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余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐到技术上,主持人问安全放在第几位,他可以列出一堆硬件如何去保证安全。很多让余承东上高度的话题,他都喜欢用技术来回答。雷军恰恰相反,技术不技术的都不重要,技术背后的故事一定要精彩够吸引人,故事结尾再升华一下,总结出一套方法论。
?马云,马云。这一步棋走得可真棒!没想到这一消息这么快就对外公布了呀。

?马云,马云。这一步棋走得可真棒!没想到这一消息这么快就对外公布了呀。

?马云,马云。这一步棋走得可真棒!没想到这一消息这么快就对外公布了呀。沉寂了七年,马云一出手就扔出了个大炸弹——盒马面向外贸企业全面开放,还提供24小时服务、物流供应链和联合开发等强力支持。这可不仅仅是简单的平台入驻嘛,简直就是在全球贸易寒冬中,为中国制造送上了一件量身打造的“防寒服”。别人眼里是关税壁垒,他却看到了中国供应链的灵活优势。传统外贸还在愁订单减少的时候,盒马的即时零售玩法直接把中国工厂和海外消费者之间的链条砍掉了一半。这套组合拳还别有用心:物流数据一积累,就成了跨境征信系统;商户资源整合后,就是现成的选品数据库。那些怀疑投入回报的人,可能已经遗忘,早年淘宝也是在非典危机中逆势而上。真正的商业领袖从未是在好日子里修房顶,而是在风雨来临时重新定义游戏规则。话说回来,盒马把“中国制造”变成“全球现货”,你觉得谁会第一个受到冲击,是亚马逊还是附近的超市?
董小姐受益最大的人出现了,不是谷医生,而是任正非的二女儿姚安娜。作为华为二公

董小姐受益最大的人出现了,不是谷医生,而是任正非的二女儿姚安娜。作为华为二公

董小姐受益最大的人出现了,不是谷医生,而是任正非的二女儿姚安娜。作为华为二公主姚安娜,不仅毕业于国外名校哈佛大学而且选学的专业是计算机科学。这个学校且这个专业,不是顶尖的分数是进不去的。而她毅然决然放弃自己的特长,选择自己喜欢的行业娱乐圈,最厉害的是她却并没有依靠自己老爹的实力,而是从小角色一点点做起,特别低调,踏踏实实追求梦想。虽然头顶豪门光环却不待资进组,刚开始也经历了不少流言蜚语,和大众的不看好,但好在最后被大众接受。现在董小姐事件曝出,才知道姚安娜这一路奋斗的含金量,家里有钱有势又不走捷径的人真的很难得了。很多人说姚安娜简直是一股清流,越看越喜欢了!大家喜欢她吗?
继京东刘强东之后,美团王兴也发福利了,五一期间为200万跑单骑手发放劳动节补贴

继京东刘强东之后,美团王兴也发福利了,五一期间为200万跑单骑手发放劳动节补贴

继京东刘强东之后,美团王兴也发福利了,五一期间为200万跑单骑手发放劳动节补贴~五天77元,必须在线,一天价值一杯奶茶,你说这外卖小哥在乎不在乎~外卖属于电商业务,但比电商业务竞争更激烈~原因在于,你可以不买小米手机,但你不能不吃不喝,电商的刚需高频就在外卖~这就是为什么饿了么和京东要抢夺此地,可谓存亡之理和死生之地~美团,2024年全年收入3376亿元,核心本地商业(包括外卖、到店酒旅等)贡献74.12%,即约2502亿元~饿了么,2023财年饿了么和高德所在的本地服务部门收入508亿元,2024财年涨到598亿元~京东,差的就比较远,这就是为何刘强东要亲自下场的主要原因~京东外卖主要依托达达,2024年总收入96.64亿元,其中京东秒送实现收入38.59亿元~打个比喻,京东大军千里奔驰压到城下了,但发觉对方城池里面全是重军,而且武器弹药和粮草不缺~你说尴尬不尴尬~你怎么看,感谢关注@陈老刀,聊聊咱老百姓感兴趣的话题~美团京东美团新政美团工资待遇美团收入美团骑手兼职美团骑手收入美团
保时捷老板一句话,丝毫没有给小米汽车留情面。在德国慕尼黑车展上,保时捷掌门人直

