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大众id3听说现在老牌车企里面新能源发展最好的是大众？2024年上牌，一手一个面补漆，3万多公里当时十小几万，现在7个多贵不贵？​​​

A股的机会明显已经到来，主线也十分清晰，那就是科技股。一，拥有核心技术的没有大幅炒作过的芯片半导体股。二，人工智能概念，包括大模型，包括人形机器人。三，新能源，尤其是由我们所主导的稀土产业链。

表哥卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说：1、省钱是真的。电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话。启动时几乎听不到声音3、加速那叫一个爽。起步加速特别快。4、科技感满满。中控大屏，孩子再也不闹腾了。在新能源汽车市场中，A0级电动汽车正以迅猛之势崛起，成为一股不可忽视的力量。在政策扶持、成本亲民和城市通勤需求日益增长的多重利好下，这个细分领域一路高歌猛进，据分析，2025年其需求有望突破80万辆，潜力无限。面对这块诱人的“大蛋糕”，各大车企纷纷摩拳擦掌，推出新车型，展开激烈角逐。而广汽埃安旗下的AIONUT，无疑是其中的重磅选手，自正式上市以来，便吸引了无数目光。埃安UT有着4270mm×1850mm×1575mm的车身尺寸，2750mm的轴距让它在空间上表现出色，后排空间宽敞，即使满员乘坐也不会觉得局促，后备箱基础容积440L，放倒后排座椅后可拓展至1600L，日常购物、搬家、自驾游都能轻松应对。外观上，其采用最新全球化设计风格，圆润可爱，不规则大灯组搭配“田”字造型光源，还有悬浮式车顶、半隐藏式车门把手，提供多种双色车身涂装，颜值超高。在智能配置方面，埃安UT也不逊色，14.6吋中控屏与8.8吋仪表双大屏，内置ADiGO5.0系统，支持全品类手机互联，AI大模型语音交互功能强大，语音识别准确率高达98%，一句“你好，小安”，就能轻松控制车内多项功能。动力和续航同样给力，搭载100kW夸克电机，0-50km/h加速只要3.9秒，城市驾驶动力十足。续航有420km和500km两种版本，实测表显续航和实际里程接近1:1，还有全球最低滚阻轮胎和热泵空调优化能耗，快充30%-80%电量仅需24分钟。面对当前竞争激烈的汽车市场，埃安UT想要突出重围，还需持续提升产品力，在服务和营销上多下功夫。不知道大家觉得，埃安UT在这场激烈的竞争中前景如何呢？

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在看车真得把实用功能盘明白，有些设计平时看着鸡肋，遇上急事能救命。上周送孩子去夏令营，半路堵在高速上两小时，后排座椅往前一推，直接铺开充气垫就成了临时休息区。熊孩子们抱着平板看动画片，腿能伸直还能翻身，愣是没闹腾。最逗的是隔壁车道大哥伸脖子瞅了半天，摇下车窗问：“兄弟你这移动休息站哪儿租的？”要我说买车就跟挑行军床似的，关键时刻能让人躺平了不遭罪，比那些花里胡哨的氛围灯实在多了！

比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱，涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该确保燃油蒸气严密封存，而常压油箱在非运行状态下可能泄露挥发物。这岂非为达标而“走捷径”？作为国内新能源“老大哥”，比亚迪的技术实力有目共睹。然而在排放问题上钻空子，看似省了成本，实则蚀了“金字招牌”。消费者掏钱支持国货，要的是真诚，而非“聪明”的糊弄。环保法规是底线，更是企业责任的生命线。唯有严守标准、敬畏市场，才能让绿色出行真正“绿”得坦荡。信任一旦蒸发，再好的技术也难挽回人心。

一觉醒来，两条消息炸裂车市第一个是从2026年1月1日起，新能源车购置税不再全免，直接砍半征收，车友买车可能要多掏1、2万以上第二个是2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”成强制国标，电池安全指标成了强检指标现在买车前真得睁大眼睛看电池了，毕竟以后要是连国标都扛不住，谁敢开上路啊？之前总听人说电池不安全，冬天怕冷夏天怕热，现在直接拿“不起火不爆炸”当硬门槛，厂家再吹啥黑科技都得先过这一关。不过话说回来，这规定一出，估计那些偷工减料的小厂得连夜卷铺盖跑路了，咱老百姓买车倒是能少踩不少坑。反正以后认准电池安全就完事了，别的花里胡哨的配置再香，也比不上命重要对吧？

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真是越来越讲究了，有些隐藏功能太实用了！上个月跟朋友去郊区露营，发现他家新能源车后排座椅放倒直接变纯平大床，铺上充气垫就是移动卧室。晚上躺车里看星星，头顶全景天窗透进来的月光比帐篷浪漫多了，下雨天也不用担心漏水。最绝的是这车自带外放电功能，插上电火锅直接涮肉，热汤咕嘟咕嘟冒泡的时候，隔壁帐篷啃干粮的哥们儿眼睛都直了！要我说现在买车就得抠细节，关键时刻能当房车用的设计，可比那些花里胡哨的屏幕实在多了！

公司拟以重大资产置换的方式，置出其持有的除保留资产外的全部资产负债，交易对方为宁夏电力投资集团有限公司，置入资产为电投新能源100%股权。置入资产的交易对价为8.09亿元，置出资产的交易对价为4.68亿元，差额3.41亿元将以...

上证报中国证券网讯（记者孙小程）近日，上海市消防协会正式发布团体标准《新能源电动汽车充电站控火毯配置应用规程》。上海吉集通科技有限公司（下称“吉集通科技”）对此解读道，该标准为新能源控火毯的配置和使用订立规范，...

自2023年年初，雪铁龙C6打响降价第一枪后，汽车行业的价格战，一发不可收拾。比亚迪凭借DM-i超级混动，迅速占领了混动市场的绝大部分份额，还都是从传统燃油车份额中转化过来的。传统燃油车，也就开始了降价来保住市场占有率。比亚迪也一轮又一轮的主动挑起新能源的价格战。现在价格战远没有结束的迹象。现在车企的日子都不好过，大家火气都比较大。重庆车展期间的重庆汽车论坛上，吉利和比亚迪就激烈的掐上了。从去年开始，吉利推出的新车，都非常明确，就是狙击比亚迪的热销车型，星愿VS海鸥，银河L7VS宋PLUS，星耀8VS汉……，等等。比亚迪的技术护城河的优势在减弱，市场销量优势也在减弱，吉利的销量和比亚迪的差距在缩小。这次激烈的交锋，也是他们竞争白热化的表现。现在，其他行业不景气的情况下，汽车行业相对还算比较有活力。新能源汽车发展的兴衰，不光是关系企业的兴衰，也关系当地经济的好坏，大家都想多分点份额。【来自懂车帝车友圈】