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标签: 无人驾驶

大哥开车被无人驾驶车刮蹭!上去拦着无人驾驶车不让走,无人驾驶车被拦无法正常行驶,

大哥开车被无人驾驶车刮蹭!上去拦着无人驾驶车不让走,无人驾驶车被拦无法正常行驶,

上去拦着无人驾驶车不让走,无人驾驶车被拦无法正常行驶,在原地一直叫着!路上发生了一幕有趣又尴尬的场景:一位货车司机拦住了一辆无人驾驶车,嘴里不停地念叨着"它刮蹭到我的车了。这辆自动行驶的车子被挡住去路后,竟然停...
中国无人驾驶出海,角逐全球“排头兵”

中国无人驾驶出海,角逐全球“排头兵”

眼下,人工智能应用爆发,作为大模型在物理世界的典型应用,无人驾驶是全球竞争的焦点,包括百度旗下的萝卜快跑、谷歌旗下Waymo、特斯拉在内的全球头部公司都在加速海外布局,中美无人驾驶竞争也在从本土延伸至海外市场。...
话说,这种无人驾驶的送货机器人,真的允许上路行驶吗,这大叔就是被它剐蹭到,车损坏

话说,这种无人驾驶的送货机器人,真的允许上路行驶吗,这大叔就是被它剐蹭到,车损坏

话说,这种无人驾驶的送货机器人,真的允许上路行驶吗,这大叔就是被它剐蹭到,车损坏了,人应该有点皮外伤,该找谁说去?说是无人驾驶,其实就是由人在后台智能控制行进的线路,而且是一对多个机器,可问题也因此而来,毕竟...
大哥开车被无人驾驶车刮蹭!上去拦着无人驾驶车不让走,无人驾驶车被拦无法正常行驶,

大哥开车被无人驾驶车刮蹭!上去拦着无人驾驶车不让走,无人驾驶车被拦无法正常行驶,

大哥开车被无人驾驶车刮蹭!上去拦着无人驾驶车不让走,无人驾驶车被拦无法正常行驶,在原地一直叫着!货车司机拦着无人驾驶车嘴里一直自言自语到:它刮蹭到我的车了…这种情况应该找谁负责?从无人驾驶车贴的牌子看,这车子应该是顺丰的,顺丰送快递的车子。是不是应该找顺丰公司?
【特斯拉在澳大利亚和法国测试FSD系统无人驾驶技术再突破】近期,特斯拉通过社交

【特斯拉在澳大利亚和法国测试FSD系统无人驾驶技术再突破】近期,特斯拉通过社交

【特斯拉在澳大利亚和法国测试FSD系统无人驾驶技术再突破】近期,特斯拉通过社交媒体平台发布了一系列视频,展示了其全自动驾驶(FSD)系统在澳大利亚和法国的实际运行情况,进一步凸显了这一系统在不同地区安全运行的潜力。特斯拉AI团队发布了一段在澳大利亚墨尔本进行的FSDSupervised测试视频。这段视频时长接近两分钟,记录了FSD系统在繁忙城市街道上的行驶表现。FSD在整个行驶过程中表现得非常稳定,没有出现任何问题,并且成功完成了澳大利亚特有的“钩形转弯”。值得注意的是,这一测试是基于一辆右舵驾驶(RHD)的车辆进行的,显示出该系统在不同驾驶习惯下的适应性。

路上偶遇一辆无人驾驶的车,是不是以后都不需要人去操作了?科技是不是可以代替人无人

路上偶遇一辆无人驾驶的车,是不是以后都不需要人去操作了?科技是不是可以代替人无人驾驶无人车辆

小马智行在5月16日放了个大招,宣布2025年要成为无人驾驶出租车的量产元年,计

小马智行在5月16日放了个大招,宣布2025年要成为无人驾驶出租车的量产元年,计划扔上万辆Robotaxi上路。他们车队已经彻底甩掉了安全员,跑了50多万小时,平均每辆车一天能接15单。激光雷达的成本也降到千元级别,价格亲民,...
5月16日,小马智行宣布,2025年将成为Robotaxi量产的元年,并计划投放

