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印度民众发出疑问：为何不派遣我们的“光辉”战机？“阵风”与歼10CE的对抗，令印度媒体与民众难以接受，纷纷指责印度空军为何不派出“光辉”战机，哪怕仅有一架，也极有可能扭转前线局势。他们认为如此绝佳的实战机遇被白白浪费，眼睁睁看着那些有意采购“光辉”战机的国家以及潜在订单溜走。印度民众呼吁停止采购“阵风”舰载机，而是加快生产升级版“光辉”战机，全力打造一款具备强大威慑力的“光辉”，以此稳固印度在世界上的超级大国地位。

美航母挑衅，日本站队！不许中国改变现状？劳动节解放军强势回应近期，美军动作频频，不仅与菲律宾联手举办了声势浩大的“肩并肩”联合军演，还派遣B-1B战略轰炸机携手菲律宾空军FA-50战斗机，在其所宣称的专属经济水域上空展开联合巡航。太平洋空军发布的消息显示，此次行动极有可能是在南海空域进行威慑巡航，为“肩并肩”军演助威。与此同时，美国海军CVN68尼米兹号航母也悄然逼近相关海域，根据ADS-B信号数据，该航母正在第一岛链附近游弋，甚至可能已抵达台岛东部海域，此前已在菲律宾莱特湾及巴士海峡东部海域亮相。美国海军航母的此次逼近，无疑是在其“阻止中国改变现状”的战略框架下的一次精心布局。其目的不言而喻，即通过武力展示，巩固其在亚太地区的霸权地位。值得注意的是，在此之前，美国已派遣CVN70卡尔·文森号航母在中国周边海域进行武力炫耀。与此同时，日本首相石破茂访问菲律宾，双方共同声明反对单方面改变现状的企图，这明显是针对中国的。美国海军航母的逼近，实则是其“印太战略”的又一步棋，其野心暴露无遗。面对美国海军航母的咄咄逼人，解放军毫不示弱。据日本防卫省消息，五一劳动节期间，解放军舰队挺身而出。由现代级导弹驱逐舰和054A导弹护卫舰组成的强大舰队，穿越宫古海峡后，毅然进入西太平洋海域展开活动。此举无疑是对尼米兹号航母打击群的一种有力威慑，彰显了解放军敢于迎难而上的决心和实力。事实上，早在4月下旬，解放军就已派遣山东舰航母打击群进入西太平洋海域进行实战演练。据日本公布的数据，解放军在短短3天内完成了70架次固定翼舰载机和60架次直升机的起降任务，充分展示了解放军航母打击群的强大作战能力。如今，西太平洋已成为解放军的演练舞台，海上力量和空中力量在此交织成一张严密的防御网。最近，运-9高新反潜巡逻机、高新电子侦察机以及无人机等先进装备也在相关海空域频繁亮相，形成了一道坚不可摧的防线。劳动节期间，解放军并未懈怠，而是时刻保持警惕，准备随时应对各种挑战。面对美国的咄咄逼人，解放军用实际行动说话，展现了其坚定的立场和强大的实力。近期，美国在军事和经济领域同时对中国施加压力，试图通过关税战等手段迫使中国作出让步。这充分暴露了美国的险恶用心和霸权行径。对此，我们必须保持高度警惕，并采取果断有力的措施予以应对。

