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巴媒首次披露5-7空战细节：18架眼镜蛇中队的歼-10C战斗机参加了空战，并取得6次击杀印度飞机的战果。5月7日午夜刚过，位于伊斯兰堡的巴基斯坦空军总部的作战行动中心充满了一阵紧张的低沉嗡嗡声。在雷达屏幕上，数十架印度空军战斗机开始向北聚集，意图明确无误。几分钟之内，巴基斯坦的天空就充满了生机，包括歼-10C战斗机，由该国最有名的部队之一——第15“眼镜蛇”中队驾驶。近一个月后，巴基斯坦空军正式承认了许多人的猜测——正是位于卡姆拉的15中队带头击落了6架印度空军飞机。这次空对空交战现在被认为是半个多世纪以来南亚最大的空对空交战。该中队的20架歼-10C飞机中有18架参加了此次任务，作为巴基斯坦防御响应的一部分，对印度的一个大规模编队进行了高风险拦截。根据巴军方的正式说法，被击落的6架印度飞机包括3架阵风、1架MiG-29、1架幻影-2000和1架Su-30MKI——都是被巴基斯坦空军歼-10C战斗机发射的PL-15超视距导弹击中。每次发射均由15中队的飞行员执行，预计将在本月晚些时候的正式仪式上公开命名和授勋。由于此事的敏感性，一位不愿透露姓名的巴基斯坦空军高级官员证实：“参与此次行动的飞行员将很快受到表彰。他们是我们队伍中一些最优秀的飞行员——他们的表现不言而喻。”内部人士表示，这是精心策划的诱饵和反击策略的结果。凭借印度即将入侵的可靠情报，巴基斯坦空军部署了四个防御性反击编队，并使用其电磁频谱管理系统监控了60多架印度飞机。“我们按照自己的方式打了这场仗，”这位官员补充说。“我们的杀伤链完全活跃。当飞机在空中飞行时，命令从‘威慑’转变为‘确保杀伤，避免损失’时，眼镜蛇中队精确而可控地执行了他们的任务。”优先考虑的目标包括阵风战斗机——自2019年服役以来，阵风战斗机一直是印度空军的骄傲。这位官员说：“印度人希望阵风能够改变游戏规则，所以我们把它们作为首要目标。”印度的回应最初是回避。5月11日，印度空军参谋长A.K.Bharti淡化了这一情况，仅表示“损失是战斗的一部分”，并坚称所有飞行员都已安全返回。但在5月31日新加坡香格里拉对话期间，印度国防参谋长阿尼尔·乔汉被迫承认损失，将其归咎于“战术错误”。第15中队对高风险行动并不陌生。该部队成立于1956年，1959年进行了巴基斯坦首次确认的空袭。它在1965年和1971年的战争中发挥了关键作用，后来在苏联-阿富汗冲突期间承担了杜兰德线沿线的巡逻和拦截任务。增加该部队威望的是，现任空军参谋长巴伯尔是第15中队的前指挥官。5月7日晚上，巴伯尔本人正在伊斯兰堡的巴基斯坦空军神经中枢指挥作战行动，亲自监视一举一动。“眼镜蛇是我们最锋利的獠牙，”一名官员说。“他们在每场战争中都保卫了这个国家。5月7日也不例外——只是这一次，赌注更高。”回到他们在卡姆拉的基地，气氛是一种自豪感和专业精神。巴基斯坦空军的官方声明以清醒的肯定结束：“纵观其辉煌的历史，第15中队展示了坚定不移的作战韧性和卓越的战术。”印巴局势巴基斯坦空军

