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央视公开歼35战斗机生产线，说明了什么！首先，中国有句古话说得好：“国之利器，不可示人。”我们一向行事低调，凡是敢于公开展示的，往往意味着背后还有更强大的力量作支撑。因此，这次主动亮相，足以表明第六代战机已经进入实质性的工程开发阶段。其次，当画面中清晰展现出多架歼-35处于不同装配环节时，说明这一型号已全面完成技术验证，并正式迈入批量生产阶段。这不仅是生产力的体现，也是战机性能成熟的有力证明。第三点，是向全球展示中国自主研发战机的强大性能，尤其是在隐身方面的技术优势。歼-35采用一体化的菱形机腹设计，配合等离子隐身铰链技术，使得雷达反射截面（RCS）低至0.01平方米。而反观美国F-35C，由于内部设备堆叠复杂导致机腹起伏不平，RCS高达0.5平方米，相当于一个篮球的大小。在超音速飞行超过一分钟时，甚至可能出现尾翼结构受损，且隐身涂层容易在恶劣天气中剥落。单从隐身性能对比，歼-35至少具备F-35C五倍的优势。第四，显而易见，这也是在拓展国际市场。当年印巴冲突中，巴基斯坦使用的是中国的歼-10C，战场表现如何，全球有目共睹。而这次亮相的歼-35，无论技术还是代际水准，都远超歼-10C一大截，其潜在的影响力不可小觑。最后，用一句网友的话来做结语：“骨可断，脊不可弯。”永远坚定不移地支持祖国的国防事业，因为有国才有家，有家才有我。

左边是央视展示的歼-35绿皮机右边是美国F-35绿皮机的生产线歼-35和F-35的机体之所以都会呈现出“绿色”，主要是因为歼-35和F-35的机体都使用了大量的碳纤维复合材料，为了增强抗腐蚀能力，一般都会涂刷一层“锌铬防护底漆”，这种漆的主要成分是“铬酸锌”，而“绿色”就是“铬酸锌”的工业标准色，所以无论是歼-35还是F-35，他们在未正式喷涂隐身涂料之前，都会是绿油油的“绿皮机”。除了抗腐蚀，“绿皮机”还有一个好处，那就是“鲜艳的绿色”可以帮助工程师更加直观的看出问题，比如机体表面有没有开裂细缝，比如机体表面有没有气泡鼓包等。其实绿皮机的大量出现就意味着，咱们的歼-35已经正式进入“量产阶段”了，不过目前应该还只是小批量的生产，并没有做到像F-35那样的大规模流水线生产。要想真正达到F-35这样的生产速度，歼-35还有不少难关需要攻克。比如涡扇-19发动机的产能跟不跟的上，比如航母数量跟不跟的上。

“如果全世界只有美国能挖稀土，而中国造导弹战机都离不了这东西，你猜华盛顿会怎么做？看看现在光刻机的下场就知道——他们连一颗螺丝钉都不会卖给你！还指望美国人发善心？别天真了，芯片战早就撕下了所有伪装！”当F-35战机的生产线因钐钴磁体断供被迫停工，五角大楼的将军们盯着库存表手脚冰凉：全军稀土储备只够撑3周，可中国海关的出口许可迟迟没有批复。一架F-35需要417公斤稀土，一枚导弹消耗2公斤特种金属，而美军97%的重稀土命脉，死死攥在太平洋彼岸的手中。这绝非危言耸听。2025年4月那场精准反击至今让西方军工集团脊背发凉——中国对镝、铽等7类“工业维生素”实施出口管制，白宫当天的紧急会议从深夜开到黎明。五角大楼交底的报告触目惊心：通用汽车产线已瘫痪，特斯拉靠临时许可苟延残喘，最要命的是第六代战机F-47的耐高温发动机叶片，因缺少0.5%的钆元素彻底停摆。“某些公司库存只剩40天了，要是中国再不批准...”美国能源部前官员的哀叹登上《华盛顿邮报》头版。当特朗普火速签署深海采矿令，环保组织怒斥“破坏太平洋生态”时，行家们却在冷笑：加州矿山80%的粗矿要运到中国提纯，白宫花3000亿美元重建产业链？至少等十年！当荷兰ASML总裁被迫取消对华发货，当价值1.8亿欧元的极紫外光刻机在机场仓库积灰，美国商务部的禁令写得明明白白：“中国芯片技术必须落后15年”。白宫AI事务主管萨克斯的推文更赤裸：“EUV禁售是我们最重要的武器，必须永远锁死！”可他们忘了，江西赣州的激光打码机正往每块稀土磁材灼刻二维码。运往加州的铅箱里，导弹零件用的钐钴合金贴着“仅限民用”标签，而五角大楼的订单被系统自动过滤。当德国大众乖乖提交磁材使用月报，法国阿尔斯通因转口贸易被列入“不可靠清单”——这套“克级追踪”系统，让西方军工复合体尝到了被科技反制的滋味。7月6日中美签署的“伦敦框架”像面照妖镜：中国稀土出口仅占外贸0.2%，却逼得美国拿乙烷、航空发动机技术来换。特朗普炫耀“伟大协议”时，福特工厂的钕铁硼断供已让20万辆车停产。更讽刺的是，美国83.7%的稀土依赖中国，而中方声明里“依法审批”四个字，随时能让刚恢复的生产线再熄火。所以别再幻想“美国会怜悯中国”的神话。光刻机的教训还不够痛吗？当中国工程师拆解华为新机发现全是国产芯片时，阿斯麦的股价应声暴跌——卡脖子只会换来更狠的自主突围！网友辣评：@军迷老张：“当年用瓦森纳协定锁我们军工，现在稀土管制叫以彼之道还施彼身！”@财经观察者：“拜登囤稀土亏了，特朗普买稀土跪了，下一个谁来接盘？”欢迎在评论区留下你的犀利观点！本文信源：1.新华社2025年7月6日《中美签署“伦敦框架”谅解备忘录》2.商务部网站2025年4月24日《中国对部分稀土物项实施出口管制》3.环球网2025年5月24日《白宫官员：对华EUV光刻机出口限制必须继续实施》

