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4月中下旬，波音公司曾飞回3架拟交付中国航空公司的波音737Max飞机，称中方已停止接收波音客机。4月29日，中国商务部发言人回应说，美方挥舞关税大棒严重冲击全球产业链供应链稳定，扰乱国际航空运输市场，很多企业无法开展...

美国宣布断供C919飞机发动机后，波音立刻表示将于6月恢复向中国交付飞机！波音首席执行官凯利·奥特伯格表示，波音公司将于6月恢复向中国交付飞机。5月上半月，彭博社报道，在中美最新一轮贸易谈判后，双方相互下调了关税，中国取消了对波音公司飞机的采购禁令。路透社最新报道，美国商务部已暂停向中国商飞（COMAC）发放LEAP-1C发动机相关技术出口许可证，涉及C919核心动力系统的设计、测试及维护支持。LEAP-1C由通用电气与法国赛峰合资生产，占C919整机成本31%，其断供直接威胁2025年75架量产目标。波音首席执行官凯利·奥特伯格表示，波音公司将于6月恢复向中国交付飞机。5月上半月，彭博社报道，在中美最新一轮贸易谈判后，双方相互下调了关税，中国取消了对波音公司飞机的采购禁令。波音80%业务靠出口，中国订单占其全球利润28%。白宫这是要打一套组合拳啊，一方面断供中方的发动机，另一方面加紧对中方推销波音飞机。

全世界仅有四家公司能够制造战略轰炸机，你知道是哪四家吗？第一家：美国波音公司波音，这名字你太熟了，坐飞机坐得最多的，要么是波音737，要么是空客A320，对吧？但你可能不知道，波音的“起家之路”，其实不是靠民航，而是靠军火。当年扔广岛和长崎原子弹的B-29超级堡垒，就是波音造的！听着是不是有点震撼？别急，更猛的还在后头。后来，波音又打造出了B-52同温层堡垒，一飞就是70年，1955年服役，到现在还没退，空军爷爷都换了三轮了，B-52还在天上飞，是真正的“老顽童”。这架飞机有多猛？这么说吧，一架B-52最多能挂20枚巡航导弹，打完一个洲都不带喘气的，真正的“天上战略打火机”。有人会说B-1枪骑兵是不是波音的？这就得说清楚了，其实B-1最早是北美航空造的，后来公司合并合并又合并，最后归到波音旗下，这才成了“波音的家产”。但不管咋说，今天波音确实能造、也在造战略轰炸机，这点没跑。除了军用，波音也是世界上仅有的两家能做大型民航宽体客机的公司，另一家你也知道——空客。你看，波音现在不仅能干民航，还能干战机、卫星、火箭，连阿波罗登月的指令舱都有他的影子。真不是“只会卖飞机票”的人家，这是航空工业里的全能选手。第二家：诺斯洛普·格鲁曼说到诺斯洛普·格鲁曼，你也许不太熟。但提到B-2幽灵轰炸机，你肯定眼前一亮。对，就是那个像黑色飞镖一样，从雷达上凭空“蒸发”的存在。这架飞机有多强？一句话——“从对方没发现你就开轰炸模式”。B-2是目前全球唯一服役的隐形战略轰炸机，你要说它贵，那也是真的贵，一架B-2的造价差不多是24亿美金，比一艘航母都贵。而更狠的是，诺格正在打造新一代隐形轰炸机——B-21突袭者。这名字就透着狠劲：你没看到我，我已经把你“清空”了。这家公司牛在哪？不仅能造轰炸机，还能造超级航母！没错，美国的尼米兹级、福特级航母，就出自诺格旗下的纽波特纽斯造船厂。要知道，全美国只有这个厂能搞定这种庞然大物，别家根本玩不转。而且诺格还是美国新一代陆基战略导弹UGM-35哨兵的总包商，这就意味着啥？天上飞的、海里游的、地下埋的，人家全包了！这家公司就是美国“核三位一体”里最重要的工匠，是国家战略的“影子军团”。第三家：俄罗斯图波列夫设计局说了美国，再说下一个能造战略轰炸机的，那就是俄罗斯的图波列夫设计局。这家老牌设计局造了啥？T-95熊式、T-160白天鹅、T-22M逆火，听着是不是全是“冷战大片”的主角？尤其是T-160“白天鹅”，这可是目前世界上飞得最快的战略轰炸机，能冲到2马赫，堪比战斗机了。但白天鹅厉害归厉害，造得起是一回事，养得起又是另一回事。俄乌冲突打了这么久，图波列夫公司不少工厂被炸得七零八落，战略轰炸机数量也难以补充了。这就是实话，重工业要的是稳定供应链，打仗的时候不但打飞机，还打你后勤和工厂。但不可否认，图波列夫还是拥有完整设计和制造战略轰炸机的能力。你说他造得少，那是因为没钱。要真给他十年稳定时间和大量资金，他还真能卷回来。第四家：中国西飞公司是不是有人猜到了？没错，第四家就是中国的西飞公司。说出来你可能不信，中国现在已经正式迈入战略轰炸机俱乐部了。虽然目前公开信息不多，但从运-20到轰-6N，再到神秘的“轰-20”，这一步一个脚印，稳稳当当。尤其是轰-20，传说中具备隐形能力、远程突防、洲际打击的三大硬指标，可以对比B-2，甚至可能比B-2更聪明、更能打。西飞公司背后的整个工业体系，就是咱的底气。不光飞机本身要牛，雷达、发动机、航电、材料、控制系统统统得跟得上。能把这么一架战略轰炸机拼出来，咱是真正进入了“全球顶尖玩家”的圈子。而且咱这不是靠买来的图纸，也不是组装别人的半成品，是真正一步步、自己搞起来的！