被解放军“拉爆”了？金门空域激烈对峙后，台军停飞所有主力战机一连串刺耳的爆响和滚滚浓烟，最近台军空军的日子可不好过。接连三起战机事故，轮胎爆裂、刹车失灵、引擎异响，硬是把主力部队逼得停飞检查。而就在这节骨眼上，解放军34架战机巡航台海，金门空域一场硬碰硬的对峙，台军飞行员只能悻悻撤回。最近，台湾岛内的空军部队算是摊上了大事。先是本月10日，澎湖马公基地一架IDF战机在夜训中降落时轮胎爆了，飞行员张上尉拼尽全力才稳住机身，避免了更大危机，可战机还是滑出了跑道，6个民航航班跟着遭殃。没过几天，16日，又一架IDF战机降落时刹车失灵，起落架直接断裂，飞行员陈中校果断操作，硬是让歪斜的战机停下，机场因此关了3小时，29个航班被迫调整。17日，台中清泉岗基地的幻影-2000战机还没起飞，引擎就出了问题，飞行员王少校及时发现，战机被拖回机库，总算没酿成空中事故。这三起事故来得太密集，台军高层坐不住了，干脆下令暂停所有主力战机的飞行训练，但要求随时待命。所谓的“空军高级指挥官”李将军直言，这几件事敲响了警钟，暴露了战机维护和训练上的漏洞，不停下来查问题不行。他亲自带队翻记录、查装备，忙得焦头烂额。可外界却炸开了锅，有人说这是台军对自己飞行安全负责，也有人冷笑，这分明是被解放军的压力逼得没办法。要说这压力，还真不小。就在台军事故频发的时候，解放军这边动作不断。近日，34架战机在台海附近活动，其中14架贴近台湾岛，台军不得不派战机升空应对。尤其是在金门空域的一次交锋，解放军战机巡航到金门附近，台军战机硬着头皮“伴飞”，结果被对方冷冷警告，只能掉头撤回。这场面，台军自己都得承认，实力差距摆在那儿，硬拼是拼不过的。咱们从我国视角看，这事儿一点不意外。台湾问题是中国内政，一个中国原则是底线，解放军的常态化巡航就是要告诉某些人，别蹦跶太欢。金门那地方，离大陆近得很，历史上就是我国领土不可分割的一部分。解放军战机飞过去，既是维护主权，也是对“台独”势力的震慑。台军这回停飞，表面上是事故太多不得不整顿，可背后解放军的军事压力，肯定让他们的日子更不好过。再说台军这些战机，老得掉牙了。IDF服役超30年，发动机早就不顶用了；幻影-2000用了20多年，零件还得靠法国进口，修一次花的钱能让人咋舌。这些老家伙在高强度任务里频频出状况，停飞听着像是无奈之举，可不解决根本问题，迟早还得栽跟头。有人算过账，台军一年军费就那么点，养这些“老爷机”已经够呛，再加上训练强度被解放军逼得节节高，装备和人都快到极限了。事故之后，岛内议论得挺热闹。有的专家觉得停飞是对的，安全第一，不能拿飞行员的命开玩笑。但也有人直白点破，解放军天天在天上转，台军被搞得疲于奔命，这停飞不过是缓口气罢了。李将军这时候也没闲着，带着技术团队一架架查过去，想找出毛病在哪。他心里清楚，空军是台湾防务的命根子，装备要是垮了，根基就得晃。其实，台军内部也不是没想法。有人提议更新战机，或者优化维护流程，甚至考虑向外买新装备。可这哪是短时间能搞定的？钱从哪来？时间够不够？这些问题堆在那儿，台军高层估计头都大了。倒是解放军的巡航节奏一点没乱，步步紧逼，台军只能一边盯着对方动向，一边尽量低调，避免擦枪走火。从咱们中国的角度看，台军这波停飞，原因挺明了。事故频发是直接导火索，装备老化、训练体系漏洞是老毛病，解放军的军事行动则是外在推手。我国解放军这些年实力突飞猛进，战机性能、飞行员素质、后勤保障，哪样不比台军强？金门空域那次对峙，台军撤得那么利索，不是偶然，是必然。解放军就是要用实力说话，让对面明白，搞分裂没出路。长远看，台军要想维持现状，得赶紧补漏洞。可现实摆在这儿，战机老化不是一天两天能解决的，飞行员的心理压力也不是喊几句口号能缓解的。解放军这边，巡航只会越来越常态化，强度说不定还得加码。台军要是再这么下去，别说应对解放军，连基本飞行任务都够呛能保住。

