能互换？不过现在已经很少看到车评人敢说这个牌子了，可以去看那些直播都不敢说这个，要是问的人多也就回一句不推荐完全不敢说因为什么不推荐

平淡 回复 06-16 11:28
蔚来不配，体量和影响力和恒大差远了。

大A熊冠全球 回复 06-16 11:41
未来的模式是将失败基本已成定局，他的用户保有量少，然后又跟其他的不兼容，加上现在充电越来越快，还不如多搞几根充电桩

用户13xxx35 回复 06-16 16:14
[哭笑不得]厂商可操作空间比任何普通人能想到的最恶劣的办法还可怕，不然人家写那么多免责条款干嘛

莫当真 回复 用户13xxx35 06-16 16:24
再免责，一旦烧了，对品牌的负面影响会很大，更何况时间长了的电池，危险性提高的不是一点半点，真来个大规模自燃，那就真别干了。[笑着哭]

大A熊冠全球 回复 06-16 12:47
换电，你怎么搞转接口换电？就一块大电池，它的厚度，高度这些尺寸，你怎么可能每每个品牌的车都统一，哪怕你同一个车企的不同型号你都统一不了，你以为加个转接口就行了

jackwong 回复 大A熊冠全球 06-16 13:56
参考5号，7号电池，只能国家推动，私人，谁服你

Winger 回复 06-16 16:16
是的，就怕倒闭没得租了[捂脸哭]，每年亏损这么多

專寵、王冭冭ゝ 回复 06-16 16:04
你买车壳不买电池。可不就得租电池用。又不想自己花时间充。花钱买充电服务。哪有天上掉馅饼的事。

王锋 回复 06-15 23:34
乐道的电池，蔚来不可以用，现在乐道的电池，换电站就配一块左右

平平安安 回复 06-16 13:51
跟比亚迪一样，做几万到几十万的家用车，一年销量不需要三四百万，有一百万销量，蔚来早就盈利了，而且还能大规模普及换电，换电站换电池的多了，就不会亏损

一种态度 回复 06-16 09:54
不管你怎么洗，蔚来亏麻了这是事实，赚钱的企业等到卖不出去的时候会倒闭，一直亏钱的企业只要融不到资一定会倒闭，你可以自己包一个换电站也没问题

Winger 回复 06-16 16:17
这样都亏麻了，还能怎样[捂脸哭]

專寵、王冭冭ゝ 回复 06-16 09:49
什么车电池1000度电？？那特么光电池都超过两吨了吧。

弯眉先生 回复 06-16 09:20
那是充电宝适配所有手机，换电只适配蔚来自己

用户20xxx10 回复 06-16 16:22
我每月七八百的通勤油钱，想想不划算，加上车子也十一年了，干脆就乘着补贴换了电车，像他这样月租过千，我还真不如开油车算了。