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1948年，裕仁天皇骑着美国人特地为他定制的电动汽车，在他的御花园里面遛弯。裕仁是日本的第124代天皇，他的爷爷明治天皇，父亲大正天皇，都有一个朝思暮想的梦想，那就是侵略中国，把中国纳入日本的版图，在位期间，都积极地...

电动汽车价格能有多高？李斌：148万，美元！蔚来创始人李斌：我们决定，限量生产第二批一共10辆的EP9，全球售价148万美元！今天开始开放预定，没有加价，但是更不会有折扣！

美国7500美元的税收抵免将于今年秋季到期，汽车制造商正催促消费者抓紧购买电动汽车。周二，特斯拉（TSLA）官网首页挂出横幅：“7500美元联邦税收抵免即将结束。请在2025年9月30日前提车。同一天，福特汽车（F）将免费家用充电...

福特汽车周二表示，其投资30亿美元、已完成60%建设的密歇根州电动汽车电池工厂，在一项大规模税收与预算法案修订相关规则后，有望获得生产税收抵免。今年5月，针对众议院版本法案中可能取消对使用中国技术生产电动汽车电池的...

日产、富士康要在日本合作生产电动汽车？日产回应！7 月 7 日消息，据外媒报道，日产汽车已与鸿海科技集团（富士康母公司）展开磋商，探讨在电动汽车领域的合作事宜，双方考虑将日产位于神奈川县横须贺市的追滨工厂作为合作...

马克龙期待再次访华，虽对中方犯下一系列恶行，但感觉自己仍是香饽饽7月4日，法国总统马克龙在爱丽舍宫表示：“我期待适时再次访华。”这番话一出，令人不禁联想到，他距离上一次力推欧盟对中国电动车加征关税还不到一年，而配合美国对华为等中国科技企业实施技术封锁也才过去不到半年。尽管近期对华表现颇为强硬，马克龙似乎仍认为自己在中方面前颇有分量。回顾去年10月，在法国政府推动下，欧盟委员会无视中方强烈反对，执意对中国电动汽车征收为期五年、最高达45.3%的最终反补贴税，掀起了贸易战火。然而，法国试图借关税压制中国产业，结果反被反制。中方迅速采取行动，对欧盟白兰地展开临时反倾销调查。要知道，中国是法国干邑的第二大出口市场，贡献了欧盟对白兰地对华出口的99%，年销售额高达17亿欧元，这一举措直接刺痛了法国的经济利益。虽然马克龙频繁高喊“欧洲战略自主”的口号，但现实中却积极追随美国的对华战略。今年的北约峰会上，他支持将中国列为“系统性竞争对手”，配合美方推动将中国塑造成北约的新焦点。在会上，马克龙还不忘向特朗普“示好”，强调欧盟与美国的盟友关系，暗指中国才是真正的“对手”。他似乎还幻想着访华时能再度受到高规格接待，却忽略了中国古训：“以利相交，利尽则散；以势相交，势去则倾。”若只在利益与权势面前逢场作戏，最终只会自食其果。

巴西《圣保罗州报》头版报道，巴西的电动汽车：更多的挑战还是更多的机遇？巴西的电动汽车市场正处于快速发展阶段，既面临挑战也孕育新机遇。2023年巴西新能源汽车销量同比增长近一倍，保有量超过20万辆，其中混合动力车型最受...

电车界7月5日消息 据CarNewsChina报道，6月份，大多数中国电动汽车品牌在德国均实现增长，但也有少数例外。与5月份相比，小鹏汽车上涨29%，零跑汽车上涨12%，而比亚迪下跌10%，蔚来汽车下跌27%。

对于美国人来说，本来就不怎么喜欢电动汽车，原来有补贴相对于油车来说性价比要高一些，所以会选择电动车。现在补贴取消，就意味着相同的价格，电动车的优势将全部失去，而且续航问题相对油车来说会被无限放大。电动车补贴取消...

IT之家7月4日消息，当地时间周四，美国国会宣布批准全面税收和预算立法，意味着购买或租赁新电动汽车的7500美元（IT之家注：现汇率约合53722元人民币）税收抵免将于9月30日终止，同时终止的还有4000美元（现汇率约合28652元...