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近日，鞭牛士获悉，比亚迪旗下腾势品牌发生职权调整，腾势事业部总经理赵长江和腾势方程豹直营事业部总经理李慧岗位互换。内部通知中强调，此次职位调整，是按照轮岗制度的要求，目标通过多元化管理经验赋能不同业务板块。此外...

看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表，上半年各家车企完成销量年度目标百分比。从表上来看，时间过半，只有小鹏汽车一家完成目标过半。这也正常，毕竟汽车行业销量一般下半年会更高一些。销量大户比亚迪不到40%，其他的有高有低，最低的只有百分之十几，看来当初那个目标也就是随口说说。虽然新势力的几家车企完成百分比较高，但说心里话不看好这些企业的发展，为什么呢？一没有核心技术，二没有自己的产业链，抗风险能力太差，仅仅靠互联网技术加持是走不长远的。

6月份汽车销量出来以后，谁在裸泳一目了然主要是太尴尬了！最打脸的场面还是来了，平时不都说着自己是第一，甚至还有厂商说别人汽车圈恒大，但是结果呢！客观点来说，偏偏BYD就是最争气。所以你看汽车圈友商，前一段时间河北的车企和浙江的车企，还各种使阴招。结果呢BYD的6月份销量37万台吉利的6月份销量12万台长城的6月销量是3.6万台当然这是他们新能源部分的销量，并没有算燃油车。但是即便是加上燃油车，还是赶超不了BYD啊！王传福果真没有说错，他说我只有比亚迪一个企业，我们要长期发展，所以不会去诋毁其他厂商。大概就是这个意思所以你看结果呢！其实用户都看在心目中的，比亚迪五六万的车子，三目视觉天神之眼辅助驾驶方案，自动泊车，哨兵模式，高速NOA，这些说句良心话，其他家的车子几乎都是在十几万的车子上搭载的其次最大的黑马，还是小米汽车啊！因为说白了别看排名并不靠前，但是25000台并不少。关键的问题是小米SU7来讲均价都超过了25万，而且还是轿车。如果放其他品牌纯电轿车也是这个价位。恐怕买单的人没有几个吧！怎么说呢！其实国内汽车厂商早就打破了国外的护城河，就像马斯克的特斯拉也要甘拜下风。而像比亚迪，小米，以及华为这些新晋品牌，的确让我们看到了车企的另外一面，其次关键是体验好。用户也看在心中，所以说真的不要看不起国内品牌。其实bba早已经不是我们对手了。日本丰田，一汽大众也罢！现如今也只能是国产的手下败将了。大家觉得呢

随着主流车企年中考陆续“交卷”，零跑汽车领跑“顶流”的新造车板块，同时在“百万辆俱乐部”的巨头之争中，比亚迪成为自主大厂“围追”的目标。7月3日，北京商报记者梳理发现，今年上半年，比亚迪、上汽、一汽、吉利、长安、...

比亚迪墨西哥建厂，被美国搞黄了。日经中文报道，中国电动汽车巨头比亚迪在墨西哥的建厂计划被迫暂停，主因是美墨关税谈判带来的政治压力。此前，美国前总统特朗普多次公开抨击"中国企业借道墨西哥向美国市场渗透"，导致墨西哥...

六月新能源汽车批发销量。比亚迪37.76，市占率30％。还算在警戒线以上了。吉利大概不到三分之一，第二了。长安9.5万，闷声发大财。很多人说比亚迪车型太多记不住。要么你去看看吉利，长安有多少品牌，多少车型一款汽车在中国一个月卖一万台就是爆款了。比亚迪未来目标是国内拿600万左右的销量。你觉得多少款车合适今年就是海鸥和海豚中间缺一款车让星愿做起来的

比亚迪优惠没有了还会有人买吗？最近身边好几个朋友都去提了新车，问他们为啥不等优惠，结果都说看中了三电终身质保。现在新能源车更新快，但能把售后保障做得这么实在的还真没几家。有个开网约车的亲戚算过账，质保期内省下的维修费比优惠差价还划算，毕竟每天跑车最怕半路出状况。话说现在买家电都讲究延保服务，买车这种大件更得考虑长远，这大概就是大家愿意买单的原因吧。

比亚迪，你到底还有多少事瞒着大家？天天这么掖着藏着不累吗？你也太低调了吧！公务用车都这么广泛了，你也不宣传！咋地，是怕友商截胡吗？那些天天喊着公务员用车咋不用新能源的人呢？快出来！告诉你，真不是不用，是以前的车...

比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus，转头刷朋友圈看到4S店销售发的库存表，上周标记"缺货"的车型这周突然显示"火热到店"。有个老铁更绝，直接带着懂车的哥们去店里现场破案，结果发现销售嘴里"只剩展厅这台"的车，仓库里其实停着三辆同配置的。现在买比亚迪得随时切换侦探模式，销售说的每句话都要自动脑补三层反转，建议带个会讲价的朋友当人形测谎仪，保准能把隐藏优惠给挖出来。

比亚迪6月销量公布了，合计卖出去了382585辆，又是板上钉钉的销量第一，同比增长达到了11%。其中海洋网和王朝网，合计贡献了342737辆，占到总销量的约89.6%；方程豹比上个月还猛，共计销售了18903辆，比上个月还多卖出去了6311...