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西方这回都傻眼了，怪不得歼20取消机炮，他们的六代机都白费了。随着5月8日印巴空战震惊了世界，然而也让美西方看到了一个他们意想不到的效果，那就是现在的美西方彻底傻眼了。因为这次印巴空战当中，巴基斯斯坦使用中国的军事装备已经上演了未来空战模式，这一下子让西方国家在武器设计上就掉进了死亡陷阱。到底这次印巴空战给西方带来怎样的隐忧？到底中国的军事装备令西方未来武器设计陷入到了哪些陷阱当中？其实这是一个意想不到的效果，只是中国为巴基斯坦提供了一些并不是一线的军事装备，但是巴基斯坦却打出了震惊世界的效果。巴基斯坦是出动了歼10C战斗机，直接击落了3架法国阵风战斗机。当然印度和美西方是不愿意承认有这么多，但他们也不得不承认阵风战机确实被击落了。而这就出现一个严重问题，那就是歼10C使用的霹雳15E空空导弹就可以击落西方的先进战机。那么这个后续问题岂不是更大？因为巴基斯坦使用的是霹雳15空空导弹，按照珠海航展介绍的内容，中国出口的霹雳15E空空导弹射程为145km，完全碾压法国的米卡系列导弹的射程。但问题就在于巴基斯坦给全世界上演了一套中国的空战规则，那就是通过中远程空空导弹来实现对敌远程打击的作战模式。巴基斯坦使用了歼10C战斗机，使用中远程空空导弹，直接远距离截杀了印度空军多架战机。而这些问题所展现出的关键节点就是中国的空军作战模式已经改变，那就是通过中远距离的狙杀，从而避免与敌方近距离"狗斗"。而这恰恰就是问题的关键点，中国的空战理论更倾向于远距离截杀敌机，而不是与敌方战机进行近距离"狗斗"。这次空战也让我们豁然开朗，怪不得中国的歼20战机已经取消了机炮，原来中国就没有打算使用歼20战机与敌方战斗机进行近距离"狗斗"。可见中国对于未来空战的作战思想已经脱离了从近距离格斗，而是转变为进行中远距离的截杀。而中国所采用的截杀方式自然是中远程的空空导弹。而中国显然已经大量装备霹雳15空空导弹，而且中国自用的霹雳15空空导弹射程更是超过200km，该导弹的射程已经完全超越了美国AIM-120D空空导弹的180km射程，这也为中国空军奠定了中远程打击能力，同时也拥有了避免"狗斗"的能力。现在的问题就抛给了西方国家，他们现在是傻眼了，也尴尬了，他们当下设计的第五代或者所谓的第六代战斗机方案彻底白费了，因为在他们所设计出来的战机方案当中根本就没有考虑到战机装载中远程空空导弹的能力。像中国的霹雳15这类中远程空空导弹，其弹身和弹径都相对较大，而西方国家没有这类型的导弹，而新设计这样一款导弹就意味着他们设计的未来战机将无法进行内部挂载，这就导致一个非常尴尬的局面。西方国家设计的第五代或者第六代战机依然延续着他们的"狗斗模式"，他们依然想要秉承着近距离格杀的思想，而将中程空中打击的作战模式边缘化。反观中国早已经认识到这一问题，中国设计的歼20战机以及中国设计的歼36和歼50两款六代战机，他们都拥有庞大的隐身弹仓，完全可以挂载多枚霹雳15，甚至是新型的超远程霹雳17空空导弹。而当下西方国家所设计的新型战斗机，他们依然延续着配备当前的空空导弹，他们没有想到自己的空空导弹会如此拉胯，在面对中国霹雳15空空导弹时居然无法匹敌。而现在更尴尬的问题就是中国已经确定了未来的空战模式，那就是超远程的空空作战，而中国也研制了霹雳15和霹雳17这样的超远程空空导弹，这也确立了未来空空导弹的发展趋势。而现在难受的就是西方国家，他们虽然声称已经设计了第五代或者说是所谓的第六代新型战机，但是他们却并没有设计出未来的新型导弹，他们没有将目光和眼光放得更长远，他们没有考虑未来空空导弹所拥有的尺寸无法装进他们的弹仓，那么未来空战没有狗斗，只有超远程的网络击杀让对手在毫不接触的情况下彻底失败。