太尴尬，印巴空军对峙，巴方宣布胜利，曾经比肩“歼-20”隐身战机，不惜花费巨资，购买的“阵风”战斗机，居然败给落后整整一代的“歼-10C”战机，这巨大的落差，给谁也受不了，难怪印度高层发火。2020年6月，中印爆发“加勒万河谷”事件，中印关系持续恶化，解放军“歼-20”战机，对印空军苏系战机，具有压倒性的优势，为了增强印空军实力，印度花费88亿美元，从法国达索公司，购买36架“阵风”战机。印度媒体曾吹嘘:一架“阵风”战机能抵5架“歼-20”战机，强调“歼-20”战斗机，除了隐身性能，具备优势外，机动性和载弹量都不及印空军“阵风”战机，一旦“歼-20”战机，失去预警机的协助，就得靠自身机载雷达搜索目标，这也给“阵风”战机反向锁定的机会。如今在实战中被彻底打回原形，输给巴军三代半战机“歼-10C”，要知道“歼-10C”战机性能远不及四代机“歼-20”，特别是“歼-20”战机，具备超机动性，隐身性能，超音速巡航能力，以及超态势感知能力，尤其是隐身性能，可以让战机做到先敌发现，先敌锁定，先敌开火。印巴交战歼10CE对阵阵风战机有哪些优势歼-20战斗机

【美国务院批准向乌提供F16培训】美空军向乌调拨多架退役F16美国不再充当战争“调解人”，5月2日，“路透社”证实，美国国务院批准向乌克兰提供价值3.1亿美元的F-16训练和支持计划。​​​

中国战鹰掠过金字塔！中东空军困局迎"中国破局者"当中国运油-20A领着歼-10C/S穿越埃及黄沙，空警-500与米格-29M编队在金字塔尖投下阴影时，中东天空的旧秩序正在松动。这支看似普通的联合机队，实则撕开了埃及空军"华丽外衣下的溃烂"——300架四代机撑不起一场现代化空战，美欧卡脖子、俄式装备拖后腿，连打个超视距空战都得靠射程刚过百的R-77导弹硬撑。最扎心的是邻居印度的遭遇：花天价买"阵风"+"流星"，结果被巴基斯坦的中国预警机+歼-10CE按在地上摩擦，连空军将领都被撤职。埃及比印度更惨——美国一施压，欧洲连中距弹都不敢卖，俄制米格-29M群没预警机指挥，只能像无头苍蝇乱撞。但中国带来的不是看客心态，而是一套"手术刀级解决方案"：空警-500E往天上一飞，直接让埃及监控范围扩大3倍；运油-20BE给米格-29M喂饱油，航程能从"家门口巡逻"变成"地中海威慑"；最绝的是歼-10CE+霹雳-15E组合，200公里外就能给对手"点名爆头"，彻底治好了埃及人"超视距恐惧症"。