从数量上看，根据美国军事网站“WDMMA”数据，截至2025年，中国空军战机数量为1975架，而美国空军现役战机总数为1610架，中国空军在战斗机数量上已超越美国空军，特别是歼-10A系列规模庞大。在质量方面，歼-20的问世让中国空军...

中国歼-20S双座隐身战斗机正式服役，俄媒慌了！7月8号，中国空军歼-20S双座隐身战斗机正式开始服役，俄媒立即关注并报道此事，世界军事权瞬间沸腾！先来科普下歼-20S的含金量：歼-20S将采用串列双座布局，其中前座飞行员负责飞行操控与战术机动，后座操作员处理复杂战场数据、指挥僚机无人机群协同电子战系统。这种独特设计突破了传统五代机单座限制，使战机能够同时承担制空作战、对地打击和体系化指挥任务。这也意味着歼-20S能快速实现空优、电子战、反舰等多模式快速切换，标志着全球空战进入“有人-无人协同”的新纪元，其双座布局、超视距指挥能力及多任务适应性，使得中国空军在西太平洋区域形成战略威慑，同时为未来六代机研发奠定基础。有报道称歼-20S正在为抗战80周年阅兵演练，要知道能正式参加阅兵彩排的装备，已经是正式的作战装备了！随着俄媒持续关注歼-20S的消息，这也在世界范围的军事圈内引起了轩然大波，这也标志中国从全球空战规则的参与者到制定者身份的转变！再来说一个令人振奋的消息：作为全球唯一有实力同时量产两款五代歼击机的国家，歼-20已有300架的规模，要知道这可是美国F-22的两倍之多。要算上四代半战机，中方的战机总量已突破千台，而且平均机龄才10年左右，难怪美国专家得知歼-20S的正式服役后，表示这已经是全球最复杂、最精确的感知体系了，这支新锐的空中力量，也必将捍卫我国的领空安全和自由！

印尼空军买战斗机真是好眼光！先拒了歼-10CE，再签了土耳其“可汗”战斗机，又试韩国的KF-21战斗机。最近，印尼又跑到韩国去了，在韩国飞行员的陪同下，试驾了韩国自研的“第五代”战斗机KF-21。韩国的这款第五代战斗机打上了...

歼15T舰载战斗机产量已经超过70架 据中央电视台对我国歼15T舰载机生产单位的采访显示，央视画面中已经出现了编号为040070的歼15T。这一编号意味着歼15T的生产数量可能已超过70架，足以满足我国现有三艘航母的舰载机编制需求。...

印度开始加快购买第5代战斗机 目前印度和俄罗斯方面正在加紧联系，印度方面表示希望尽可能在最短的时间内获得第5代战斗机。自从上次印巴空战结束之后，印度想要拥有第5代战斗机的渴望就越来越明显了。虽然一直到现在为止，印度...