特朗普今天（北京时间6月9日）登上空军一号，似乎差点摔倒。为这事，特朗普多次嘲笑拜登，现在终于也轮到特朗普了。美国也许应该取消“总统走舷梯上下飞机”这个程序。北京时间六月九日，特朗普登临空军一号的身影在舷梯上微微一顿，镜头前这寻常一幕竟激起全球目光。曾几何时，他戏谑他人脚步的言语尚在耳际，如今这台阶上微小一瞬却如镜面般映照出政治舞台某种难言的吊诡。总统登机舷梯上的每一步，早已不再仅仅关乎身体平衡，而悄然演化为一种精心编排的政治仪式。镜头追随之下，那短短的台阶已异化为权力高低的象征性台阶。当镜头聚焦于步履是否坚定，当政敌以登梯姿态作为嘲讽素材，当民众热衷于点评谁更显“老态”，权力最庄严的象征竟在无形中矮化成了某种公众消遣的素材。曾几何时，总统的步履稳健被等同于国家意志的坚定，而如今，舷梯之上细微的摇晃却极易被解读为政治生态的失衡。这过度关注本末倒置，国家形象和领导尊严竟在无形中微妙地附着于足下台阶之上。环顾世界，更有智慧的安排早已存在。马克龙在法国拥有专属快速登机通道，普京的专车能直达飞机舱门——这些设计并非规避责任，而是国家理性地卸下不必要的繁文缛节，回归务实。美国若取消这仪式化的舷梯环节，绝非示弱，而是将公共资源与公众注意力从表面的姿态引向真正决定国家航向的航道上去。这并非回避注视，而是让注视聚焦于更值得之处——比如政策的制定、民生的改善、国家前进的航向。舷梯上短暂的摇晃，反而提醒人们：真正值得一个国家全神贯注、倾力营筑的“台阶”，是那些民众日常生活中每一步踏得安稳的台阶，是社区安全之阶，是经济繁荣之阶，是教育公平之阶，是医疗可及之阶。这些台阶若坚实稳固，百姓登阶时便不必忧惧颠仆，国家尊严才在无声中自然矗立起来。当民众脚下的台阶更平稳，其心中的尊严感便自然坚固，国家的真正高度也由此确立——这高度远非舷梯上几步姿态所能丈量。总统之尊非系于足下台阶是否颤晃，而系于其能否让万千公民的日常之路平坦开阔。国家真正的体面与力量，终究根植于民众脚踏实地的安全感与尊严感之中。那舷梯上偶一晃动，若能促使权力目光从镜头的虚影中抽离，重新俯身去夯实民众脚下的万千台阶，倒成了意义深远的“失足”了。唯有当权力谦卑地俯身，以民众脚下的平顺台阶为己任，国家尊严的丰碑才能屹立于真实而深沉的土地之上，在历史长卷中镌刻下庄重而恒久的高度。

WC！要是这图保真，高管赤膊上阵还只能算“开胃菜”！后头排着队的海陆空军大部队啊！好家伙，8倍预算砸下来，小米这壶“压力粥”怕是要被高压锅焖沸腾咯！

俄罗斯突然爆出来说，中国每个月能造五十万架无人机，战争时期能拉到七十万，这直接让西方惊呆了！因为整个西方加起来的产能都没有这么多，但我们的网友却不买账，说我们的产能被低估了，50万架可能只是义乌一个厂的产量，那么但问题来了，俄罗斯为什么突然拿中国的无人机产量说事呢？因为空战格局变了。要问各国空军最强的装备是什么？当家花旦必然是各种型号的战斗机，轰炸机。尤其中美俄和欧洲这些军事强国，为了第六代战斗机卷生卷死。中国第六代战斗机已经有了风声，美国也在特朗普上台之后重启研发计划，欧洲各国更是着急，虽然各国都没有独自研发六代机的技术和能力，但是可以抱团取暖。法国，德国，西班牙组了一队，英国，意大利拉上日本也组了一队，虽然直到目前六国都没有研发出个所以然来，但至少阵仗是拉开了。不过谁也没想到，俄乌打了一场空战，空军战斗格局突然改变了。6月1日，乌方用117架无人机精准打击俄方空军机场，据泽连斯基通报称，至少有40余架俄方战机被毁。117:40，看上去基辅付出的代价比莫斯科更大，但要详细算一下无人机和军用飞机的成本，二者简直不在一个维度。军机主要以战斗机，运输机，侦察机为主，在设计和建造的过程中，一要考虑飞行速度，航程距离，二要考虑导弹携带及火力覆盖范围，三要考虑电子作战系统和信息处理能力。现在战斗机的技术水准越来越强，而成本也越来越高，单架战斗机的成本甚至可以高达上亿元，出口售卖的时候甚至可以被炒上天价。这还没有算上驾驶员培训的人力成本，毫不客气的说，谁要是拥有战斗机，这个国家不仅军事够强，也足够有钱。