不买波音就能绕开美国吗？根本不可能，就算中国不买波音，美国照样能赚大钱。不夸张的说，整个蓝星都没有国家能独立制造大飞机，就算老美也不可能，必须要全球一起合作，也就是说中国不买波音，那也绕不开美国。说白了，大飞机...

波音将为空难者再支付4.445亿美元#[#波音2起空难致346人死亡被免于起诉#]当地时间5月23日，美国司法部表示，已与波音公司达成原则性协议，允许波音公司避免因两起共造成346人死亡的737MAX飞机坠毁事件而受到起诉。据悉，该协议...

沙特可能不会选中国武器---歼35战机了，美国波音宣布，要与沙特合作生产F-15EX战机。美国人要把F-15EX战机生产线卖给沙特。这就是1420亿美元军售一个主要组成部分。其实沙特不选择中国武器，也是正常的一件事情。因为沙特与美国很早就达成了协议，基本上就是沙特把石油交易绑定美元，美国给沙特提供军事保护。这次军售里，F-15EX生产线就是美国为沙特提供的军事保护。特空军现役232架F-15SA战机，维护保养全靠美国，现在直接把生产线搬过来，等于把“售后”变成“合资”。沙特对此肯定是非常高兴的，这还能让沙特在本土生产武器装备。而且F-15EX虽然它不是隐身机，但它是“四代半”里的顶级选手。的载弹量巨大，航程远，雷达和电子系统都是最新的，还能携带各种先进武器，能带的武器比很多五代机都多。在沙特可能面临的作战环境下，比如对地攻击、区域制空，F-15EX的性能完全够用，甚至在某些方面比现在的五代机更实用。按照“沙特2030愿景”，沙特要把军火采购的50%留在国内，现在可以说沙特正在接近这个计划。不过说实话，就算生产线给沙特，沙特也很难稳定生产。因为沙特连无人机生产都是一个问题，四代半战机只会更加困难。沙特在国际上，一直都是爆发户的印象，但是它的军事确实一般。在军事上，沙特一直都是依赖进口，它也想让军工本土化。这次军售里，波音承诺让沙特参与F-15EX的供应链，还计划让沙特本地企业承接30%的零部件生产。但沙特军工产业就像“扶不起的阿斗”，而且这次F-15EX生产线，沙特大概率还是“代工厂”的角色，核心技术、发动机、航电系统全得靠美国。这更像是一种高级代工或者授权组装，而不是真正的自主研发和生产。而且就算他们能组装飞机了，但如果波音撤走了，或者不提供关键技术和零部件了，沙特自己能独立生产甚至改进F-15EX吗？美国愿意给你技术，是因为符合它的战略利益；哪天利益不一致了，技术封锁或者限制升级，沙特就可能面临麻烦。虽然看起来是沙特军工本土化的一个大动作，但它更像是沙特利用自己的财力和战略地位，换取美国更深度的技术“输血”。而且美国明面上是“帮沙特搞军工”，实际上是一箭三雕：一是抢中国的五代机市场，沙特之前跟中国聊过歼-35，美国直接用F-35和F-15EX截胡。二是捆绑沙特的经济利益，6000亿美金的投资，足够让沙特在“石油人民币”和“石油美元”之间站队。三是卡沙特的脖子，生产线虽然搬过去了，但关键技术、软件升级、备件供应全得要美国。信息来源：《与美国签署1420亿美元军售协议，沙特能如愿买到F-35战机吗？》凤凰网

波音这次真是赚麻了，卡塔尔甩出2435亿美元买210架飞机，中国商飞该紧张了？特朗普应该是美国史上最会做生意的总统了，5月13日-16日访问中东期间，一举帮波音公司拿下了超过268架飞机的巨额订单。其中有130架787客机、30架777-...

5月15日消息，美国总统特朗普又赢麻了，在他努力下，卡塔尔航空与美国波音公司签署协议，计划购买160架波音飞机。据悉，这是美国波音公司历史上最大的宽体飞机订单。但是，美国媒体讽刺称，卡塔尔不可信，就看特朗谱啥时候被打...

该协议包含210架波音787和777客机，同时卡塔尔还购买20亿美元的MQ-9B无人机以及价值约10亿美元的反无人机武器系统。而在前一天，美国在沙特获得了1.02万亿元的军工订单。歼10c战机的胜利虽然展现了中国军工的强大，但是中东...

中国此前拒绝接收的三架波音飞机（两架737 MAX和一架787梦想客机）的处理情况如下： 这三架飞机在被拒绝接收后，已经从中国舟山波音完工与交付中心飞回美国西雅图的波音总装厂。波音公司正在积极寻找其他潜在买家来转售这些...