歼20还没上场，印度还敢和中国开战吗？根本不敢，只要中国出手，印度根本没有招架之力。就拿加勒万河谷那次冲突来说，印度20个士兵被解放军揍得连滚带爬，最后还是中国出于人道主义把尸体还给他们。从那以后，印度在边境小动作不断，但每次都是嘴上喊得凶，实际一交手就露怯。之前他们在边境搞“无人机入侵”闹剧，结果查了半年才发现，所谓的“中国无人机”其实是金星和木星，闹得国际上笑掉大牙。再说装备差距，中国的歼-16战斗机，有源相控阵雷达能同时打八个目标，载弹量比印度的“阵风”多一倍，还能挂射程超300公里的PL-15导弹，巴铁用这导弹在实战里把印度战机打得找不着北。印度呢？70%的武器靠进口，俄罗斯的T-90坦克三天两头抛锚，法国的“阵风”娇贵得很，保养都得请外国专家，真打起来零件都凑不齐。经济上更是烂摊子，印度通胀率涨到14个月新高，粮食价格翻倍，年轻人失业率超过20%，农民开着拖拉机堵政府大楼抗议。这种情况下打仗，国内不闹翻天才怪。反观中国，西藏铁路网四通八达，物资补给比印度的骡马队快32倍，20式枪族和无人机把边境盯得死死的，印度连只苍蝇都飞不过来。更何况国际上印度也没靠山，美国表面支持，实际连无人机零件都卡着不卖，还抱怨印度买俄罗斯石油。中国呢？和巴基斯坦、尼泊尔关系铁得很，真打起来，印度得同时防着中巴两边，搞不好还会被尼泊尔抄后路。说到底，印度就是典型的“嘴炮强国”。他们在边境修哨所、搞演习，无非是转移国内矛盾，顺便跟美国要点援助。真要动真格的，连小巴都收拾不住，还敢挑战中国？怕是连三天都撑不下去，就得哭着喊着求和了。

美国的这个参谋长脸都要被打肿了外网有人把以前他看不起中国歼20的原视频搬出来了，他是这样说的，中国的歼20根本没有资格和F35做比较，歼20只配和美国的第一代战机做比较，总之大概的意思就是在美军的平台化作战体系下中国的歼20还打不过美国的第一代战机！可现实却狠狠打脸！瞧瞧，全世界都看到歼10是怎么把阵风揍得找不着北的，而且歼10制胜的关键，恰恰是美军吹嘘的体系化平台！这结果，让美军所谓的优势瞬间变得黯淡无光。以前他们各种瞧不上中国战机，如今被现实教做人。事实证明，战机实力可不是靠嘴巴吹嘘，先进的技术和强大的体系支撑，才是硬道理。现在外网甚至有人怀疑美军连印度都打不过，这可太有戏剧性了。只能说，实力才是决定一切的根本，那些轻视中国军工发展的人，迟早会被打脸。

中国歼10C实战一战成名，令以下四国（省）瑟瑟发抖：1、美国🇺🇸见识过中国东风41导弹厉害，没想到中国战斗机战力也如此强大，全球军事霸权地位岌岌可危！2、法国🇫🇷世界扬言法国的阵风乃4代半战机，战斗力能与歼20相媲美，不敢相信歼10C能击落阵风！3、日本🇯🇵中日历史渊源悠久，如今看到中国如此强大，手心冒汗后背发凉！4、台湾省🇨🇳最后警告奉却台独份子，不要做无谓的抵抗，乖乖早点回到祖国的怀抱，赖清德已经瑟瑟发抖！歼-10C是歼20的孙子，你能想象歼20实战到底有多强大吗？

美国惊恐发现，中国空中优势已不可逆转。原先美国还惊讶，我歼36以3马赫速度巡航，5马赫突破，突又传来一噩噩。沈飞的歼50又已亮相，歼50座舱与修长的机身完美结合，形成一个气泡型座舱，可轻松突破音障。歼50的现身，源于一次低空测试时，被一市民无意拍下。无论是歼36还是歼50，都已超越了5代机范畴，歼36无疑是6代机标杆，那歼50呢？算七代机？美国人无法分辩，更无心分辩。它自己的五代机F22已停产，6代机还没构图，仅仅是一个构想！而中国已完成6代机试飞，按惯例应着手研制7代机了！可以说在空天领域，美国与中国早已不在一个档次，差距将越来越大。未来中美如果发生空战，也许中国用歼20就可完全压制美军，六代机七代机则是用来应对地外文明罢了！

