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俄乌开战前,中国提前买下千台发动机,西方很好奇中俄想干什么?美国智库发布报告称,

俄乌开战前,中国提前买下千台发动机,西方很好奇中俄想干什么?美国智库发布报告称,

美国智库发布报告称,在2022年俄乌开战之前,中国从俄罗斯进口了千台发动机,远超2020年统计的460多台发动机。要搞清楚这事,得先看看当时的大环境。2014 年乌克兰危机后,西方对俄罗斯甩出一堆制裁,连带着对中国出口发动机零...
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美国兰德智库精准预测,中国海军在2030年可能会服役五艘航母美国,世界头号海

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俄乌开战前,中国提前买下千台发动机,西方很好奇中俄想干什么?美国智库发布报告称,

俄乌开战前,中国提前买下千台发动机,西方很好奇中俄想干什么?美国智库发布报告称,

俄乌开战前,中国提前买下千台发动机,西方很好奇中俄想干什么?美国智库发布报告称,在2022年俄乌开战之前,中国从俄罗斯进口了千台发动机,远超2020年统计的460多台发动机。2022年初,俄乌冲突还没正式开打,但国际局势已经剑拔弩张。中国在这时候从俄罗斯进口千台发动机,数量比2020年的460多台翻了好几倍,确实让人摸不着头脑。要搞清楚这事,得先看看当时的大环境。2014年乌克兰危机后,西方对俄罗斯甩出一堆制裁,连带着对中国出口发动机零部件也卡得死死的。中国航空工业那时候正处在关键阶段,国产发动机WS-10A虽然已经有了突破,但还没完全成熟,战机不少还得靠俄罗斯的AL-31发动机撑着。这次大规模采购,显然不是心血来潮,而是有备而来。再说俄罗斯那边,制裁压力下,经济吃紧,卖发动机给中国既能换点硬通货,也能加深两国合作。这笔交易对双方来说,都是个应急的好买卖。但数量这么大,又赶在战争前夕,难免让外人觉得有猫腻。这千台发动机一出手,西方国家立马坐不住了。欧洲忙着盯着俄乌边境,美国则直接派智库上场,发布报告分析中俄意图。那份报告标题起得挺唬人,大意是“中国囤发动机,是不是要帮俄罗斯打仗,或者自己准备干点啥大事”。报告里还列了数据,说2022年的进口量比2020年高太多,推测中国可能在为供应链断裂做准备,或者想在战争爆发前抢占资源。西方好奇的点很明确:中俄关系本来就挺微妙,这时候大规模交易,到底是单纯的买卖,还是战略上抱团取暖?不过说实话,他们的分析多少有点“阴谋论”味道。中国买发动机,更多是为了自己的航空工业,而不是去趟俄乌的浑水。这千台发动机到底干嘛用的?其实没那么玄乎。中国航空工业这些年一直在追赶,发动机是核心瓶颈。WS-10A虽然2005年就研制成功,推力12.5吨,算得上国产大突破,但稳定性和大规模量产还得时间打磨。俄罗斯的AL-31发动机虽然老了点,但在歼-10、歼-11这些战机上用得顺手,短期内没法完全替换。这次采购,很大程度上是为了保证供应链不断,同时给国产发动机争取更多研发时间。另外,2022年的国际局势太乱,西方制裁随时可能升级,中国多囤点关键部件,完全是未雨绸缪。说白了,这不是啥惊天大阴谋,而是实打实的需求驱动。说到发动机,中国这些年的努力还真不能小看。WS-10A从2005年问世到2023年批量装备,已经成了中国战机的主力。到2024年,90%以上的国产战机都用上了自研发动机,俄罗斯的AL-31渐渐退居二线。更厉害的是WS-15,专为歼-20打造,2023年首次亮相,推力比AL-31高20%左右,还能超音速巡航,机动性也更强。这款发动机的研发攻克了高温合金和推力矢量技术的难关,性能直逼世界一流。从千台发动机进口到自研技术突破,中国用了不到20年。这次采购与其说是依赖俄罗斯,不如说是过渡期的最后一搏。现在看,俄罗斯反而开始跟中国聊无人机发动机合作,风水轮流转,谁还靠谁啊?这千台发动机的交易,不光是买卖的事,更是中国航空工业从“买家”到“玩家”的转折点。以前,中国只能靠进口填补技术空缺,现在却能一边采购一边自研,逐步摆脱对外依赖。西方好奇中俄想干啥,其实答案很简单:中国想的是自己的发展,俄罗斯想的是自己的生存。当然,这事也给全球局势添了点变数。西方看到中国动作这么快,心里肯定不踏实。但换个角度看,这也说明中国在关键技术上的决心和能力,已经不是随便制裁就能压住的了。往前看,这千台发动机的故事还没完。WS-15要是彻底成熟,歼-20的战斗力会再上一层楼,中国在国际军工市场的地位也会更稳。俄罗斯这边,随着制裁加码,可能还得靠中国帮忙消化库存。中俄合作估计会更紧密,但也有限度,毕竟谁都不想完全绑在对方身上。至于西方,他们的好奇心估计一时半会儿消不下来。美国智库的报告还会接着出,分析来分析去,无非是想搞清楚中国到底有多大能耐。说不定哪天,他们也得承认,这千台发动机买得值。
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最近印度有点坐不住了,他们国防部下属的智库突然跳出来指控中国在5月的印巴冲突里给巴基斯坦提供了防空和卫星情报支持,还帮着调整雷达系统和卫星监控范围。印度那边说得有鼻子有眼,甚至放话说中国的介入让他们不得不考虑...