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不鸣则已一鸣惊人!你可以质疑比亚迪的车,但技术这块毋庸置疑,比亚迪的销量就是完全

不鸣则已一鸣惊人!你可以质疑比亚迪的车,但技术这块毋庸置疑,比亚迪的销量就是完全

你可以质疑比亚迪的车,但技术这块毋庸置疑,比亚迪的销量就是完全依赖技术强大而成就的,“智驾泊车”兜底,敢为天下先,至今没有第二家车企敢跟进,这就是比亚迪对智驾技术的自信。网友:有一个大胆的想法,如果比亚迪和华为...
比亚迪宋PLUSDM-i23款德兰黑

比亚迪宋PLUSDM-i23款德兰黑

比亚迪宋PLUSDM-i23款德兰黑买车两年了说说感受优缺点优点1.外观设计-德兰黑配色大气沉稳,配合宋PLUS的流线型车身和LED日行灯设计,视觉效果出色。2.动力与能耗-纯电模式:市区通勤续航稳定,部分车主实测纯电可行驶160公里(剩余20%电量),动力响应快且安静。-混动模式:长途油耗低,有车主跑700公里仅消耗4L/100km,高速续航可达860公里。-相比传统燃油车,DM-i系统平顺性更好,加速无顿挫感。3.空间与舒适性-前后排空间宽敞,头部和腿部空间充裕,适合家庭出行。-座椅包裹性较好,但部分车主反馈后排悬挂偏软,过坑洼路段时晃动明显,易导致晕车。4.智能化配置-车机系统流畅,大屏娱乐功能丰富(如K歌麦克风),适合家庭使用。-智能辅助驾驶(如ACC、车道保持)在2023款有所优化,但仍存在“画龙”现象(车道居中不稳定)。缺点与槽点1.底盘与悬挂调校-悬架偏软,过弯侧倾明显,刹车时“点头”现象较严重。-部分车主更换FSD可变阻尼悬挂或加装避震胶以改善舒适性。2.灯光与轮胎问题-远光灯亮度不足,被形容为“蜡烛光”,部分车主自费升级激光大灯。-原厂轮胎抓地力差,尤其在湿滑路面易打滑,80%车主选择更换高性能轮胎。3.品控与细节-部分车辆存在天窗异响、顶棚脱胶等装配问题,需频繁返修。-车漆较薄,轻微剐蹭易露底漆,钢琴烤漆内饰易划伤。4.馈电油耗与充电体验-无家用充电桩的车主反馈,馈电油耗(9-10L/100km)高于官方宣传,尤其寒冷地区。-高速行驶时动能回收效率低,电量消耗较快。希望这款车能在售后服务方面加大投入力度,让车友们真正感受到比亚迪的诚意与品质。
燃油车太崩溃了!原以为比亚迪宣布6月销量突破38万台已经把竞争对手打的满地找牙,

燃油车太崩溃了!原以为比亚迪宣布6月销量突破38万台已经把竞争对手打的满地找牙,

这还真不是无脑吹比亚迪,大家看啊,在这1270万辆车中,302万台是2023年卖的,427万台是2024年卖的,211万台是2025年上半年卖的,也就是说比亚迪在两年半时间卖了940万辆新能源汽车,这简直恐怖如斯啊。看看那些新势力品牌,一...
7月底新车不断啊!7月24日:海狮06上市!有插混有纯电!7月24日:晚19

7月底新车不断啊!7月24日:海狮06上市!有插混有纯电!7月24日:晚19

7月底新车不断啊!7月24日:海狮06上市!有插混有纯电!7月24日:晚19:00,零跑B01上市!7月29日:理想纯电战略车型i8,这可能是掀起纯电新风尚的标杆车型,也可能是理想继L9后一款标志性产品,个人极其看好i8,审美符合、舒适性符合、空间极佳、充电网络铺设还每周播报!反而比亚迪今年没有什么优势,兆瓦闪充居然没有掀起抢购潮,友商400V架构卖得呼呼的
你买一台10万的车,比亚迪能赚多少?多家上市车企2025年第一季度业绩出

