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车市热门在106年的品牌历史长河中,宾利第五次更新了其标志性的“飞翼B

车市热门在106年的品牌历史长河中,宾利第五次更新了其标志性的“飞翼B

车市热门在106年的品牌历史长河中,宾利第五次更新了其标志性的“飞翼B”(WingedB)徽章。焕新设计的徽章将于7月8日首次亮相于一款全新概念车的引擎盖上。这款概念车将诠释品牌全新的设计语言,并据信将采用纯电驱动。同日,宾利位于英国克鲁(Crewe)总部的新设计工作室也将正式启用。全新徽章整体造型依然极具辨识度,但飞翼轮廓更显锐利与棱角分明,移除了早期版本中的下部羽毛元素。居于中央的经典字母“B”经过精心雕琢,使其在必要时可脱离飞翼独立存在,成为单独的图形标识。整体设计更为简洁流畅,但宾利抵制了扁平化标识的潮流。新徽章保留了三维立体效果,在金属质感表面上运用光影变化,维持了视觉深度。初代徽章由F·戈登·克罗斯比(F.GordonCrosby)于1919年设计。此后的更新迭代分别发生在1931年、1990年、2002年以及现在的2025年。本次焕新的徽章由宾利内部设计团队打造,在品牌设计总监罗宾·佩奇(RobinPage)的指导下完成。最终方案由内饰设计师YoungNam在一次内部竞赛中提出,并由一个精干的专项小组进一步深化。宾利将新徽章视为其更广泛设计与品牌演进的第一步。一种崭新的造型语言方向将伴随即将到来的“未来愿景概念车”一同亮相——此概念车虽无量产计划,但将深刻影响未来车型的设计。宾利表示,该概念车从“过往的一款标志性宾利车型”中汲取灵感,但尚未透露具体是哪一款。一段简短的预告视频展示了更新后的徽章镶嵌于黑色饰件之上,其下方则隐约可见带有车身同色细节的发光蜂窝状格栅。
从概念车到量产车……奥迪30年设计进化论[哭哭]​​​

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讲真,不是想拉踩哈,我是真觉得法拉利的新车比奔驰的概念车好看多了[捂脸哭]奔驰那个

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讲真,不是想拉踩哈,我是真觉得法拉利的新车比奔驰的概念车好看多了[捂脸哭]奔驰那个简直是大鲶鱼![doge][doge][doge]蘑菇聊车​​​
宾利在7月8日概念车发布之前推出了全新LOGO,淡化了羽毛元素,并将“猫头鹰”的

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宾利在7月8日概念车发布之前推出了全新LOGO,淡化了羽毛元素,并将“猫头鹰”的灵感来源换成了“游隼”。新的LOGO更加简约和锐利,这个新LOGO将搭载于明年推出的定位低于添越的首款电动SUV上。期待一下7月8日发布的全新概念车。宾利​​​
斯柯达明锐的皮卡概念车~~~说是插混的新能源动力系统,为了运自行车就不能整个大点

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斯柯达明锐的皮卡概念车~~~说是插混的新能源动力系统,为了运自行车就不能整个大点的车吗???这车装上自行车的高度能进入地库吗???限高2米的地方也过不去~~~海阔试车超话​​​
宾利发布新双翼徽标,第五次品牌徽标迭代葱爆新车将于7月8日和全新概念车同步亮相大

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宾利发布新双翼徽标,第五次品牌徽标迭代葱爆新车将于7月8日和全新概念车同步亮相大家觉得这个徽标怎么样?宾利汽车发布新车标​​​
宾利汽车发布新车标新车标不再具象化两个小翅膀,新车标首搭的概念车将于7月8日亮