阵风靠不住，印度急购苏57来对抗中国歼10C，俄媒：2030年前交付至少70架自从“阵风”战机被中国的歼-10C击落后，印度方面便不再高调宣传“阵风吊打歼-20”的说法，反而开始转向考虑从俄罗斯引进苏-30和苏-57战机来应对歼-10C的威胁。尤其是苏-57，更被印方视作有望取代阵风的新一代空军主力。“万国造”果然名不虚传。面对失败，印度并未深入反思问题症结，反而寄希望于通过再次采购新装备来赢回优势，似乎只要换一批武器就能立于不败之地。对于俄罗斯而言，这无疑是个好消息。军售长期以来是俄罗斯经济的重要支柱，但自俄乌冲突爆发以来，俄方对外武器出口受到严重打击。如果印度确实购入苏-57，不仅能为俄方注入一笔可观的资金，也有助于缓解当前军售困局。据悉，俄国家技术集团与苏霍伊公司已提出，计划在未来三到四年内向印方交付20至30架苏-57E战机，以满足其迫切需求，预计到2030年初，交付总量将达到70至100架。然而，苏-57本身却面临一个难以回避的问题：它很可能无法对抗中国的歼-10C。从战术体系角度看，中国的作战方式对俄制武器天然构成压制。俄式武器虽然火力强、机体性能优秀，但在信息化方面一直是短板。以苏-57为例，该机在机动性和速度方面表现亮眼，具备2马赫超音速巡航能力以及优良的短距起降性能。但缺点同样明显。其隐身设计存在诸多问题，比如机腹结构复杂、折角突兀、尖劈设计过多，这些都对隐身效果极为不利。同时，苏-57并未采用如F-22那样的S形进气道来遮蔽发动机扇叶，这也进一步削弱了其隐身能力。雷达系统方面的问题更为突出。俄乌冲突中，乌克兰多次深入俄境，恰恰暴露了俄军在雷达预警体系上的严重不足。事实上，苏-57在设计之初，强调的是近距离空战能力（即“狗斗”），然而现代空战的本质早已发生转变，如今比拼的是信息感知与系统对抗能力，而非单纯的机动性能。相比之下，中国战机在雷达和导弹系统上的优势尤为突出。如果印度引进苏-57E，当其刚刚升空，命运或许就已注定——步“阵风”的后尘。印度必须认识到，在体系化作战背景下，单一武器装备的优劣已不再决定战局走向。如果不提升整体作战体系的建设水平，无论采购何种先进战机，最终结果可能依然难逃失败的命运。

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！“威尔士亲王”号可是英国海军的骄傲，号称“远洋霸主”，不管是北极还是地中海，都敢放肆亮剑。这不，南海这片敏感水域又被它盯上了，英国人心里肯定乐开了花，想着凭借航母战斗群的威慑力吓唬吓唬中国。不过，事与愿违，央妈可不是吃素的！歼-20的突然高调亮相，直接给英国航母泼了一盆冷水。以往驱逐或拦截任务多是交给歼-11、歼-16这些老牌战机，但这回居然是中国“隐形杀手”歼-20接手，意味非同一般。毕竟，歼-20代表着中国最先进的空战技术，是中国空军“王牌中的王牌”，要知道，它不光是隐形能力强，机动性、雷达系统和武器配备也是顶尖水准。更重要的是，这歼-20出动不仅是技术上的升级，更是战术上的宣示：“南海是中国的地盘，想进来？没门！”这明显是央妈对南海主权的坚定态度，态度强硬到让英国航母的存在感瞬间缩水，成了“跟着瞎凑热闹”的摆设。讲真，英国航母战斗群在南海的这场秀，完全就是“碰上了真材实料”。南海周边的中国舰队和空军早已练得炉火纯青，不管是航母护卫舰编队还是战斗机群，实力一个比一个硬。对比之下，英国这帮人就显得技术和战术落后一大截了。说白了，这航母战斗群到了南海，更像是个“靶子”，随时准备被点名“驱逐出境”。不仅如此，中国这次果断调遣歼-20，也显露了央妈在军事行动上的灵活和决断力。相比英国舰队那种“绕道走、试水温”的策略，中国直接来了个“亮剑”，把英国的所谓“威慑力”打了个粉碎。想想吧，在高科技战机轮番升空，雷达锁定、导弹严阵以待的压制下，英国航母战斗群还能怎么玩？而且，这场中英在南海的博弈，背后是巨大的战略差距。英国固然是老牌海军强国，但毕竟不是本土作战，远洋投送能力有限，且技术上已经被后来居上的中国军工甩开了几条街。中国在南海有着绝对的战略优势和庞大的军事部署，一旦动真格，英国这支航母战斗群不仅发挥不了应有的威慑作用，还可能成为“活靶子”被牵着鼻子走。这次事件传达了一个信号：别小看中国，央妈的军事实力不是吹出来的，面对外来挑衅，态度坚决、手段果断，绝不手软。英国这回真得好好掂量掂量，不是每个航母战斗群都能在南海逍遥自在。这里不仅仅是海洋，更是中国的“底盘”，你敢来，咱就敢用最强的歼-20告诉你，谁才是真正的“海上老大”。这场中英海上较量，英军的“威尔士亲王”航母战斗群这回真是“吃了大亏”，面临中国高端战机的强势压制，只能乖乖挨“轰炸”，完全没法发挥他们的“高级威慑力”。央妈用实力告诉世人，南海的主权不可侵犯，任何外来势力都别想轻易染指！话说回来，英国这次敢来南海，估计还没弄明白自己的“招牌”在这场高科技对决里，被歼-20和中国舰队完虐是个啥节奏。下次再来，得先做好“被赶出场”的心理准备了。毕竟，央妈不是吃素的，歼-20说驱离，真不是开玩笑。这场“南海大战”，绝对是中国实力的生动展示，也是对英国航母战斗群的一次“惨痛教育”。话还没说完，央妈歼-20又准备升空了，你说这不刺激吗？