你买一台10万的车,比亚迪能赚多少?多家上市车企2025年第一季度业绩出

你买一台10万的车,比亚迪能赚多少?多家上市车企2025年第一季度业绩出炉。比亚迪可谓一骑绝尘,销量达到100.08万辆,同比增长59.8%,成为首个单季销量破百万的自主品牌。营收方面,比亚迪以超1700亿元稳居榜首,同比增长36.35...
2007年花旗银行的高管在跟比亚迪王传福对话时说:“听王总说比亚迪到2025年会

2007年花旗银行的高管在跟比亚迪王传福对话时说:“听王总说比亚迪到2025年会

2007年花旗银行的高管在跟比亚迪王传福对话时说:“听王总说比亚迪到2025年会做到全球第一,你是不是吹牛啊” 如今2025年了,看看比亚迪的发展形势和出口数据:比亚迪2025年出口量目前尚未有最终确切数据。不过,根据比亚迪集团...
比亚迪销售又来递刀子[惊恐]炸裂!这元plus也可以7万多拿下了?这

比亚迪销售又来递刀子[惊恐]炸裂!这元plus也可以7万多拿下了?这

比亚迪销售又来递刀子[惊恐]炸裂!这元plus也可以7万多拿下了?这次我不打电话问了…………人家写的很清楚,得是手里有报废补贴的,那个直接去2万呢。[笑着哭]在背刺老车主这方面,比亚迪从来不遗余力。听说现在千里眼更新都不带老车主的[笑着哭]造孽啊[惊恐]
唐是被比亚迪放弃了吗?这么多年都是这个外观,不带改的。26款唐外观曝光了,还

唐是被比亚迪放弃了吗?这么多年都是这个外观,不带改的。26款唐外观曝光了,还

唐是被比亚迪放弃了吗?这么多年都是这个外观,不带改的。26款唐外观曝光了,还是那个壳,还是那个1.5T发动机. 唐感觉就是被放弃的产品,用了六年的外观,设计师不要偷懒。N9又设计成那个鬼样子,比亚迪设计师是不是该换了?唐...
比亚迪:“我出智能泊车兜底!友商:“没技术含量,先不跟!话说,比亚迪

比亚迪:“我出智能泊车兜底!友商:“没技术含量,先不跟!话说,比亚迪

比亚迪:“我出智能泊车兜底!友商:“没技术含量,先不跟!话说,比亚迪宣布智能泊车兜底时间已经到第10天了,截止到目前为止依然还是没有友商跟进!小编猜有两个原因: 1、大家都没把比亚迪放在眼里?2、对于自家的技术心里...
新能源车开5年电池就废了?别听忽悠。修了8年新能源车,经手过百台5年以上电车

新能源车开5年电池就废了?别听忽悠。修了8年新能源车,经手过百台5年以上电车

新能源车开5年电池就废了?别听忽悠。修了8年新能源车,经手过百台5年以上电车的师傅说,只要不是杂牌货,5年电池稳得很。厂家敢保8年/15万公里容量不低于70%,实际用下来,5年电池健康度普遍在85%-90%以上,续航缩水也就10%左右,新车500公里现在跑450公里很轻松,日常上下班根本感觉不出。第一批比亚迪e5、北汽EU系列等老电车跑了七八年还在拉网约车,电池没那么娇气。电池靠不靠谱,关键看三点。选宁德时代、比亚迪刀片电池这些大厂电芯,技术成熟品控严,衰减慢;杂牌小厂电池则难保证。用车习惯很重要,别把快充当饭吃,别每次把电跑干,别长期暴晒不遮阳,这些都会伤电池。还要看清质保条款,尤其是买二手车,注意是否仅限首任车主、年超3万公里不保、必须全程4S店保养等,别被“终身质保”忽悠。5年后过保也不用慌。容量掉到70%不等于报废,新车500公里变350公里,接送娃买菜照样行。换电池未来会更便宜,模块化维修是趋势,哪坏修哪,比换整包省一半;实在担心,二手电池包几千块就能搞定,老车换后能满血复活。选大牌电池、别过度使用、看清质保,开10年真不难。5年电池正当壮年,比想象中扛造,路上不少老电车还在跑就是证明。