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一看这话题主持人是红星资本局,就知道是什么套路了,现在是真的演都不演了。如果是媒

一看这话题主持人是红星资本局,就知道是什么套路了,现在是真的演都不演了。如果是媒

一看这话题主持人是红星资本局,就知道是什么套路了,现在是真的演都不演了。如果是媒体,那基本的新闻都要报道,然而玄姐即将发布这么重要的新闻,红星资本局一条未报道。反而是小米的负面、车主维权,即便找网络素材,都要做一条短视频出来。换其它家就是辟谣、公告、剧烈推移,套路玩了这么多次,到底还有谁在信?现在反正就是小米一有好苗头,各路媒体就要开始大显神威,为什么就这么不乐意看到小米开发布会,在芯片领域有所突破?超70名小米SU7Ultra车主主张退一赔三
防止某些人断章取义,贴一下雷军最新内部演讲全文:今年是我们小米创业的15周年

防止某些人断章取义,贴一下雷军最新内部演讲全文:今年是我们小米创业的15周年

防止某些人断章取义,贴一下雷军最新内部演讲全文:今年是我们小米创业的15周年,这是一个大日子,我们也为15周年准备了一系列的庆典活动。但是,三月底,一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责,我和同事们一样,一下子都懵了。一位熟悉汽车行业的朋友告诉我:“造车,遭遇交通事故在所难免。”但是谁也没有想到,这一场事故的影响如此之大,对我们小米的打击也如此之大。回想四年前,我们决定造车的时候,我就一直特别担心安全问题,所以我们对于汽车的质量和安全无比的重视。经过汽车团队这么多同事们三四年的努力,我们SU7在上市的一年多的时间里面,我觉得质量一直是我们引以为傲的东西,我们在参与的所有的权威机构的评测里面都拿到了最高分。但,万万没有想到,这场交通事故,让我们意识到,公众对我们的期待和要求远超了想象。其实此刻我才真正的意识到,我们一直觉得我们是汽车行业的新人,我们是一家创业的公司。但这一次的事件让我深深的理解,小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方,社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻的意识到,这是我15年的小米无可回避的责任。所以今天我想跟大家分享的是,15岁的小米,不再是行业的新人,我们在任何一个产业里面都没有了新手保护期,我们要有更高的标准和目标。所以,谈到汽车安全。我想跟大家说的是,我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车。我们要做的不仅仅是合规,也不仅仅是行业领先水平,我们要做的是作为汽车行业的领导者,做出(超越)行业水平的安全。在今年的4月1号,我就在微博中对公众说,小米绝不回避任何问题。绝不回避,就是要求我们直面问题,直面自己,有错就改,持续改进。要做到这一条,我知道非常非常的不容易,这需要我们每个人高度重视,需要我们整个团队齐心协力、团结一心,共同努力。过去的一个多月,我跟集团的管理层、汽车部的同学们开了无数次会。其实会议的主旨只有一条——我们如何系统地去解决问题?我们如何拿出更有说服力的经营和治理表现,去回应公众对我们更高的要求。今年是小米的15周年,我们原计划规划了很多很多的庆典、总结、规划的活动,但大部分都取消了。无论如何,借这个机会,我认为我们还是要认真的总结一下过去5年的得与失。我个人认为,小米在过去的5年,最重要的就是我们始终坚持了技术为本。5年前,我们提出了全新的目标——致力成为全球新一代的硬核科技的引领者。5年前,我们明确的承诺了五年的研发投入要超过1000亿,要加大核心技术的研发,到现在,我们大约投了1050亿,今年一年的投入预计就会超过300个亿。今天在这里,我想跟大家分享一个无比重要的消息:我们自主研发的手机SoC芯片玄戒O1,预计月底发布。这是我们小米造芯10年阶段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起点。造芯片是公众和米粉朋友们对我们殷切的期待,更是小米迈向硬核科技引领者的必由之路,我们小米将勇往直前。2019年,是我们曾经非常困难的一段时间,那时我们面临着内忧外患的各种问题。就是在那一年年底的供应商大会上,我跟产业链的合作伙伴说过这句话:“疾风知劲草,路遥知马力。”我相信,到今天为止,各位合作伙伴们可能都清晰的看到,今天的小米比5年前强大了很多。到今天为止,我们小米已经创办了15年。这么多年的跌宕起伏,风雨历程,我们都已经证明了我们的韧性。我还记得创办的时候,我以为大家需要15年时间才能真正理解和认可小米,今天看来,我们还是太乐观了,15年还不够。但没有关系,我们就继续走下去,直到我们被完全证明的那一天。今天的小米远远不是最强大的,但我相信,在坚持、韧性、不服输、打不倒的方面,没有人比我们更有毅力,更有耐心。
刘强东这次真的拼了!京东外卖低抽佣、给骑手社保,直接硬刚美团。可现实却给