2013年，我们开始做三件事，然后从量变到了质变。反贪，扶贫和强军。2016年，中美南海对峙，我们当时的军事实力是被碾压的，胜在有地利。当时的中国军力已经开始发力，包括歼20和歼35的量产，还有国产航母的下线，都是国家军事实力的最好见证。最近的印巴冲突，歼10CE直接干翻阵风战斗机，是意料之外的事情，不单说明我们的战斗机战力强大，还说明我们的整套作战信息系统已经超越大多数的国家。一个国家的经济发展到最后，必须依靠其军事实力。美元之所以成为全球货币，和他的军事实力有莫大的关系。同理，如果我们的经济总量有一天超过美国，而军事实力不能和经济实力匹配，综合国力一样没办法战胜美国。

台军女飞行员郭文静：巴铁用歼10C击落印6架战机，你对此怎么看？这几天，印巴冲突中，印度6架战机被巴铁击落的消息在网上疯传。这里面有一个关键信息是，巴铁击落印战机的是来自我国的歼-10C，所用的导弹是PL15空空导弹。更重要的是，他们使用的是我军成系统的雷达搜索锁定及导引攻击模式，也就是说，经实战检验，我战机导弹等先进系统有着非常可靠的超高性能。记得之前，有台军女飞行员郭文静曾大言不惭的说：只要长官下达命令，将毫不犹豫的击落歼-20。歼-10C尚且如此，更何况歼-20，歼-20的性能比歼-10C更强大。也不知是谁给她的勇气，敢跟歼-20叫板，到时死都不知道怎么死的，真的无语了！

这是当年歼10试飞员下飞机时的照片。他哭了好半天，说这飞机太好飞了。试飞员叫雷强，他后面（胸前挂牌者）是总设计师宋文骢，这两个人跟空军第二航空学校都有关系！前者的父亲曾任二航校校长（老八路出身），后者曾是二航校机务（地勤维修人员）老前辈。"老雷摘下飞行头盔时，手掌还在不受控地发抖。"这个被二十多家媒体报道过的经典画面背后，藏着多少不为人知的惊心动魄？1998年3月23日，当歼-10在成都黄田坝呼啸升空，试飞员雷强真的只是被先进操控系统震撼到落泪吗？让我们把镜头拉近驾驶舱仪表盘。当时中国军机普遍存在操控延迟，而歼-10采用的静不稳定布局就像在刀尖上跳舞——稍有偏差就会失控。您能想象吗？这个被外媒断言"中国人绝对搞不定"的电传飞控系统，研发团队硬是啃下了四年的技术硬骨头。试飞前夜，雷强的飞行笔记密密麻麻记着137条应急预案，连咖啡渍晕开的字迹都透着焦虑。当战机平稳着陆那刻，总设计师宋文骢冲上前紧紧抱住浑身汗湿的雷强。您知道这位满头银发的老人当时说了什么吗？"咱们的'孩子'没让爹娘丢脸！"地勤人员后来回忆，平时严谨的宋老那天哭得像个孩子，胸前的"歼-10之父"工作牌在阳光下闪着泪光。这不正是中国军工人憋了三十年的那口气吗？从歼-7到歼-10，我们整整跨越了两代人的青春啊！有人问，不就是架战斗机首飞成功吗？看看当年数据：西方三代机平均试飞事故率27%，而歼-10团队愣是做到了零重大事故。这背后是试飞员们用生命在丈量数据边界——雷强曾连续9次挑战极限过载，每次都要承受相当于自身体重8倍的压力。航医监控仪上的心电图曲线，简直比过山车轨道还要惊险。我常在想，当我们仰望歼-20划破长空时，是否还记得这些在螺旋桨时代就埋下星辰大海之梦的先行者？从雷强颤抖的指尖到杨伟院士的数字化座舱，中国航空人用三代机型完成了西方五代的跨越。这种"把图纸哭成现实"的倔强，或许就是中国式创新的独特密码。此刻再回看那张泛黄的首飞合影，跑道上的水渍究竟是雨水还是泪水早已分不清。但可以确定的是，当歼-10的尾焰照亮西南边陲的天空，一个关于翅膀的故事正在改写世界航空史的章节。各位读者你们怎么看？

“印巴冲突”给全世界上了一课第一，战机只负责发射导弹，不需要瞄准第二，现代空战，是体系作战第三，雷达和电子系统，至关重要第四，瞄准不是一次性，而是多次反复修正第五，探测距离，攻击距离，至关重要

