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同样都是搞新能源汽车小米汽车：我盈利了赛力斯：我也盈利了理想：我也盈利了零跑：我也盈利了蔚来：我年年亏损望眼放去中国新能源汽车市场基本已经定型那些能盈利的品牌早就盈利了不能盈利的品牌后面估计也很难盈利了蔚来这么多年累计亏损超一千亿元

小米汽车真是个奇迹...我们公司的一个部门总监最近定了台小米Yu7。据我们了解，他之前一直都是苹果控，手机，平板，电脑清一色苹果。以前我们聊天说到小米14手机3999，性价比很好，也好用。他很不屑说自己不会用小米有点low。当他定小米汽车，我就不理解了，3000多手机你都看不上，那20几万的小米品牌汽车怎么就趋之若鹜？

马斯克回应雷军SU7，“他已经败了！”雷军公布的小米SU7参数，大部分指标碾压Modle3，马斯克在个媒发言：想超越一辆车的参数很简单，比较参数没有意义！我挑战的是物理极限！有网友评论：造车来回应组装车的，马斯克已经败了！

雷军真是赚麻了，小米汽车工厂开始大量招工了！现在小米汽车虽然76秒就有一辆车下线，但是随着小米YU7发布上市之后，三款车同时要生产，但是产能就这么大，所以小米汽车工厂二期投产势在必行了。因此，小米汽车工厂大量招人了，工作要求两班倒，日工作时长也要11个小时。日结工资230？

咸鱼上小米汽车成了热门，只是我想不明白的是，有一个挂单，花了这么多钱买的新车，又是加装轮毂，又是透明车衣的，而且才开了1800公里，这不就是新车没开过吗？怎么可能才卖58000元？这确定是真的吗？如果我现在去下单，能拿到真车吗？有没有人告诉我！

我的天！小米汽车在欧洲竟然卖15万欧元。15万欧元是什么概念？据最新汇率，一万欧元相当于84万人民币15万欧元相当于126万人民币！而这车在国内才卖五十来万。一下子赚老外这么多。对比那个卖手机的，他们的手机在国外卖的比国内还便宜。我觉得小米才是真爱国。再想想早些年那个卖牛奶的，卖给国人的牛奶里添加三氯氢氨，卖给国外人的牛奶里从不敢加……我更觉得雷军的了不起。只是觉得卖这么贵，外国人愿意买吗？

朋友们，出息了，恰上小米的饭了，小米粥也安排上了，图4是风口上的猪，大家来记得打卡大v聊车​​​

中国硬核科技和美国究竟还有多少差距？这个问题其实挺复杂的，比如小米汽车在纽北赛道跑出了全球第三的好成绩，还有自己研发的三纳米芯片，这些确实让人骄傲。但说实话，咱们的短板也很明显，像高端机床、工业软件这些"基本功...

魏建军不装了！长城魏建军考察小米汽车后，决定不招应届生了！要招35岁以上的中年人了，为什么？因为要做高端！站在长城汽车35周年的关口，魏建军一记重拳砸向了职场潜规则！7月8日，他在短片《年方35》中掷地有声：“35岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始！”话音未落，长城“35+计划”全球专场招聘同步启动——技术、采购、企划等核心岗位，全部向35岁以上人才敞开大门，招聘时间就10天，7月8日到18日，摆明了要动真格。这一刀，切中的是职场最痛的伤疤。想想吧，第一批90后今年整35岁，多少人正被“年龄门槛”压得喘不过气？简历石沉大海、岗位大门紧闭，成了“上有老下有小、卷不动躺不平”的夹心层。数据更残酷：35岁以上求职者简历回复率不足20%，可另一边，45%的企业却喊着“核心岗位人才断层”！魏建军一句“背着是包袱，放下是垫脚石”，直接把成见碾得粉碎——长城自己35岁了，内卷中挣扎的何止是人，更是中国制造业的集体焦虑！但魏建军不是来做慈善的。看看长城最近的狠招：魏牌高山MPV起售价35万，直逼小鹏X9；百万元超豪车项目由他亲自挂帅，4.0TV8发动机箭在弦上。高端化这把火，烧得比任何时候都旺！可高端靠什么？靠应届生画PPT？靠年轻团队拼熬夜？错了！一辆百万豪车的底盘调校、跨国供应链博弈、用户全生命周期服务——这些硬骨头，非得啃过十年技术迭代、摔过几次量产坑的老兵才能扛住。所以你看懂了吗？招35+老将，表面是打破年龄歧视，里子全是高端化生死局！魏建军早看透了：当比亚迪仰望U8卖到168万，当华为尊界S800杀进150万区间，长城再靠性价比血拼只有死路一条。但高端不是贴个金标就行，从魏牌直营店月销14台的惨淡，到超豪车研发五年砸百亿的孤注一掷，魏建军太清楚——没有一支见过风浪的“中年铁军”，凭什么让消费者为高端买单？更何况，这帮老炮儿才是技术护城河的“活化石”！最近长城连夺四项智能汽车顶级大奖：CoffeeAI音响把车厢变歌剧院、莱茵双认证屏幕连频闪蓝光都摁死了、AI底盘24项参数实时预判路况……哪样不是靠老工程师“死磕细节”的血泪经验？当年轻人还在学写代码，35+团队早已把芯片适配、声学算法、热泵空调玩成了肌肉记忆！难怪网友炸锅：“这才是中国制造的正气！”魏建军用真金白银的岗位告诉全行业：中年不是成本，而是产业升级的“稳定器”。毕竟，当丰田靠老师傅的“精益生产”横扫全球时，中国车企凭什么把黄金年龄的人才扫进垃圾堆？信息来源：人民网2019年11月26日《魏建军：高端化和国际化是中国品牌突破的出路》21世纪经济报道2025年6月20日《1800亿长城魏建军，猛攻高价车》东方财富网2025年7月8日《35岁，人生下半场才开场！长城汽车为“被嫌弃的中年”重燃职场火炬》这场打破35岁魔咒的“人才革命”，你支持魏建军吗？评论区告诉我！

小米是真不喜欢高楼大厦啊，北京小米科技园也不高，但是楼多，现在启用的小米深圳总部也不高，关键是又不是没有那个实力建高楼大厦…所以，接地气吗？