再看无人机呢？建造成本低，技术要领少，只要能带着炸药飞一圈就算完成任务，而且无人驾驶根本不用考虑飞行员的事情，这么一算，无人机碰上战斗机，哪怕前者用自杀式袭击，后者也占不到什么便宜。这下子全世界都慌了，要拼无人机，谁拼得过中国呢？6月3日，俄媒站出来给全世界上强度，据他们评估，中国每个月轻轻松松至少生产50万架。看完这条消息中国人都不淡定，有人觉得报少了，以中国流水线的生产速度，如果放开的话，每年上万架次绝对不成问题。这话可不是盲目自大，截止到去年6月，在中国注册的相关企业达到1.4万家，已经生产出来正在使用的无人机更是高达187.5万架。注册的企业不仅多，而且优，还有大疆这个占据全世界70%市场的高端品牌，直接把高端和低端路线都走了。还记得2023年1月，据俄方数据显示，他们疯狂从中国进口4万架无人机。中国商务部发现之后，为了防止俄方将民用飞机用作军事途径，不得已下令限制出口。毫不夸张的说，放眼全世界，中国无人机绝对是断层领先。当然也有人不自信：我们真的能生产这么多吗？自然可以，中国生产无人机可不是为了打仗，原本是为了发展“低空经济”。所谓的低空经济指的就是由无人机完成的经济，包括无人机出租车，无人机快递和无人机外卖等。坐上无人机出租车从珠海到深圳只需要20分钟，没准哪一天点外卖的时候就会显示您的“无人机驾驶员”已经接单。这可不是在看科幻片，外卖行业的老大哥美团已经去找深圳航空主管部门商量航线的事了，不久之后即将投入使用。以前聊起中国的工业，总有人说起步晚，发展慢，现在好了，终于在无人机这方面干在了全世界的前面。要是真让中国撒开手去干的话，绝对可以让全世界的无人机都写上MadeinChina。当然中国的主要目的还是以和为贵，正所谓人不犯我，我不犯人，中国的无人机也是以民用为主，其他国家可以放心。

这是网友制作的中国歼10、歼20、和歼36进度图。歼10在1998年成功首飞，2004年定型，2006年交付部队并形成初始战斗力，从首飞到服役用时8年；歼20在2011年首飞，2016年完成定型，2017年服役，开始批量交付人民空军，用时6年；歼36在2024年年底首飞，至于什么时候服役？我觉得2030年之前交付人民空军，是极大的概率。也就是从首飞到服役用时6年的时间。这是全网军迷都能接受的时间点。如果能够提前，那会更好的。

最近，歼36这款新型战斗机的正面照片终于曝光了，这一下引起了不少人的关注。有消息说，这架飞机最厉害的地方就在于，它能在五百公里以外就把那些隐身目标给锁定住。可能有些人觉得歼36个头不大，其实它在某些技术水平上，已经可以跟美国的B-2隐身轰炸机比较了。说到武器，这架飞机现在挂的是霹雳17空空导弹。这个导弹厉害的地方在于，它的射程能到七百公里，敌人还没搞清楚怎么回事，可能就已经被锁定了。这就意味着空战的距离一下拉得很远，以后抢先发现、抢先开火就变得越发重要了。很多军事专家认为，歼36的发展也不会停在现在。据说到了2028年，它还要换装一个更牛的新导弹——霹雳-21。等搭载了这个新导弹，歼36的打击距离还能再涨，上千公里都不是问题。到那时候，敌方可能根本没办法发现歼36的踪迹就会直接被打掉，连雷达也不一定能探测到。这种能力，对现在的防空系统来说，简直就是场噩梦。传统的那些对抗方式肯定不太管用，要应对这样的战机，大家都得想点新的办法。歼36能有这样大的突破，也离不开背后多个领域的技术合作和发展。一款像样的先进战机出现，不仅需要强大的科技力量，也需要工厂和人才配合到位。很多国家一看到歼36，不得不重新考虑自己的空中防御和各种装备升级。