保时捷老板一句话,丝毫没有给小米汽车留情面。在德国慕尼黑车展上,保时捷掌门人直

保时捷老板一句话,丝毫没有给小米汽车留情面。在德国慕尼黑车展上,保时捷掌门人直接来了句:不会把小米汽车当成对手,他们缺乏驾驶能力。不知道雷军听到这句话后会怎么想。但以雷军的个性,大概率会加压奋进的。其实每一个中国车企在追赶的过程中总是会遇到各种各样的问题,但不能因为遇到了问题就不追赶了,否则就只能眼睁睁看着保时捷继续卖100多万,我们继续做衬衣和纽扣。说实在的,现在保时捷除了品牌和价值之外,真的没办法和国产车相比较。比如在保时捷4s店换4个轮胎就要花2万多块钱,这恐怕不光是技品质吧,只要还是保时捷品牌的强大影响力。也正是在如此强大品牌影响力的加成下,保时捷工人才能有这么高的工资,才能有这么好的生活。我们中国人也想有高工资,也想有好生活,那么就必须要认识到一点,要一心一意为了国产车好要,想尽一切办法,期待他们也能够帮我们创造出更好的生活。如果因为国产车出了点问题就讽刺挖苦,这对我们自己是不利的。
雷军这次可被架火上烤了!保时捷老板在上海车展直接表态,说就算小米汽车马力做到

雷军这次可被架火上烤了!保时捷老板在上海车展直接表态,说就算小米汽车马力做到

雷军这次可被架火上烤了!保时捷老板在上海车展直接表态,说就算小米汽车马力做到1548匹,也不和小米当对手。这话听着客气,潜台词却挺扎心——言外之意,小米走的是性价比路线,和保时捷主打的高端驾驶体验“赛道不同”。不过销量数据挺有意思:小米SU7今年1月卖了13.5万辆,3月直接突破20万辆大关,而保时捷2023年全球总销量才31万辆。一个均价20万左右,一个起步价百万级,销量却越来越近,这让不少人开始琢磨:电动车时代的“对手定义”,是不是该换换思路了?网上讨论炸开了锅。有人觉得保时捷和小米本就针对不同消费群体,买超跑的用户大概率不会考虑家用电动车,没必要硬凑在一起比;也有人觉得保时捷这回应有点“端着”,毕竟在智能化、电动化赛道上,传统豪车品牌的转型速度确实赶不上中国新势力。比如小米SU7的800V快充、智能座舱交互,都是年轻用户看重的卖点,而保时捷的燃油车优势在电动车时代被大幅削弱,与其说“不屑当对手”,不如说在新赛道上还没找到发力点。但换个角度想,这种“不对标”恰恰反映了汽车市场的多元化。保时捷靠品牌溢价和机械性能固守高端,小米靠性价比和科技感抢占主流市场,本质上是“各吃一块蛋糕”。不过值得注意的是,中国电动车市场正在快速迭代,当小米、比亚迪这些国产车企把20-30万元区间的产品力拉满,未来会不会向上渗透,挤压传统豪车的生存空间?毕竟现在20万的电动车配置,放在五年前可能需要50万才能拿下。雷军被“调侃”的背后,其实是中国电动车产业崛起的缩影。从过去仰望外资品牌,到现在能正面“硬刚”,这种变化本身就很提气。你觉得保时捷的“不视为对手”是自信还是傲慢?
关于京东很多人只知道刘强东殊不知为什么叫京东呢那是开始创业的时候刘强东

关于京东很多人只知道刘强东殊不知为什么叫京东呢那是开始创业的时候刘强东

关于京东很多人只知道刘强东殊不知为什么叫京东呢那是开始创业的时候刘强东和龚晓京两个人名字各取一个字龚小京是刘强东的贵人,从创立到后来发展壮大,绝对离不开她。说白了,她是有资源的人“京东”不变,说明强子是恋旧的。龚晓京和奶茶妹不仅优秀,还都是认可强子的人品的,强子有幸啊二人都是强子生命中的贵人!祝福不忘初心,草根逆袭的强子!祝福京东!
让人意外!很多朋友认为刘强东和京东无论规模还是财富都要比美团和王兴强,但其实不然