5月16日,小马智行宣布,2025年将成为Robotaxi量产的元年,并计划投放

5月16日,小马智行宣布,2025年将成为Robotaxi量产的元年,并计划投放上万辆无人驾驶出租车。听到这个消息,有没有一种时代变了的感觉?无人驾驶车在我们眼前一步步成为现实,不仅让人对未来的出行充满好奇,也让不少传统行业的从业者感到压力山大。比如,出租车司机们,未来的日子恐怕要面临一次大换血了。之前,大家或许听说过无人驾驶车的梦想,总觉得那是科幻电影里的事,离我们生活还很远。但是,随着技术的突破,尤其是激光雷达成本下降到千元级,Robotaxi的商业化已经进入快车道。对于出租车师傅来说,这无疑是一个潜在的威胁。现在,这些无人驾驶出租车已经能够做到不需要安全员这意味着司机的工作岗位,可能会彻底消失。想象一下,如果出租车不再需要驾驶员,甚至连安全员都没有,那些曾经熟悉的工作场景将会彻底改变。不过,这并不是一个简单的技术革新那么轻松。即使无人驾驶技术已经取得了如此大的进步,大家都知道,市场的普及不是一蹴而就的。你以为上万辆的无人驾驶出租车投放就能直接改变一切吗?或许还要经过一些时间的磨合。毕竟,现阶段很多地方的交通管理系统、基础设施、法规等都还不完全适应这种黑科技的融入。而且,驾驶员在出租车行业里扮演的角色不仅仅是开车这么简单,处理突发事件、与乘客沟通等软技能,可能也很难被机器所完全替代。那么,随着无人驾驶车的崛起,出租车司机这个行业会消失吗?或许不会那么快。毕竟,机器人和人工智能再怎么强大,总有些不可控的因素。就像早些年我们觉得人工智能会完全取代人类的工作,但看到今天,机器人代替了很多岗位,却还是不能取代一些关键的创意和灵活性。再者,也有不少地方对于无人驾驶的接受度不高,出租车司机们或许还能在某些区域安稳工作几年。不过,说到出租车行业的未来,谁知道会发生什么呢?如果像他们说的那样,无人驾驶车的量产能够在短时间内达到那么高的水平,或许我们真的不久后就能看到一个全新的交通时代。那个时候,你还会打出租车吗?或者,你准备好与Robotaxi同乘一辆车了吗?
太震撼了!清华教授柳冠中激动质问:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人

太震撼了!清华教授柳冠中激动质问:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人

清华教授柳冠中激动质问:“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行,人都去哪了?科技没了人,还要人干什么?机器人可不等于智能化!视频里柳教授猛拍桌子,声音颤抖。如今超市结账无需排队,刷脸即可离开。酒店...
文远知行在阿布扎比启动中东首个纯无人驾驶Robotaxi试运营中国自动驾驶公司文

文远知行在阿布扎比启动中东首个纯无人驾驶Robotaxi试运营中国自动驾驶公司文

文远知行在阿布扎比启动中东首个纯无人驾驶Robotaxi试运营中国自动驾驶公司文远知行(WeRide)宣布在阿联酋阿布扎比正式启动纯无人驾驶Robotaxi试点运营,成为中东地区首个实现此目标的企业。自2024年12月起,文远知行与Uber合作在阿布扎比推出配备安全员的Robotaxi服务。此次升级为完全无人驾驶,标志着其技术成熟度的新突破。服务范围也扩展至阿尔玛利亚岛和阿尔雷姆岛等高需求区域。文远知行首席财务官兼国际业务负责人李轩表示,此举验证了公司的技术成熟度,并将推动Robotaxi的大规模商业化应用。据悉,文远知行目前在全球10个国家的30个城市开展自动驾驶技术的开发和测试。2025年初,Uber宣布将在未来五年内向文远知行追加1亿美元投资,进一步扩展双方在欧洲和中东的合作。文远知行robotaxi大v聊车新能源汽车汽场全开