其实，技术的进步一直都在推动各方赛跑，你更新一点，我就想办法追上来。歼36主打的信息作战、隐身和远距离打击，让大家都清楚，未来的空战跟现在很不一样。以后飞行员不光要会飞、会格斗，还得能处理各种复杂的战场信息。相关的地面指挥和电子系统也要同步升级，光靠单一的某种武器肯定不行，全得配合起来才有用。歼36展现的打击方式，说白了就是“谁先看到谁、谁先动手谁”。要是以后测试显示这些性能都达标，那这架飞机很可能会改变今后的空中作战格局，对抗方式也会有很大变化。它出现后，不管是空军策略还是整体防御方法，估计都得重新改一遍。对于很多关注这个话题的人来说，歼36绝不仅仅是一款新飞机，更像是推动战场变化的“新推手”。大家已经开始琢磨，以后天空上的对抗究竟会变成什么样。像这样一款飞机，把远距离精确打击和隐身作战都做了提升，以后谁还能靠老办法应付呢？现在歼36的照片和一些性能数据都披露出来，很多国家估计都得研究一番，到底怎么改变自己的作战策略。每次新技术出来，都会逼着各方做出调整，这次也不会例外。从技术层面看，歼36带来的变化会让各国空军都重新思考将来的发展方向。等到这种新装备真正大规模上线，训练方法还有配套体系肯定都要升级。传统的作战思路恐怕很快跟不上节奏，未来的竞争重点一定是系统集成、信息先知和远距离打击。现在的人关注军事热点，多半也很看重歼36这样的新武器。它代表的不只是某种装备的突破，同时也让大家看到，国际军事的竞争又上了一个新台阶。以后大家再聊空战，就不得不考虑歼36和类似的新战机，会不会彻底改变战场上的强弱对比。总的来看，歼36的出现意味着军机领域又迎来一轮快速的升级换代。尤其是在隐身、信息作战和超远程打击等方面，以后肯定会成为各国空军的新标准。这一系列变化，不仅影响作战，还会深刻影响各国安全策略。科技进步谁也拦不住，未来战场到底会啥样，等着看才知道。歼36的首批照片和相关信息已经公开，接下来到底会带来哪些新变化，大家都在关注。歼36还能不能彻底改变游戏规则，不妨大家一起来聊聊，说说自己的想法吧。

5.7空战后，我就觉得中国空军强得可怕！J-20数量已经超过400架了，这个数量仅次于F-35！而且目前J-20每年的产量是非常稳定的，相反，F-35现在处于“难产”的状态，像日本订购的F-35，那么多年了也就交付了几十架！最重要的一点，我国的雷达技术、空空导弹以及预警机等，目前在世界上都是断档式领先的，同代机你们拿什么和J-20比？再说一遍，现代化空战肯定是以超视距空战为主的，你要狗斗那就和PL-15、PL-17去拼机动性吧！

在抗美援朝战争中，除了中国人民志愿军，还有一个国家暗中参战，派出超过7万士兵，不过，这个秘密被隐藏了很久，直到四十年后才被揭露出来。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！朝鲜战争，是20世纪冷战初期最具代表性的局部冲突之一，然而，在这场表面上由朝鲜、韩国和联合国军交战的战争背后，却隐藏着一股沉默却强大的力量，四十余年后，尘封的档案才揭开了这段历史的隐秘篇章——苏联空军在朝鲜战场上的秘密参战。1950年6月25日，朝鲜半岛骤然陷入战火，战争爆发后，美国主导的联合国军迅速介入，北朝鲜军队节节败退，中国东北边境的安全受到严重威胁，10月，中国决定出兵，组成中国人民志愿军跨过鸭绿江，正是在这一关键节点，苏联决定出手，但并非以公开身份参战，而是选择一套高度保密的方式进行“隐形介入”。