让人意外!很多朋友认为刘强东和京东无论规模还是财富都要比美团和王兴强,但其实不然

让人意外!很多朋友认为刘强东和京东无论规模还是财富都要比美团和王兴强,但其实不然,大家忽略了一个真实的情况:京东和美团在市值上已经不是一个段位,而刘强东在和王兴的个人财富比拼上也处于了下风:1,众所周知,京东是靠电商起家的,是享誉全国的电商巨头,但是也有两个巨无霸级的竞争对手,淘宝和拼多多,如今还面临各大直播销售平台的分流;而美团就不一样了,在团购和外卖领域,美团几乎是一家独大,基本没有可以匹敌竞争对手。2,京东是过万亿的销售额,利润是小400亿;而美团的销售额只有3000多亿,销售额不如京东,但利润基本和京东差不多,京东是413亿,美团为358亿,双方从财务指标上看,算是旗鼓相当。据恒生指数实时显示的数据来看:美团约7300亿,而京东为3500亿,美团的市值,大约是京东的2倍。在美团的领域美团可以算一家独大,而电商领域则竞争激烈,很可能京东的估值不如美团也是情理之中。3,而根据2024年富豪榜显示:王兴的个人财富为885亿,刘强东则为495亿,王兴的个人财富也远多于刘强东。但京东和美团有很重要不同的是:截止2024年,京东约有71万名员工(全职);美团约有115000名(全职不包含骑手);美团外卖的订单数量突破1000万单,用了5年;而据说京东仅仅了2个月。
刘强东触发鲶鱼效应

刘强东触发鲶鱼效应

刘强东触发鲶鱼效应,美团行动!饿了么行动!外卖行业彻底失控!商家、骑手、消费者迎来春天最近可以说京东和美团已经在外卖领域打起来了,刘强东各种大招,可以说招招致命,比如长期以来一直未解决的外卖小哥社保问题,京东一出手就先把五险一金王炸扔出来,美团和饿了么都傻眼了,当然王兴也不甘示弱,也立刻宣布给全职骑手缴纳社保。但京东的王炸不仅如此,比如现在入驻的商家,今年京东不抽取一分钱佣金,对于骑手,还给予超时免罚款,对于消费者,骑手超时20分钟免单。作为新入局者,京东必须烧钱补贴,否则根本无法吸引消费者和商家,不得不说东哥真是下血本了,效果十分明显,现在已经做到日订单量突破1000万。另外加上东哥最近曝光的内部讲话、亲自送外卖、请骑手们吃火锅等行为,在网上获得了一边倒的优势,饿了么和美团不紧张是假的。事实证明刘强东做外卖成功触发鲶鱼效应,竞争对手也开始进行更大力度的补贴,小编看到饿了么和美团骑手发视频说,现在平台推出各种福利,每完成多少单,就可以领取一定的现金红包补贴。而就在刚刚,饿了么正式宣布在正常劳动下,众包网约配送员时薪不低于25元,并且逐步推进取消“超时罚款”。美团那边也有消息,到今年年底,全面取消众包骑手超时扣款,目前已经在广西部分地区实现了取消超时扣款。看来京东确实加速了外卖行业朝着更人性化的方向发展,对骑手、商家以及消费者来说有巨大好处,所以必须给刘强东点个赞!不过京东想撼动美团的地位很难,在刘强东入局之前,饿了么市场份额是29%,美团高达70%,阿里巴巴投入了那么多钱和时间,并且还有支付宝加持,市场份额依旧是美团的二分之一,而京东没有支付宝、微信、抖音等这种国民级应用,所以基本确定东哥要烧很多年的钱,才能获得一定市场份额,好在京东有钱,2024年营收高达11588亿,排名国内民企第一。但说句实话,现在阿里、京东、拼多多等传统电商平台更慌,因为美团开启了一种配送速度更快的电商模式,确实把竞争对手打的措手不及,美团闪购直接和本地直营店合作,实现用户网购三四十分钟左右送达,特别是一些3C数码类产品,以及各种生活用品。对于一些需要长距离运输的产品,美团建立自己的闪电仓库,目前已经突破3万个,要知道京东仓库搞了那么多年,到现在全国也就500多个,差距可想而知,所以会发现有些商品美团配送速度和送外卖一样,而京东需要等到第二天。美团这么一搞,京东物流就难受了,好不容易建立如此强大的配送体系,结果回头一看,被一个搞外卖的超越了,真是伤害不大侮辱极强。当然最难受的还是那些配送速度比较慢的电商部平台,比如拼多多淘宝这种,用户基本上都要等好几天才能收货,感觉再不做出改变,美团很快会吃下大量市场份额,毕竟那么多人都在用美团点外卖,慢慢的就会在美团网购,送货速度又那么快,这还得了。可以说京东改变了外卖行业,美团改变了网购行业。
智能体打开AI落地特殊通道。近日,联想创新科技大会发布最新预告视频。动画人物在神

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近日,联想创新科技大会发布最新预告视频。动画人物在神秘的“TA们”助力下,直通“AI之门”。业界人士猜测“TA们”或指向了一个关键角色:联想天禧个人超级智能体。联想此前曾透露,联想天禧个人智能体系统“天禧AS”将升级为...