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协议约定，预计将由锂源（亚太）及其关联企业（以下简称“卖方”）自2026至2030年间合计向EveEnergy及其关联企业（以下简称“买方”）销售15.2万吨符合双方约定规格的磷酸铁锂正极材料，并且允许买方在满足提前通知期限的前提...

1.第一条:磷酸铁锂电池要充满，尽量不要让电量太低！2.第二条：三元锂电池避免过充过放，充电至80%-90%较为适宜，日常使用电量尽量保持在20%以上。3.第三条：尽量使用慢充，虽然耗时较长，但对电池损伤小，能有效延长电池使用...

磷酸铁锂电池冬季充电有讲究，你知道吗？磷酸铁锂电池成本低、寿命长、安全性高，应用广泛。可低温性能是短板。冬季充电，温度管理、效率和安全都得注意，这样才能保证电池长久健康、性能稳定。低温下，电池化学反应慢、电解液...

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨，人家比亚迪是真的让利给老百姓。没有迪子你们能买到那么便宜的bba？现在油车随随便便降价大几万十几万的，获利的谁，我家就有一辆比亚迪开了十三年了...

这些年磷酸铁锂电池的碳酸锂从60万一吨降到了现在的7万块钱1吨，而磷酸锂成本占了电池生产总成本的50%。这就是包括比亚迪在内的新能源汽车感如此降价的原因，人家是真的把降低的成本，又让利给了老百姓。我们再想想以前合资车...

主要原因是生产磷酸铁锂电池的碳酸锂从22年的60万一吨降到了现在的6万一吨，人家比亚迪是真的让利给老百姓。没有迪子你们能买到那么便宜的bba？现在油车随随便便降价大几万十几万的，获利的谁，我家就有一辆比亚迪开了十三年了...

磷酸铁锂电池最佳充电方式，你知道吗？磷酸铁锂电池能量密度高、寿命长，是电动汽车的理想之选。但充电方式不同，对电池性能和寿命影响很大。今天就来详细讲讲它的最佳充电法。充电速度和深度很关键。磷酸铁锂在15%-95%电压...

重磅！一觉醒来，被车圈的两个消息炸得晕头转向！第一，2026年1月1日起，买新能源车需缴纳一半购置税！第二，2026年7月1日起，电动汽车将施行电池新国标。新国标将把不起火，不爆炸，烟气不对乘员造成伤害等列入强制要求，并且将新增底盘撞击测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力等。也就是说，想省购置税的要加紧了，但如果你对电车电池有顾忌，可以明年再买——当然，后者对于大型车企的车来说，可以不用太担心，因为大厂出产品质好，目前好几个车企都宣布了自己家用的电池早已远超新国标，安全有保障！极氪就是其中之一！！据官方数据显示，极氪全系车型所搭载的电池均满足动力电池新国标，自研自产神盾金砖电池更通过220项系统级测试，682项零部件测试，其中15项远超行业标准！！事实上，极氪品牌从成立起就在品牌基因中根植下“极致安全”四字，无论是全球顶尖水平的辅助安全功能，还是先进造车架构下的高强度车身结构，极氪的表现都让人放心、安心！以极氪旗下的紧凑型豪华SUV极氪X为例，它的设计理念是“都市无界”，定位为“新奢全能SUV”。极氪X传承浩瀚架构安全基因，外皮有720°全方位安全盔甲，车内全系标配的6个安全气囊。电池方面，极氪X采用的电池技术有三元锂电池和磷酸铁锂电池，均由质量过硬厂商提供。当然，极氪X的安全性并非口说无凭。它不仅斩获欧洲E-NCAP"五星安全评价”，还在2024年EuroNCAP测试的44款车型中，超越欧洲传统品牌对手，荣膺年度“最安全电动汽车”称号！！同年，极氪X获得澳大利亚ANCAP“五星安全评价”！！双五星的加持，让大家看到

磷酸铁锂电池寿命有多长？磷酸铁锂电池在新能源汽车和储能系统里用得挺多，就因为它寿命长、安全性高、成本低。不过它实际寿命受不少因素影响，像温度、充电习惯、驾驶方式等。理想状态下，磷酸铁锂电池循环能超2000次，高端的...

小米yu7无论是两驱还是四驱都是中大型纯电SUV续航第一，最低配的后驱版本835km的cltc续航水平，电池都是96.3度。中配和高配都是四驱版本，中配也是96.3度磷酸铁锂电池，cltc续航770公里。顶配是101度三元锂电池，cltc续航是760km。高速大家乘7折就差不多了。suv这个续航表现算很不错的。这次全系都是5C快充，没有400v的了，这个好评。全系都是v6splus电机，动力强劲最快的0百加速达到3.23s，依然是性能强劲的车。中高配都带双腔空悬，低配没有空悬是cdc，车内空间相比Su7大了很多，有前排双零重力座椅，支持十点按摩，小米天际屏全景投影，全系标配高端激光雷达和高算力芯片。就这个全系标配，价格就低不了。不可能和小米su7那样定价了，20万出头不要想了。今天不会公布价格，七月份才会发布。