从“天价幽灵”到“中国智造”：轰-20如何改写轰炸机造价规则？2025年4月，印度航空专家吉里什·林甘纳抛出惊人言论：“中国轰-20单架造价24亿美元，相当于20架歼-20！”这一说法瞬间引爆全球军事圈。要知道，美国B-2轰炸机单架造价高达24亿美元（按当前汇率约170亿人民币），而中国歼-20单价仅7.7亿人民币。若轰-20真如印度专家所言，其成本将远超B-2，甚至超过两艘055型驱逐舰的造价。但事实真的如此吗？从技术参数到战略价值，这场关于“空中巨兽”的造价之争，正在揭开中国军工“性价比神话”的神秘面纱。一、造价争议：24亿还是2.8亿？印度专家的结论看似有理有据：B-2单价24亿美元，轰-20作为更先进的机型，造价自然更高。但这一逻辑忽略了两个关键因素：规模化生产和技术突破。美国B-2项目因苏联解体导致量产数量从132架砍至21架，研发费用分摊占比高达60%，直接推高单机成本。反观中国，完整的工业体系和供应链优势可大幅降低制造成本。军事观察家分析，若轰-20量产50架，单架成本可控制在20亿人民币（约2.8亿美元），仅为B-2的1/7。这意味着，一架轰-20的造价仅相当于3架歼-20，而非20架。关键数据对比：B-2轰炸机：单价24亿美元（1989年价格），全寿命成本444亿美元，每飞行小时维护费用6万美元，需恒温机库和特殊涂层保养。轰-20：预计量产单价20亿人民币（约2.8亿美元），维护成本降低40%，全寿命成本仅为B-2的1/3。歼-20：单价7.7亿人民币，20架总价154亿人民币，与轰-20实际成本差距显著。二、性能碾压：速度、航程与隐身的三重突破轰-20的“天价”争议背后，是其对B-2的全面技术超越。1.超音速突防：B-2采用飞翼布局，最大速度仅0.95马赫，而轰-20通过多段翼设计实现2马赫超音速飞行，可快速突破敌方防空系统。2.超远航程：轰-20不加油航程1.2万公里，空中加油后达1.8万公里，比B-2多出20%，可直接覆盖美国本土。3.载弹能力：B-2因机身限制只能挂载4.5米以下武器，而轰-20的狭长弹舱可容纳7米级高超音速导弹（如东风-17），单次出击可摧毁20个战略目标，相当于一个导弹旅的打击能力。4.隐身技术：轰-20采用新型复合材料和智能隐身涂层，雷达反射面积仅0.001平方米，比B-2低一个数量级，且维护成本降低40%。三、战略价值：“三位一体”核威慑的最后一块拼图轰-20的意义远超单纯的造价对比，它将彻底改变中国空军的战略格局。核常兼备：轰-20可携带20枚核弹头或常规弹药，既能执行战略核打击，也能实施精确常规轰炸，填补中国空基核力量的短板。防区外打击：B-2因弹舱限制只能携带自由落体核弹，而轰-20可搭载高超音速导弹，在敌方防空系统射程外发起攻击，大幅提升生存能力。量产优势：美国B-2仅生产21架，而轰-20预计量产50-100架，形成规模威慑。若按20亿人民币单价计算，100架总成本仅2000亿人民币，相当于一艘国产航母的造价。四、中国军工的“性价比密码”轰-20的造价优势源于中国独特的工业体系和技术积累：1.供应链整合：中国拥有全球最完整的航空产业链，从钛合金加工到复合材料制造，90%以上零部件可自主生产，大幅降低外购成本。2.研发模式创新：轰-20采用“数字化设计+模块化制造”，缩短研发周期，减少试验损耗。例如，运-20的研制经验直接应用于轰-20的飞控系统。3.成本控制：中国军工企业通过“小步快跑”策略，先在歼-20、运-20等机型上验证技术，再将成熟方案移植到轰-20，避免重复投入。五、争议背后的真相：印度专家的“数字游戏”印度专家的24亿美元估值，本质上是将轰-20与B-2简单类比，忽视了中国的工业优势和量产潜力。汇率陷阱：按当前汇率，24亿美元约合170亿人民币，而中国歼-20单价仅7.7亿人民币，20架总价154亿人民币。若轰-20真如印度所言，其成本将超过两艘055型驱逐舰（单价约60亿人民币），显然不符合常理。技术代差：轰-20采用的变循环发动机、智能隐身涂层等技术，均为中国自主研发，成本远低于美国同类产品。例如，中国激光雷达成本仅为美国产品的1/10。战略误判：印度专家可能混淆了“研发成本”与“量产成本”。B-2的24亿美元单价包含了60%的研发费用，而轰-20若量产50架，研发费用分摊将大幅降低。轰-20的造价争议，本质上是中国军工“技术突破”与“成本控制”双重能力的体现。当美国B-2因维护成本过高面临退役时，中国正以更低的成本打造更先进的战略轰炸机。这不仅是技术的胜利，更是工业体系和制度优势的胜利。未来，随着轰-20的量产，中国将在全球战略平衡中拥有更大话语权，而“一架换20架歼-20”的谣言，终将在事实面前不攻自破。

就地免职！印度阵风被歼10压制之后，中将指挥官被严肃处理根据印度媒体发布的消息可以得知，印度空军中将达哈尔已经被解除职务。而值得注意的是，此人正是4月29号至30号凌晨指挥印度空军的阵风战斗机前往克什米尔地区执行任务的指挥官。在那次任务中，四架阵风战斗机被巴基斯坦空军的歼10ce全面压制，最终落荒而逃。这也使得外界看到了印度空军包括阵风战斗机的战斗力并不像他们所宣传的那样的强大，也让巴基斯坦摸到了印度空军的底牌，知道自己手中从中国购买的精锐战斗机是可以对付所谓的四代战斗机的。而这件事情，对于印度内部来说也产生了非常大的动荡，尤其是对于空军的一线作战力量来说，显然会触发很大的负面影响。从这一点上来考虑，印度空军如果想要通过解雇指挥官和相关的高层。这种做法来平息一些负面影响的话，充气量只能是治标不治本。因为现在的问题是，印度最引以为傲的精锐战斗机，在平台技术性能方面，出现了问题。而并不是指挥官的问题，一味地采取免职措施，只能够让一些人越来越惶惶不可终日而已。