歼50最新试飞画面，一个细节暴露重要信息，美媒：这仗还怎么打？疑似歼-50试飞新画面曝光，圆形尾喷口细节暗藏玄机，这是技术突破信号？中国六代机发展又会有何新走向？近日，国产“北六代”战机歼-50的试飞引起了广泛关注。网上流传的低空试飞画面中，歼-50一展风采：起落架收起、舱盖紧闭，光滑的机身和独特的发动机尾喷口清晰可见。这次曝光掀起了不小的波澜，尤其是这架飞机尾喷口的变化更是引发了人们的兴趣。首先，我们来谈谈这个尾喷口。此前版本的歼-50尾喷口，看起来像是F-22那样的矩形二元矢量喷口，而这次却换成了圆形。这种设计上的差异透露出不少玄机。二元矢量喷口一直被视为战斗机设计中的“双刃剑”：它一方面有助于降低红外信号，增强隐身效果；另一方面，结构复杂带来的推力损失也让设计师们伤脑筋。然而，歼-50这次的“圆形”设计，可能意味着我们技术上已经攻克了部分难题。不仅如此，歼-50的快速进展还透露了一些关于原型机的信息。据观察，歼-50似乎有多架原型机同时在试飞，这也许解释了为何歼-50的发展如此迅速。不同型号的原型机测试，可以帮助工程师们更快地发现问题并改进设计。众所周知，目前中国在航空科技领域的进展可谓一日千里。假如换装三维矢量喷管，歼-50的机动能力将迎来质的飞跃。特别是其全动翼尖结构，通过翼面的变化，可以在飞行中灵活调整姿态，而美国的F-22在这一点上就略显逊色。简单来说，歼-50的机动性、隐身能力等综合作战性能，都可能会让对手望而却步。特别是在如今亚太地区局势日益紧张的大背景下，这样的军事进步，无疑是对某些图谋不轨国家的一记重锤。对于“台独”势力，及痴心妄想霸占亚太的其他国家，歼-50的迅速发展是个不容小觑的信号。值得一提的是，近期国际媒体对中国战机的关注度也逐渐升高。尤其是在巴基斯坦的歼-10CE战斗机，击落印度的“阵风”战机后，美国媒体的态度有了明显变化。曾经持怀疑态度的美国媒体《1945》网站，连续发表了三篇文章，聚焦于歼-20外挂PL-15导弹的作战性能，显示出他们对中国战机实力日益增长的担忧。这种担忧并非毫无根据。尽管歼-20已服役多年，但其性能和任务范围仍充满神秘感。而且歼-20除强大的隐身能力外，还具备类似“炸弹卡车”的多用途功能。在传说中的“野兽模式”下，其有效载荷竟高达12.7吨，大大超过美军的F-35。此外，歼-20还可能携带更多PL-15和射程更远的PL-17导弹，这些都给美军带来了空前的挑战。面对中国空军装备的不断升级，美军自然坐不住了。日前他们宣布，第六代战斗机F-47的研发承包商已经确定为波音，计划克服一系列技术难题，以期挽回劣势。不过，前路并不平坦，美国选择匆忙启动F-47项目，希望重新掌握制空权，却面临着技术难题、资源短缺、决策效率低下等诸多艰巨挑战，让美军几乎喘不过气来。与此形成鲜明对比的是，中国空军的发展节奏稳健有力。歼-36、歼-50等机型背后汇聚了大量科研人员的努力，它们的设计理念皆着眼于未来空战需求，在超音速巡航、隐身、智能作战等方面，都有望实现跨越式突破。这样的成绩绝非偶然，而是多年来持续积累科研投入、人才培养、以及技术创新成果的集中体现。综上所述，歼-50试飞中所展示出的先进技术和设计理念，无疑让全球航空界刮目相看。作为中国航空工业新一代代表作之一，歼-50不仅标志着中国在航空技术领域的又一次腾飞，也警示了某些幻想称霸亚太地区国家及时收敛。未来的空战格局，或许因这些新一代战机的加入，而变得更加错综复杂。航空科技的竞争永远没有终点，在这个航空新时代，中国正以坚韧不拔的姿态深耕细作，为全球军事航空事业注入新的活力。正如中国六代机的每一次振翅高飞，都是中国航空工业厚积薄发的见证和未来的序章。