宾利汽车发布新车标新车标不再具象化两个小翅膀,新车标首搭的概念车将于7月8日亮

宾利汽车发布新车标新车标不再具象化两个小翅膀,新车标首搭的概念车将于7月8日亮相。新双翼徽标的设计由RobinPage主导,一支精干专注的内部团队提供支持。初期,宾利汽车面向设计团队全体成员发起创意竞赛,鼓励团队成员提交概念草图。内饰设计(InteriorDesign)团队成员YoungNam提出的方案脱颖而出,其概念经过深化与细节打磨后,形成了最终设计。新徽标的设计使命不仅要保留过往设计中的精美细节,如双翼内部的菱形图案与中心的宝石造型“B”字,更需呈现出更具现代感与前卫精神的设计语言。新双翼徽标的造型较前版更为锐利张扬,其棱角更像是游隼的斜翼,而非此前的柔和形状。“B”字下方的羽毛被完全移除,使整体造型更显简洁利落。双翼中央仍保留中心的宝石造型“B”字,但经重新设计后,该元素可独立呈现,即便脱离双翼也能作为图形标识单独使用。重新设计后的宝石造型融入了奢华腕表设计中常见的高品质细节,包括斜切玻璃边缘和倒角金属边框,配合“B”字表面之下呈现的3D立体效果。宾利汽车设计总监RobinPage表示:“如果说一个超豪华品牌是其所缔造故事的产物,那么其徽标便是品牌的独特标记。在逾一个世纪的品牌历程中,宾利汽车标志性的双翼‘B’字徽标仅历经四次演变,重新设计这一徽标是一项极具挑战性的任务,我们对此十分谨慎。在数字化带来复杂性和精细度日益提升的时代,化繁为简、精益求精实为现代所需。因此,新徽标较前版更为简洁、锐利且更具冲击力。新双翼‘B’字徽标以及首次应用该徽标的概念车,象征着宾利汽车及其手工匠造的非凡产品都将迈向一个充满力量与激情的未来。”
捷尼赛思GV100渲染图曝光据外媒报道,海外设计团队KKSStudio发布了

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捷尼赛思GV100渲染图曝光据外媒报道,海外设计团队KKSStudio发布了一组捷尼赛思GV100豪华MPV的最新渲染图。该车型在设计语言上延续了捷尼赛思Neolun与XGranEquator等概念车的风格,整体造型前卫且富有未来感。捷尼赛思GV100采用标志性的“并行双耀”双线设计贯穿前脸与车侧,搭配“勇者之徽”阔型格栅勾勒出更具科技感与未来感的视觉效果。从侧面看,捷尼赛思GV100概念车采用浩漾之雅车身流线设计,呈现出优雅的姿态。滑动门轨道被巧妙融入双线式设计中,令整车造型更为一体化。此外,车侧流媒体外后视镜与隐藏式门把手,进一步强化未来感造型的同时,也有助于降低风阻、提升空气动力表现。尽管捷尼赛思尚未正式发布关于MPV的量产计划,但业内普遍认为该细分市场蕴藏增长潜力。奔驰正开发新一代V级车型,沃尔沃EM90与雷克萨斯LM等高端MPV也已陆续上市。这一趋势显示出高端多功能车型的市场需求正在攀升,捷尼赛思GV100或将成为捷尼赛思品牌的全新家族成员。新车情报局
宾利换新标啦🙌这个新标会首发在7月8日发布的概念车上,这款车同时还会

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宾利换新标啦🙌这个新标会首发在7月8日发布的概念车上,这款车同时还会展示次世代宾利车的设计语言[并不简单]图2为宾利标识的进化历程大v聊车汽场全开​​​
🚘概念车vs量产版丨哪款更惊艳「奥迪篇」🌈为了给消费者们透露下一阶段的车型设

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🚘概念车vs量产版丨哪款更惊艳「奥迪篇」🌈为了给消费者们透露下一阶段的车型设计方向,很多老牌车企都会推出概念车并出现再各大车展上。而一般来说,量产版会在概念车发布4-5年左右推出。🌈奥迪作为老牌车企,必然有太多惊艳的概念车和量产车,今天专门给大家整理了从2005年至今的奥迪概念车和量产车对比,大家觉得哪款最让人眼前一亮。汽场全开大v聊车奥迪