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中国汽车在以色列销量突破4.5万辆，稳居市场榜首，其中电动汽车表现尤为亮眼。这一成绩不仅展现了中国汽车工业的全球竞争力，更揭示了其成功背后的关键策略。【技术突破是关键】 中国电动汽车凭借核心技术创新赢得市场青睐。...

新华社雅加达7月3日电专访｜与中国合作对印尼电动汽车产业发展至关重要—访印尼汽车工业协会秘书长库马拉 新华社记者冯钰林陶方伟 印度尼西亚汽车工业协会秘书长库库·库马拉日前接受新华社记者专访时表示，与电动汽车技术领先...

日经中文报道，中国电动汽车巨头比亚迪在墨西哥的建厂计划被迫暂停，主因是美墨关税谈判带来的政治压力。此前，美国前总统特朗普多次公开抨击"中国企业借道墨西哥向美国市场渗透"，导致墨西哥政府在谈判中处境被动。分析指出，...

特朗普的“大漂亮”法案一旦通过，最倒霉的是新能源产业，取消对电动汽车的补贴，取消光伏、风电等的补贴，总之是要推翻拜登政府的政策，难怪马斯克气急败坏要成立“美国党”跟特朗普死磕到底。不过，胳膊拧不过大腿，企业斗...

塞尔维亚总统武契奇29日表示，某个东方大国承诺将加快对电动汽车生产关键矿物的出口，这些矿物对在欧洲设厂的车企斯特兰蒂斯（Stellantis）来说至关重要。斯特兰蒂斯是全球第4大汽车制造商，旗下拥有标致、雪铁龙、菲亚特、...

车圈沸腾了，工信部和财政部发布2026购车新政策。1，2026年1月1日起，购买新能源汽车，需缴纳一半购置税。2，2026年7月1日起，执行电动汽车电池“不起火、不爆炸、不怕撞”三大新国标，电池新国标堪称史上最严苛标准，给车企又上难度。标准越严苛，汽车越安全，用户买的越放心。#找搭子组团买亚洲龙更省钱#一汽丰田亚洲龙2.0L第五代智能电混双擎系统，是全新亚洲龙新增的车型，最大功率达112kW，百公里油耗低至4.31L，动力及经济性同级领先，动力可媲美2.0T发动机。通过小型化、轻量化、精密化带来高效率电动化，全面提升电驱性能，油门精准度和响应速度，全面升级，驾驶体验更精准，推背感更强烈，动力输出更出色。一汽丰田亚洲龙采用三元锂电池，输出功率提高8%，加速时，输出更多额外电能。一汽丰田亚洲龙车门增加密封材料，车窗采用降噪玻璃，降低风噪，车内大面积使用隔音材料，座舱静谧行大幅提升，采用新型发动机底罩，对发动机和噪音具有出色的吸声和隔音功能。一汽丰田亚洲龙打造五A级健康座舱，空调系统采用符合CN95认证规则的花粉去除形空调过滤器，能更好的去除微小颗粒物质，清洁效率高达95%。每秒释放4兆8000亿个羟基自由基，将座舱变成“森林氧吧“，为乘员提供清新，舒适，健康的驾乘空间。车内配备的64色氛围灯，打造温馨和浪漫车内空间，将情绪价值和氛围感拉满。

老味对电动汽车的看法决定了长C汽车的没落 没办法，电动汽车的大潮如果现在还看不懂的话，那么不得不说，只能是被电动汽车的浪潮淹没。丰田也是这类典型，虽然它还在苟延残喘，但是留给它的时间也不多了。至少在中国市场，它...

华为电动汽车，为何输给小米汽车？为什么华为在增程领域大杀四方，在纯电领域却卖不过小米？小米YU7短短一小时大定订单为28.9万台，好多网友跑到余承东微博下去留言搞事情，真是看热闹不嫌事儿大。接下来笔者跟大家聊聊，华为卖纯电动车型，为什么输给了小米汽车？原因一：华为没有亲自造车，众所周知华为虽然有5界，但是悬挂的都不是华为的花瓣LOGO，这跟小米贴上MI字LOGO形成强烈对比。论信服力，肯定是小米更高。另外，小米造车是雷军亲自下场造车，场场都是自己站台，而余承东要照顾问界、智界、享界、尊界、尚界，早就心有余而力不足，而雷军只需要ALLIN小米一个品牌就好。当然了，华为造车之初就向外界传递了信号，自己不造车，而是帮车企造好车。所以，华为不亲自造车，是很大的失算。原因二：华为的鸿蒙智行设计不如小米。小米的外观虽然有争议，你可以说它像法拉利、保时捷、迈凯轮、但不可否认它颜值是很高的。消费者可不管你设计是不是原创，只要好看就完事了，就会买单。而鸿蒙旗下的产品，颜值一直饱受争议，从问界M7、M8、M9到智界R7和S7，它们虽然有家族设计语言，但是论颜值真的没有小米好看。尤其是问界M7，上市这么长时间了，外观设计始终还是老样子，这实在太不应该了，这真不知道是不是华为的设计师在偷懒。再看蔚来、阿维塔它们设计的产品都非常好看，为什么就不能学习一下呢？我觉得鸿蒙旗下的产品卖不好，设计占很大一个原因。原因三：黑科技不如微创新华为的鸿蒙产品有很多黑科技，比如自研智驾芯片、192线激光雷达、ADS4.0、智慧灯语等等。这些产品很厉害，能自研值得尊敬，但是消费者感知不强。对比小米YU7呢，它赠送破窗锤、方便乘客遇到危险可以破窗，把机械门把手涂成醒目的颜色，让用户有强烈感知这是机械门把手，增加9个磁吸处，解决了纸巾盒乱放的痛点，寻车模式可以通过语音方便寻车，还有就是女性乘员的开发保护，这些都是对女性消费者的尊重。怎么说呢？华为就是一个理科生，它有着很多厉害的黑科技，而且还是自研。而小米呢，虽然黑科技不多，但是微创新很多，而且都是很解决用户痛点的创新，就是非常能出活的创新。所以，小米是四两拨千斤，用花小钱办大事儿。小米汽车问界

福特CEO再次“点赞”中国电动汽车 据外媒报道，福特汽车首席执行官吉姆・法利在接受媒体采访时，对中国电动汽车发展给予了极高评价，称其为“最令人自惭形秽的事情”。法利表示，在多次访华考察后，他深刻感受到中国电动汽车...

没办法，电动汽车的大潮如果现在还看不懂的话，那么不得不说，只能是被电动汽车的浪潮淹没。丰田也是这类典型，虽然它还在苟延残喘，但是留给它的时间也不多了。至少在中国市场，它完蛋了。长C汽车也一样。老味的话不能说不对...