普通人买台车就：丰田、本田、日产、大众、现代做首选。日系车造假铁皮薄垃圾不能
普通人买台车就：丰田、本田、日产、大众、现代做首选。日系车造假铁皮薄垃圾不能买，德系车烧机油双离合工业垃圾不能买，韩系车被国产车吊打了。其实别听他们扯犊子，这些车再不好再垃圾，如果是普通老百姓赚钱比较辛苦，这些...
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本田皓影1.5T车主必看！近日上门刷一阶程序动力飙升，原193匹升236
本田皓影1.5T车主必看！近日上门刷一阶程序动力飙升，原193匹升236匹，超车不再肉！支持这种安全升级，动力提升实打实解决日常痛点...底盘悬挂和Honda Architecture架构本就不错，升级后驾驶乐趣更上一层，城市和高速都游刃有余。...
26款本田Passport，这款SUV目前在中国市场竞争力也是有限了，看看国内丰
26款本田Passport，这款SUV目前在中国市场竞争力也是有限了，看看国内丰田普拉多，再看看福特烈马，途乐的销量，本田这玩意还是继续“特供”北美比较适合。
又来4S店保养来了～本田CRV的性价比是真的相当可以，我用了十年的CR
本田CRV的性价比是真的相当可以，我用了十年的CRV，没有出过一丁点儿的问题，什么空调啊车窗啊之类的小小小的毛病都没有过，所以我对身边的想买代步车的小年轻都首推这款车。现在的价格不贵，空间又大，用个五年左右想换车再换...
合资车的实力还是很强的，中型车保值率前十名全是合资车：宝马、奔驰、本田、丰田、奥
合资车的实力还是很强的，中型车保值率前十名全是合资车：宝马、奔驰、本田、丰田、奥迪。虽然说不喜欢日本，但无可否认丰田汽车的性价比。即便是有这样那样的缺点，但也被丰田汽车的经济实用性价比下去了。丰田汽车公认的性能...
今日看到本田发布的一则促销海报，本田英仕派甩出12.58万起售、终身质保、置换补
今日看到本田发布的一则促销海报，本田英仕派甩出12.58万起售、终身质保、置换补贴的“组合拳”，在合资B级车阵营里，这般价格下探与政策倾斜，是应对市场内卷的直接动作。从行情看，终端优惠叠加后，其性价比已贴近部分国产紧凑级车，对预算有限、认合资标的消费者有吸引力。但当下新能源与混动车型渗透，比亚迪秦PLUSDM-i等国产车型在能耗、智能化配置上更具优势，合资“品牌溢价”正被稀释。英仕派这波操作能短期抢份额，可长期要站稳，还得看产品能否跟上新能源转型节奏，以及优惠能否在成本压力下持续。毕竟市场留给传统燃油合资B级车的“舒适区”，正被快速压缩。
现在路上真的很少能看到新款本田飞度了！外观设计保守配置低价格贵占了很大程度原
现在路上真的很少能看到新款本田飞度了！外观设计保守配置低价格贵占了很大程度原因，反观像比亚迪海鸥，吉利星愿，五菱缤果这样的纯电车渐渐多了起来，时代成就了飞度也同样抛弃了飞度，在省油和动力面前，纯电动车改变了这...
广本皓影这款车和CRV属于姊妹车型，该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增
广本皓影这款车和CRV属于姊妹车型，该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配德国博世钢带式大CVT变速箱，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，标准B级车底盘悬架，行驶质感更好，全铝合金发动机，...
“日本车企每小时被割走100万美元！特朗普抡起关税大刀：不买美国米，就别想在美国
“日本车企每小时被割走100万美元！特朗普抡起关税大刀：不买美国米，就别想在美国卖车！”6月30日，特朗普在福克斯镜头前撕破脸皮：“亲爱的日本，你的汽车得交25%关税！”——这话直接碾碎了日本最后幻想。更损的是，他转头在社交平台喷火：“他们连美国大米都不买！”逼得日本官员连夜翻账本自证清白：2024年明明进口了2亿美元美国米啊！可特朗普哪管这些？关税大棒早砸实了：4月起日本车进美国关税从2.5%飙到25%，钢铁等商品再加24%“对等税”，刀刀砍向经济命脉！日本车企跪着求生。丰田硬吞1万亿日元损失，把车价砍掉20%才保住北美市场；本田70%产能压在美国，流水线开足马力也填不平关税窟窿；最惨的马自达——美国零工厂、零产能，眼睁睁看着成本暴涨却连讨价资格都没有！赤泽亮正这位日本首席谈判代表，三个月飞华盛顿七趟，皮鞋磨穿底换来的只有特朗普一句嘲讽：“他们懂，我们对日本赤字很大！”大米戏码全是算计。美国嘴上骂日本大米关税700%，却绝口不提77万吨零关税配额，更藏着280%实际税率的猫腻。这出戏演给谁看？日本国内米价正发疯：5公斤袋装米冲到4363日元天价，主妇们被迫用面包乌冬面替米饭，学校午餐砍掉米饭改发面包。特朗普趁机强塞大米订单，农林省官员气得发抖：“这是要拆了我们守了50年的农业盾牌！”连底牌都不敢亮。日本手握1.1万亿美债，本可一剑封喉，却怂得连夜辟谣“绝不抛售”！为啥？冲绳美军基地枪口顶着腰眼呢！想出的“反制招”更心酸：帮美国重建造船业、联手卡中国稀土、甚至开放农产品市场…结果特朗普瞥一眼就扔回来：“不够！”东京大学教授山田一郎哀叹：“这哪是谈判？是给美国经济献血！”根源在脊梁早断了。1985年签《广场协议》时日本GDP占全球15%，如今缩到4%还沦为贸易逆差国。当年索尼东芝敢硬刚美国芯片制裁，现在丰田高管只敢说“考虑成本转嫁”。更讽刺的是，中国车企比亚迪一季度销量暴增59.8%，日本却困在燃油车旧梦里，被关税和电车浪潮双面夹击！当“盟友”变“血包”，你还信美国画的饼吗？评论区聊聊！信息来源：1.观察者网2025-06-30《特朗普强硬表态：日本汽车会被征收25%关税》2.第一财经2025-03-13《或成特朗普政府加征关税新目标，日本大米遭遇“内忧外患”》3.环球时报2025-05-06《日美就汽车贸易展开博弈：日本一边谈判，一边紧盯出口》
2024款本田CRV。你做梦都没想到本田也开始坐不住了，拿CRV最高降6.1
2024款本田CRV。你做梦都没想到本田也开始坐不住了，拿CRV最高降6.1万，最低才12.49万起，你还会考虑大众途观吗？今天就来看看2024款240TURBO两驱活力五座版现在多少可以落地？本款官方指导价18.59万，目前部分地区降幅6.1万，...