苏联的干预具有极强的针对性和战略性，冷战初期，美苏之间尚未进入全面对抗的白热阶段，但彼此间的猜疑已如火药桶般紧绷，斯大林深知，若苏联以国家名义直接出兵，极有可能引发美苏之间的全面战争，甚至滑向核对抗的边缘，因此，他批准了一项极为罕见的军事行动：派遣苏军空军部队秘密协助中朝联军，但必须全程伪装身份，绝不能让外界发现。这项行动的核心部队是苏联第64战斗航空军，隶属于远东军区，据战后解密资料显示，该部队在朝鲜战场上的参战人数超过七万人，包括飞行员、地勤、工程师和后勤人员，他们驾驶的是当时颇具先进性能的米格-15喷气式战斗机，这种战机以速度快、爬升能力强和火力猛烈著称，是苏联在1949年末投入使用的新锐武器，与美国的F-86“佩刀”战斗机不相上下。为了维持“苏联未参战”的假象，苏军制定了一整套极为严密的伪装制度，飞行员在上阵时穿着中国人民志愿军或朝鲜人民军的制服，战机上的红星标识被涂除，取而代之的是中朝的军徽，无线电通讯必须使用事先背熟的汉语数字代码，任何时候都禁止使用俄语，即便在空战中如遇突发情况，也必须坚持伪装原则，曾有飞行员因情急之下脱口而出俄语，被上级予以纪律处分，更极端的措施包括：一旦被击落，必须在被俘前销毁所有能够暴露身份的文件和装备。苏军的首次实战出动发生在1950年11月1日，当天，他们的米格-15战机从鞍山机场起飞，在鸭绿江上空击落了两架美军F-82战斗机，这一战果震动美军，也标志着朝鲜战场的空中格局开始发生变化，美军空中力量此前几乎未遇强敌，在朝鲜战场上拥有压倒性优势，尤其是B-29“超级堡垒”轰炸机对后勤线的打击效果显著，然而，苏联空军的介入让这一局面迅速逆转。随后几个月内，米格-15频繁在所谓的“米格走廊”出没，这片空域涵盖鸭绿江至清川江一带，成为双方空军反复争夺的焦点，苏联飞行员多为经历过二战的老练战士，空战经验极为丰富，他们利用高空优势进行俯冲突袭，攻击完毕后迅速拉高脱离，极大地压制了美军轰炸机的活动，尤其在1951年初，苏军飞行员佩佩利亚耶夫等人屡次以小编队快速突击的战术取得空战胜利，其战绩甚至一度达到7:1的击落比。尽管美军情报部门逐渐察觉这些“中朝战机”背后的真实身份，却始终未予公开，美方决策层对此的消极处理，归根结底是出于对全面战争风险的深切担忧，冷战初期的核军备竞赛正值上升期，任何直接冲突都可能引发全球性灾难，因此，美苏两国在朝鲜战场上形成一种默契式的“有限对抗”：苏联可以秘密参战，美国可以“装作不知”，只要不把问题闹到台面上，一切皆有回旋空间。苏联的支援并不仅限于空战本身，其在中国东北秘密设立培训基地，教授中国飞行员驾驶米格-15的操作技术和编队战术，到1952年，中国空军已能独立执行部分作战任务，这对中国空军战力的提升具有重要意义，此外，苏联还在后勤保障、雷达预警、维修体系等方面提供全面支持，构建起一套完整的现代化空战体系。这种隐秘而深远的介入，极大地改变了朝鲜战争的空中战局，苏联空军不仅在空中为志愿军提供了坚实保护，确保后勤线不被切断，还成功牵制了美军大量空中资源，美军原本试图通过“空中优势”压制地面战场的计划被迫调整，朝鲜战争因此从原先的“快速胜利”演变为长期拉锯。然而，这些战功在当时并未被承认，苏联飞行员阵亡后不能以苏军身份安葬，许多墓碑上仅刻“无名氏”，其家属只能得到模糊的通知：“在远东执行任务时牺牲”，直到1988年，美国学界通过解密渠道掌握部分证据，首次在公开文献中指出苏联空军可能直接参战，1992年，苏联解体后，俄罗斯联邦档案馆对外开放了大量战争时期文件，苏联空军在朝鲜战争的参战事实终于被完全确认。信息来源：南京第二历史档案馆《中苏密电汇编》、台北故宫博物院《斯大林军事手令集》