刘强东这次真的拼了!京东外卖低抽佣、给骑手社保,直接硬刚美团。可现实却给

刘强东这次真的拼了!京东外卖低抽佣、给骑手社保,直接硬刚美团。可现实却给了重重一击,商户嫌单量少,补贴停就撑不住;骑手吐槽社保不如单子多实在,烧钱还导致股价下跌。商海博弈,情怀难敌现实。京东外卖这场“豪赌”,到底是能打破外卖行业旧格局,还是会折戟沉沙?你觉得东哥能扭转局面吗?
雷军现在肯定睡不好觉了!小米汽车出事了,大家都在说。一个花了52万买小米新车的人

雷军现在肯定睡不好觉了!小米汽车出事了,大家都在说。一个花了52万买小米新车的人

雷军现在肯定睡不好觉了!小米汽车出事了,大家都在说。一个花了52万买小米新车的人把车退了,说这车拆开看根本不值这个钱。说好的碳纤维机盖里面啥也没有,空空的。3月份那次车祸死了三个人,到现在家属都没收到小米一句安慰话。这事让人心里不舒服。小米汽车问题太多了。我的车门有时候打不开,按了半天才行,真怕哪天遇到紧急情况。智能车,结果智能驾驶时不时失灵,吓死人了!,股票立马跌了。雷军已经四十多天没在网上说话了,像是躲着大家。下个月还要出新车,谁敢买啊?要是小米想让大家继续相信他们,就得多和用户说话,把售后服务做好。不然谁还敢买他们的车?一个汽车品牌要是没人信任,就完蛋了。来打算买小米车的,现在看了这么多问题,还是先等等吧,看他们能不能把问题都解决了。是能认真对待这些问题,或许还有救。但现在看来,雷军的日子不好过啊!
雷军说对小米的期待和要求远超想象5月15日,雷军回应小米SU7车祸事件,表示此次

雷军说对小米的期待和要求远超想象5月15日,雷军回应小米SU7车祸事件,表示此次

雷军说对小米的期待和要求远超想象5月15日,雷军回应小米SU7车祸事件,表示此次事件让他意识到公众对小米的期待和要求远超想象,15岁的小米不再是行业新人,在任何产业里都没有了新手保护期。​​​
小米雷军为民造车付出了太多!瞧车展上的雷军,苍老了不少。人生中的最后一次创业

小米雷军为民造车付出了太多!瞧车展上的雷军,苍老了不少。人生中的最后一次创业

小米雷军为民造车付出了太多!瞧车展上的雷军,苍老了不少。人生中的最后一次创业他选择了造车,这一开局可谓是轰轰烈烈,然而紧接着便遭遇了各种各样的舆论压力。不过,对小米雷军而言,这些都算不得什么。他一门心思只想把车造好,将国产新能源豪车推向世界。他也以实际行动证明了小米在纽北赛道的实力,虽说在网上没占上风,但现实中的销量一路攀升,接近三万台。懂车之人会持续支持小米和雷军!
老美的商务部又放狠话——准备全球禁用华为昇腾AI芯片!“只要用了华为芯片,也算“

老美的商务部又放狠话——准备全球禁用华为昇腾AI芯片!“只要用了华为芯片,也算“

老美的商务部又放狠话——准备全球禁用华为昇腾AI芯片!“只要用了华为芯片,也算“违规”!为啥这么慌?因为华为,不是“活下来”那么简单——它在被围堵的夹缝中,杀出了一条高性能AI算力的新通路!面对围追堵截,华为云直接祭出大招:CloudMatrix384超节点技术震撼亮相!384节点一体调度,AI大模型训练如同“开挂”,吞吐、性能、弹性全线飙升!这不是常规进步,而是在没有“美国牌照”的世界里,华为用硬实力画出的算力新地图!今天,对方想封的不是芯片,而是我们科技自强的可能。可惜,他们封不住的,正是我们企业在风暴中逆生长的勇气与决心!华为云不靠别人赏饭吃,而是靠自己打造的技术底座,和我们智能产业,一起走得更远、更强、更硬核!美国芯片打压政策为何难以达到目的
腾讯一季度收入1800.22亿54岁马化腾出席腾讯股东大会见到真的马总,202

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腾讯一季度收入1800.22亿54岁马化腾出席腾讯股东大会见到真的马总,2025年腾讯股东大会,此前公布的财显示,腾讯一季度业绩全面超预期,营收1800.22亿元人民币,同比增长13%,调整后净利润同比增长11%。马化腾表示,今年一季度腾讯高质量收入保持坚实的增长态势。AI能力,已经对效果广告与长青游戏等业务产生实质性的贡献,也会加大对元宝应用与w信内的AI等新AI机遇的投入。

【#比尔盖茨称扎克伯格将捐9成资产#】近日,美国微软公司创始人比尔·盖茨在接受采

【#比尔盖茨称扎克伯格将捐9成资产#】近日,美国微软公司创始人比尔·盖茨在接受采访时,盛赞Meta首席执行官扎克伯格。在谈及年轻一代的企业家对慈善事业的态度时,比尔·盖茨称赞了扎克伯格:“他承诺将捐出他90%的财富,这是一个非常好的开始。”比尔·盖茨与巴菲特于2010年共同发起“捐赠誓言”倡议,他表示,很多科技企业家都已经加入了这一倡议,虽然一开始可能捐献的不多,但这会让人感觉很满足。当地时间5月8日,比尔·盖茨曾发文宣布,未来20年,将通过盖茨基金会捐出其几乎全部的财富,用来挽救和改善世界各地的生命。
马云又爆预言!信不信由你再过10年,咱们的生活,会有很大变化

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马云又爆预言!信不信由你再过10年,咱们的生活,会有很大变化如今快餐行业竞争激烈,人力成本占比较大。3D食物打印机实现扫码出菜,能大幅降低人力成本。据相关数据显示,一家普通快餐店雇佣厨师的年成本可达10万元左右,采用3D食物打印机后,这笔费用将大幅减少,快餐出餐效率有望提升50%以上。自动驾驶车目前已在部分地区进行试点。但根据交通事故统计,自动驾驶技术引发的事故责任界定仍是难题。2022年,全球因自动驾驶技术故障导致的交通事故就有上百起,如何明确车主和车企的责任,是推广自动驾驶车必须解决的问题。商场AR试衣服能极大提升购物体验。有调查表明,约70%的消费者表示AR试衣能节省购物时间,提高购物效率。对于有选择困难症的消费者来说,过多的选择可能会让他们更加纠结,花费更多时间在挑选上。跨国全息会议虽然听起来很酷,但网络延迟是一大阻碍。目前国际网络传输的平均延迟在50-100毫秒,遇到网络拥堵时,延迟可能会更高,这会严重影响会议的流畅性和沟通效果。说说你们对未来科技的想法?你们最喜欢的哪种变化呢?取材于网络,如有侵权请联系删除!