这一次印巴空中对峙，咱们中国雷达有可能立下了大功，因为最先发现印度空军“阵风”战斗机是巴基斯坦的地面雷达，歼-10CE也是在地面雷达的指引下才率先占据了有利阵位。而巴基斯坦所使用的雷达很可能就是中国制造的。这是因为巴基斯坦迄今为止已经从中国进口了包括猎鹰-80EV、FD-2000、红旗-9BE在内的多款防空导弹系统。而这些防空导弹系统具配备了性能非常先进的“预警探测雷达”，比如猎鹰-80EV就装备了“双波段固态有源相控阵雷达”、红旗-9BE配套的H-200雷达更是“氮化镓版的固态有源相控阵雷达”。除此以外，巴基斯坦还进口了JY-27、YLC-18A等一大堆非常先进的远程雷达。所以说，巴基斯坦整个国土预警探测系统都是咱们中国雷达给支撑起来的。因此这一次率先发现印度空军“阵风”战斗机很可能也是咱们中国制造的雷达，要知道要想在远距离上发现“阵风”这款战斗机也并不是一件容易的事，而且印度当时很可能发动了电子干扰，所以这也再一次证明了咱们中国雷达现在的强大实力和可靠性能。

央视曝光：凌晨爆发一场惊心动魄的空中较量！歼16与美军战斗机于西沙永兴岛激烈缠斗50分钟！全天24小时持续应对敌情。据央视新闻5月1日报道，南部战区空军航空兵某旅飞行员徐忠昌在接受媒体访问时透露，空军歼16战斗机与美军某型号战斗机在西沙永兴岛上空，展开了一场全天候24小时不间断处置敌情的大规模空中体系对抗。依据央视相关报道，当日凌晨，空军歼16战机在远海相关海域空域，同敌方作战飞机展开长时间的空中对峙，双方激烈缠斗将近50分钟。这是首次披露歼16战斗机在西沙海域空域与美军（报道中以“强敌”代称）进行长时间空中对峙，也是首次出现两国一线战斗机空中缠斗对抗的报道。这篇央视报道存在三个值得重点关注的要点：1、面对“强敌”（美军军机）作战飞机的挑衅，歼16战斗机抱定“勇于亮剑、敢于实施对抗”的决心，与敌方在相关空域展开长时间对峙。面对对手的挑衅举动，歼16战斗机果断予以反击，恰如所言“关键时刻绝不能弯腰屈膝，更不能怯战退缩”，在这场对决中，最终迫使敌方战机不得不选择撤离。2、一般而言，为保证战斗机在对抗时留存足够能量完成机动动作，战斗机进行高机动缠斗的飞行动作通常不会超过30分钟。从双方战斗机的缠斗情形推测，双方战机很可能实施了“相互追尾锁定”“滚转逼近”等危险动作。最终，在歼16战斗机坚决驱离的强硬态度下，对方战斗机最终脱离接触，飞离相关空域。3、从永兴岛所处的南海北部海域情况分析，美军战斗机要么是从菲律宾克拉克空军基地起飞，要么就是美军航母搭载的舰载战斗机在相关空域进行挑衅。4、从这篇名为“解码利刃尖兵”的视频报道中能够看出，当前歼16战斗机飞行员训练中的空战对抗科目愈发丰富，尤其是针对性训练让作战人员应对起来得心应手。并且从2014年到2020年，徐忠昌每年都要换装一种机型，这极大地丰富了异型机对抗的实战经验。作为双座战斗机，两名飞行员交替协作，操控战机完成高强度、大范围战术机动动作的成功率更高，因此在与敌方军机的长时间对抗中更具优势，在空中对抗局势中也更便于战术战法的运用实施，而对手在异型机对抗过程中未能捞到任何好处。