歼35可能会成为空军国产战机中装备数量最少的机型！目前空军装备歼35的原因有两个，一是作为歼20数量不足的补充，二是分摊舰载型歼35的成本压力，空军喜欢的一直都是大航程的重型战斗机，这样才能尽可能将战线向外推，保证对手无法靠近我国本土。而歼35的航程显然不能满足需求，所以歼35的生产窗口期可能只有五年，到六代机大批量服役就会停产，这五年歼35的生产数据应该不会超过300架，明显少于歼20，歼10，歼16这些国产战机！不过，歼35还有舰载型，但数量应该也不会超过100架，所以歼35要想产量高，只能靠外贸，好在歼10C给国产战斗机争了气，歼35的外贸之路会顺畅不少！

1951年，志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有50架！麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！1951年11月23日清晨，浪头机场的米格-15引擎轰鸣。刘玉堤检查仪表时发现油压表指针微微发颤。这架编号079的银灰色战鹰刚经历大修，性能还不稳定。他没吭声，拉上舱盖带队升空。当编队抵达清川江上空八千米时，云层下方突然泛起金属反光。透过云隙，上百架F-84和F-86组成的机群正呈口袋阵型移动，獠牙对准的正是返航的志愿军航线。塔台返航指令在耳机里滋滋作响。刘玉堤瞥了眼油量表：剩余油量仅够单程返航。僚机因机械故障早已返场，此刻他是云海间唯一的中国战机。下方美军显然没发现头顶的猎手，两架F-84脱离编队减速转弯。刘玉堤关闭加力燃烧器，操纵杆前推到底。米格战机如陨石般穿透云层，机翼撕开的涡流在云面犁出白色沟壑。俯冲到两千米高度时，他猛拉操纵杆改平。巨大的过载将飞行服勒进肋骨，瞄准具光环稳稳套住长机。距离一百五十米，航炮按钮被狠狠砸下。三十七毫米炮弹凿穿F-84尾翼的瞬间，爆炸碎片击穿079号座舱盖。玻璃碴在刘玉堤右颊划开血口，燃油表开始漏油。美军机群顿时炸窝。二十余架敌机调转机头扑来。刘玉堤却反向钻进云层，在棉花糖般的积云里绕了个U形弯。当重新穿云而出时，两架返航的F-86恰好进入射界。第二波炮火从一百三十米外喷射，敌机尾翼拖着火舌栽向山谷。美军无线电里爆出惊呼："幽灵！云里钻出个会隐身的中国幽灵！"八千米高空，079号战机的引擎开始喘振。油量表显示残油仅三升。相当于三瓶汽水的量。刘玉堤关闭右侧发动机，左发推至怠速。战机变成巨大的滑翔机，依靠势能向浪头机场飘去。下降途中，他不断微调襟翼角度，像走钢丝艺人般维持升力平衡。机场跑道在视野里浮现时，两台发动机彻底停转。失去动力的战机砸向跑道，起落架橡胶在水泥地面擦出青烟。地勤冲来时，油箱盖拧开只倒出小半茶缸燃油。塔台记录本记载：本次作战耗时22分钟，耗油量超出定额三倍。但在当晚战果确认会上，朝方观测站报告清川江南岸有四团坠机火球。美军第五航空队次日的损失清单印证了这一点：四架战机永久除籍，备注栏写着"遭遇超低空格斗"。十年后解密的飞行手册显示，米格-15在八千米高度关闭发动机后，理论滑翔比是1：7。这意味着079号战机最后百公里航程，是靠着空气动力学奇迹完成的。刘玉堤脸上那道疤留了半辈子。有次部队放电影《长空雄鹰》，新兵指着银幕问："真有人敢在百米内开炮？"老将军摸摸脸颊："当年要是手抖打偏，现在埋朝鲜的就是我。"他病逝后，骨灰盒盖着空军军旗，覆盖物不是寻常的党旗，而是张泛黄的航图。上面用红铅笔标着清川江到浪头机场的滑翔航线。对此您怎么看呢？主要信源：（人民资讯——「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰）