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1950年，飞行员伙食标准太高，有个人有意见，华东空军司令员聂凤智知道后，笑道：“叫一个飞行员，带他去天上飞几圈体验一下！”空军作为新兴的高技术兵种，从成立之初就被寄予厚望，飞行员的选拔和培养极为严苛，需要经过严格的身体检查和技术训练，堪称“万里挑一”。考虑到飞行员的身体状况，以及保障战斗力，制定了特殊的伙食标准。当时飞行员日常的伙食费为每人每天2.5元，若遇战时则翻倍至5元。而同一时期，陆军的伙食费每天也只有五六毛钱，两者的差距达到了五倍之多，如此大的差距对比，让部分陆军干部感到不解甚至不满。时任华东军区空军司令员的聂凤智，早年曾是陆军出身，在解放战争中担任过华野九纵司令员，对步兵的艰辛深有体会。但当他面对部分陆军干部所提出的质疑时，却坚定地支持高标准。他深知飞行员的训练和任务远非普通人所能想象，他们需要在高速飞行中承受巨大的身体负荷，完成翻滚、倒飞、急速爬升等高难度动作，稍有不慎便可能危及生命。因此，充足的营养补充不仅是体力的基础，更是飞行安全的重要保障。争议的导火索源自华东军区某师的一名干部，这名干部出身陆军，经历过多次战役，对部队的艰苦作风有着深刻认同。当他得知飞行员的伙食标准是普通步兵的五倍时，感到难以接受，认为这违背了“官兵平等”的原则。在他的带动下，师内少数干部也表达了类似意见，甚至联名提出建议，要求降低飞行员的待遇。消息传到聂凤智耳中后，他并未直接反驳，而是提出一个看似简单却极具说服力的解决方案：“让有意见的同志亲自体验一次飞行训练。”起初他不以为然，因为在他看来，坐飞机与坐汽车并无太大区别，甚至认为飞行员的工作“轻松又风光”。然而，当他被安排乘坐教练机升空后，现实很快击碎了他的想象，飞行员为了展示日常训练的真实状态，在飞行中进行了多次急转、俯冲和横滚动作。短短十几分钟后，他便因剧烈颠簸和气压变化出现头晕、呕吐等反应，落地时几乎瘫软在地。待他缓过神来，飞行员才解释道：“这还只是基础训练，真正的战术动作强度更高。”他随后与这名干部深入交谈，坦言飞行员的每一次任务都伴随着巨大的生理和心理压力。例如，在抗美援朝战场上，志愿军飞行员需要与经验丰富的美军飞行员对抗，不仅要应对空中的激烈缠斗，还要克服缺氧、低温等极端环境。除此之外，当时的飞机性能有限，座舱没有完善的加压和温控系统，飞行员在高空执行任务时，往往需要靠强健的体魄硬扛，若营养供给不足，轻则影响作战效率，重则可能导致飞行事故。经历过这么一次体验，他彻底改变了原来的看法，他意识到，飞行员的特殊待遇并非特权，而是基于岗位需求的必要保障。此后，类似的争议逐渐平息，更多人开始理解空军建设的特殊性。如今，中国空军的伙食标准已跻身世界前列，但高标准的背后，始终延续着对飞行员身体与心理健康的双重关怀。从抗美援朝时期的“米格走廊”到如今的歼-20隐形战机，一代代飞行员用卓越的表现证明：那些看似“特殊”的待遇，最终都化作了守护祖国蓝天的坚实力量。信息来源：《中国民航志·中南地区卷》中国人民解放军空军档案馆《空军后勤保障史料汇编》军事科学出版社《聂凤智军事文选》

印军午夜梦醒哭了：不是，中国这么强，为啥那次河谷要用石头？印巴以6:0收场的"史诗级空战"，在世界军事史上划出了一道堪比1991年海湾战争的分水岭，三十四年前美国人用精确制导武器改写了传统战争的方式；今天中国人用体系化作战重新定义了现代空战的高级玩法。比起坊间热议的"达索市值蒸发"这类表象，这场空战的真正震撼在于：当巴基斯坦飞行员在预警机指挥下从容锁定印度阵风战机时，全世界突然意识到，原来四代半战机在成体系的"空中猎杀系统"面前，不过是价值2.4亿美元的昂贵靶标。就像当年萨达姆的百万雄师在卫星定位系统下无所遁形，这次印度空军引以为傲的"万国牌"装备，在中国构建的战场态势感知里彻底沦为信息孤岛。现代战争已从"装备性能竞赛"跃升为"体系生态竞争"。当巴基斯坦的歼-10CE通过数据链共享预警机情报时，印度的阵风战机还在用二战水平的无线电喊话协调作战。这种代差就像拿着智能手机的现代人穿越到电报时代，你的"流星"导弹射程再远，当对手在200公里外就完成火控解算时，所谓的技术参数不过是自欺欺人的数字游戏。这场空战给西太平洋局势做了次"压力测试"。当歼-10CE搭配霹雳-15的组合能轻松压制阵风战机，那么部署在南海的歼-20配合更先进的空战体系，对F-35形成的将是维度级的碾压优势。中国军工体系还展现出的恐怖迭代能力，从枭龙Block3到歼-35隐身战机，从PL-15到PL-21超远程导弹，每个装备升级都在同步强化整个作战网络。这种滚雪球式的技术演进，正在把美军"分布式作战"的构想变成纸上谈兵。对于那些还在观望的中间派国家，这场空战无疑是生动的战略演示。当沙特王爷们看着阵风残骸照片里未发射的"米卡"导弹，当阿根廷军方对比着枭龙战机与二手F-16的性价比，全球军火市场的变革已然开始。中国军工的"交钥匙工程"模式，不仅卖装备，还打包输出战场数据链和战术算法，这种"保姆式服务"对发展中国家吸引力无比巨大。当印度网民为"阵风神话"破灭群情激愤时，莫迪政府心里终于回过神来，当年在加勒万河谷冲突中，中国边防部队的克制，算是变相的饶了印度一命，保全了印度本就脆弱的颜面。如果那次爆发热战争，本质上与这次空战的降维打击同出一辙，那套能把苏-30MKI打成"空中烟花"的作战体系，若用在高原边境，印度所谓的山地打击军恐怕会陷入“我在哪儿？敌人在哪儿？这是啥武器？啊！”的境地，连开枪机会都没有。不知道莫迪能不能吸取教训，记得中方这次的手下留情。以后学乖点，不要老是对着中国嘤嘤怪怪。站在历史的长河里回望，这场空战或许会被视为"中式军事革命"的成年礼。当欧洲还在为第六代战机研发扯皮，当俄罗斯的苏-57迟迟不能形成战斗力，中国军工已悄然完成从追赶者到规则制定者的蜕变。那些曾经质疑中国装备"缺乏实战检验"的西方智库，此刻正手忙脚乱地修改着兵棋推演参数——他们终于意识到，在珠海航展上惊艳亮相的从来不是单件武器，而是一整套重新定义战争规则的"中国方案"。这场空战留给世界的余震仍在扩散。它不仅是战术层面的胜负，更是文明赛道的切换，从单兵突进的英雄主义，到体系协同的智能博弈；从堆砌参数的装备竞赛，到生态构建的能力跃迁。或许正如某位军事观察家的戏言："感谢三哥倾情出演，让我们省了上千亿的广告费。"这场用印度空军尊严浇铸的里程碑，注定见证中国军工走向辉煌的明天。

中美俄三国兵力比较：看一下哪个国家现役军人最多？1，第一中国：现役军人总数接近200万，预备役可达300万以上。陆军约100万，海军约10万，空军约40万，火箭军约10万，武警部队15万。中国拥有庞大的兵力规模和强大的动员能力。2，第二美国：现役军人总数约140万，预备役约80万。陆军约48万，海军约35万，空军约33万，海军陆战队约18万。美军在全球军事部署广泛，装备先进。3，第三俄罗斯：现役军人总数约100万，预备役约200万。陆军约28万，海军约15万，空军约16万，战略火箭军约12万，空天防御部队约25万。俄军继承苏联军事遗产，在战略武器等方面实力强劲。

印巴停战后续：巴铁坦诚公布，王牌飞行员牺牲5人，已举行葬礼经过连续多日的激战，印巴冲突最后以商量停火告一段落，但在停战前，印度突然对巴基斯坦多个空军基地发射大量导弹，看起来非常不地道，但总归挽回了一些颜面。据“印度时报”5月12日报道，印度三军举行了发布会，声称是对此次战争的总结，但是被问到，到底损失了多少战机，发言人一直避而不谈，对问到“阵风”被击落是否属实？发言人当即拒绝证实。只是表示，在最后袭击了巴基斯坦基地，有“重大胜利”。此外，观察者网消息，印度空军元帅AKBharti表示，他们确实击落了几架飞机，但是数量他们不愿意对外公开。实际上，这场战争到底谁是胜利者，已经不言而喻，但让人感觉到匪夷所思的是，在印度本国，竟然大肆宣布印度赢了，甚至印度网友纷纷发帖“胜利属于印度”等言论来“自我感动”，观察者网作者写到：这种精神胜利的办法，在印度本国客观上扮演着局势稳定器的角色，这实际上是一种心里刚需。那么，在这样一个很多战况不明了的背后，到底隐藏着什么？第一：印度否认“阵风”被击落，巴基斯坦公开披露战况：已牺牲五人巴基斯坦军方证实，在停战前几个小时，印度突然对巴方空军基地发射了导弹，虽然巴基斯坦快速反应拦截了很多，但还是有几个导弹命中基地，从网上的卫星照片看，现场极其惨烈。在这次印度偷袭中，巴基斯坦军方证实，空军的一名王牌飞行员中队长乌斯曼和4地勤被炸牺牲，巴军战友悲痛地为其举办了葬礼，有网友说，飞行员不是在空中牺牲，反而在地面被炸死，甚至都不是在自己的战机上，这也太憋屈了。但巴基斯坦一年军费堪忧，让印度偷袭，钻了漏洞，这属实非常可惜，所以印度才大肆宣布自己“胜利了”，这种胜利，实际上没有任何脸面而言。那么除了这个“胜利”，印度还有哪些战果？巴基斯坦说自己击落了8架战斗机，其中有3架是“阵风”，虽然印度一直对此事支支吾吾，但是大量的证据证实，这件事大概率是真的，这不仅有法国的数据证实，英国的某公司座椅弹射数据也证实，印度有3架“阵风”被击落。至于印度为什么不承认，这已经不重要，打输了面子自然最重要，更重要的是，“阵风”号称法国生产的王牌战机，如果印度承认了，那对谁都不好。此外，印度空军元帅说的“击落了几架飞机”是否真实？这里要注意，他说的是“飞机”而非“战机”，如果是击落了几个无人机，也说是击落了“飞机”，印度可以打下来几个无人机也不稀罕。但问题是，既然真的“战果丰盛”为什么避而不谈？况且，现在整个战局已经被世界关注，都知道是巴基斯坦取得了胜利，再去刻意遮遮掩掩有什么意义？那结论就只有一个，印度在撒谎。印度为什么隐瞒战报？观察者网专栏作者写文分析，印度作为一个多民族、多宗教且贫富悬殊的国家，印度社会长期依赖“大国想象”维系内部凝聚力。其实这个说法很有道理，遥想5年前，加勒万河谷种冲突后，为死亡士兵修建纪念碑，再到2019年激烈空战中，把被俘飞行员塑造为“战斗英雄”，这种做法，虽然没有实事求是，但对稳定民众的情绪，塑造国家良好形象具有非常好的效果。所以这次，对于关键问题，“阵风到底有没有被击落”，印度是大概率不会承认的，一旦承认，对外，对法国和美国怎么交代？承认自己飞行员水平不行？那以后谁还敢卖给自己武器？承认人家的飞机不行？那更不好。对内，一旦承认自己惨败，民众必然会对莫迪政府失望。因此，这种模棱两可的回答就是国内外安全的“稳定器”，再加上自己在落入下风时，主动谈判，主动停火，最后宣布胜利。这种类似“丧事喜办”做法，从某种意义上，对印度来说也算合情合理。正所谓，数字不重要，重要的是让民众相信我们赢了。这种战略迷魂汤：用“胜利幻觉”掩盖军事体系缺陷，其实并不明智。阵风战机需手动输入导弹坐标，这些问题在2025年冲突中暴露无遗。事实胜于雄辩，大梦破碎了印巴冲突的发生，本质上是印度的这种霸权诉求，不仅体现在对领土的觊觎上，还延伸至对地区事务的独断专行，试图掌控地区的政治、经济与安全秩序，以实现其所谓“有声有色大国”的梦想。从军事装备来看，印度虽花费巨资打造了看似强大的军事力量，拥有号称“南亚最强”的法国产“阵风”战机等先进装备，然而，经过这次印巴战争，暴露了他们在装备在实战中暴露出致命短板。如今巴基斯坦取胜，就单从国际影响力角度，印度在国际事务中的操作也尽显短视与失败。为讨好美国切断巴基斯坦水源，导致巴农业损失百万吨粮食，却换来阿拉伯国家集体反制；在联合国支持以色列遭140国反对。其在中美间“骑墙”的策略彻底破产，不仅未能提升国际地位，反而让自身陷入孤立境地。当巴基斯坦用中国制造的歼-10C实现超视距打击时，印度军工体系的脆弱性被彻底戳穿，只能通过“精神胜利”维系军事神话。然而，谎言终究无法替代实力。当印度花费高价引进的武器被巴基斯坦摧毁，当“阵风神话”被中国武器打破，这种自欺欺人的“胜利叙事”，终将成为束缚印度崛起的精神枷锁。有专家预测，在未来十年，印度极有可能不会再轻易对巴基斯坦挑衅一方面，此次战争失败给印度国内民众与政治精英带来巨大冲击，国内反对战争、呼吁和平发展经济的声音将更加强烈。政府若再贸然发动战争，将面临巨大的国内舆论压力。另一方面，印度在军事、经济和国际影响力上遭受的多重打击，使其元气大伤，未来十年需要时间来修复战争创伤，进行军事装备体系的改革与整合、经济结构的调整与复苏以及国际形象的重塑。综合各方面因素，印度这种“战场输了，但是嘴上要赢”的操作，也只能自我安慰了。印度在未来十年内对巴基斯坦发起大规模挑衅的可能性微乎其微，如果还要继续袭击或者偷袭，那真有点过分了。

印度要耍赖，不想付法国飞机尾款印巴开战前印度通知了法国，马克龙当时要求“阵风”第一个出战，本来想让“阵风”露露脸，好更多占领国际市场，结果印度空军使“阵风”口碑大跌，现在印度不从自己空军这块儿找原因，与法国达索公司开启扯皮模式，不想付剩下的50亿尾款了呗，反正“阵风”也不管用，还多花那冤枉钱干嘛！今后任何国家对印度军售，都该多个心眼，宝剑须赠英雄才有用武之地，名师收徒都是要事先考核好的，否则砸了自己招牌！#新锐创作者成长计划#

凌晨印巴这一仗，直接把乌克兰空军的含金量给打出来了！同样是开米格-29，乌军顶着俄军防空网一年才折损四五架，每次贴着地皮几十米超低空突防，冲到目标跟前突然拔高甩完就跑。反观印度这边，趁夜偷袭愣是搭进去六架战机，这差距简直天上地下。要说印度不是不想学这招，可克什米尔那地方全是高山深谷，大半夜超低空飞行？怕不是要上演"铁鸟撞山"的戏码。更扎心的是，乌克兰背后站着北约情报网实时开天眼，印度这边刚起飞，巴铁预警机早把电磁波铺满天空了。就算贴着山沟飞，头顶上歼-10CE带着霹雳导弹正等着呢！说到歼-10CE，前阵子沙特军演可露大脸了。巴铁飞行员开着咱们的歼-10CE，三场模拟空战把阵风揍得找不着北——4:0、6:0、8:0，这哪是空战啊，分明是单方面碾压！要我说啊，现代空战早不是拼谁飞机多，情报网、预警体系、武器代差，少一环都得吃大亏。

印度空军开始与法国达索公司极限拉扯了，以印度人一贯的尿性，十有八九想不再支付后续50亿美元的尾款，直接赖掉，达索公司更狠，只要印度军方不支付，前面34架空军版本阵风战斗机的尾款，那么印度订购的阵风M舰载机将不会生产制造，印度海军航空兵部队将空有航母，无战斗机可用尴尬局面。这样的先例一开，对于印军未来军购之路会越变越糟。

12架歼-20隐身战斗机，能团灭整个印度空军。这是中国空军五年前就有的判断。早在2020年9月份，解放军空军王海大队的歼-20隐身战斗机曾经在一次模拟对抗中单机击落了17架"敌方"飞机，同时还躲开了所有的还击。这事曾经让印度空军无比震惊。主要原因是王海大队的歼-20隐身战斗机是拿歼-16重型双座战斗机练手的。这相当于歼-20在与印军苏-30MKI战斗机较量。不过，歼-16的作战能力要比苏-30MKI先进得多。这说明歼-20隐身战斗机在面对印度空军的时候，能具有压倒性的优势，砍瓜切菜一样灭了他们。假如弹药充足，战场条件合适，12架歼-20战斗机真的能团灭上百架印军战机。那时候印度方面还在嘴硬，现在，都不用歼-20出手，小透明歼-10C就能狂砍印军，他们这回该心服口服了吧！

官方披露：中美军机在南海激烈交锋，缠斗近50分钟，美落荒而逃歼-16与美军战机在南海展开50分钟空中缠斗，创下现代空战新纪录。当中美关税战进入白热化，这场高空对决将如何影响中美博弈？近日，官方披露的一段视频引发了广泛关注，我国的歼-16战机，与疑似美军F-35或“超级大黄蜂”，在西沙永兴岛附近空域，进行了一场长达50分钟的空中缠斗。这场高空对峙，不仅展示了我军飞行员的卓越飞行技术和战略思维，也向世界传递了一个强烈信号：解放军坚决捍卫国家领空和主权。这场空中博弈值得我们好好剖析，因为它突破了传统空战常识。一般情况下，战机高机动性对抗时间，通常不超过30分钟，这不仅考验着飞行员的体力和技术，更对战机本身的性能提出了极高要求。而此次歼-16能够撑足50分钟，背后是中国军队系统性训练和成熟装备的结合。据悉，南部战区的飞行员，平均每年训练时间超过200小时，这种高强度训练无疑是飞行员得以在实战中，应对复杂局势的重要基础。而歼-16战机的双座舱设计，在这样的多变局面下更是如虎添翼。前座的飞行员专注于操控飞机，后座则负责统筹军事态势，犹如在空中演绎一场“二重奏”，可谓1+1大于2。外媒也对歼-16的表现给予高度评价。外媒分析认为，该型战机具备携带12吨武器的能力，拥有12个挂点，最大航速超过2马赫。在这一优势下，它的作战半径被推测超过1000公里。去年11月，歼-16曾为轰-6护航穿越宫古海峡，这无疑证实了其优异性能。那么，美军此番挑衅的背景何在？众所周知，南海一直是各国争夺的重要战略要地。最近，美菲在此区域进行大规模军演，显然意图通过展示力量，来影响我国在南海的战略决策。而美国战机选择在这时来“碰瓷”，更像是一场精心策划的心理战。台湾退役空军将领张延廷对此进行了详细分析。他认为，美军战机应该是从航母起飞而非陆基机场，因为从菲律宾的吕宋岛起飞，到这里作战再返航实属勉强，即便可以空中加油，也会极大削弱战机的滞空能力。而我们的反应已经说明了一切。在永兴岛，歼-16享受着天时地利，油料充足、升空快，飞机从家门口起飞，自然而舒展。而美国却不得不从远道赶来，既费时又费力，难免显得捉襟见肘。据岛内退役军官栗正杰透露，在这50分钟内，美军战机其实只能支撑10分钟，随后40分钟反被歼-16追着“打”。结果如何，相信大家都能想得到。永兴岛在此次事件中扮演了关键角色。作为一座扩建至3.08平方公里的岛礁，它不仅是歼-16巡航南海的重要枢纽，更是中国战略布局的一部分。从岛上起飞的飞机，覆盖范围可以触及到美军侦察频繁出没的地方，这无疑让美国头疼不已。值得一提的是，解放军还在这里部署了轰-6J轰炸机，形成了对南海区域的强大火力覆盖。面对这样的立体攻击网，美军的一举一动都显得小心翼翼。即使是他们引以为傲的F-35隐身战机，也在永兴岛的雷达监控下无所遁形。此外，这次交锋背后还有更复杂的地缘政治因素。中美之间的关税战仍在持续，双方边“打”边谈，任何军事动作，都有可能影响经济谈判桌上的博弈。在这种情况下，中国公布这段空战视频，意在警告美国，军事挑衅与经济制裁，两手都无法阻止中国维护国家利益的决心。另一方面，美菲等国联合军演所释放出的压力，并未迫使中国在南海问题上让步。相反，公开这些影像资料，更像是中国对美传递的一种策略性威慑，美方最好见好就收。而在这场较量中，美国方面的态度和策略值得深思。尤其是在特朗普任期内，美国政府的外交政策具有较大的不确定性。明年的美国中期选举，或许会推动白宫升级南海紧张局势，以此转移国内注意力。因此，中国必须未雨绸缪，做好应对更多挑衅的准备。从这次事件中，我们不难看出，中美之间的军事和外交博弈，正在不断升级。美国长期以来试图通过军事存在，来遏制中国的崛起，但随着中国军事实力的发展，这种遏制手段的有效性正在飞速下降。而中国在捍卫国家主权和领土完整方面，展示出坚定的信念和强大的能力。未来，中美关系的走向，仍将受到多重因素的影响。但中国的立场，显然成为美国最无法忽视的问题。

三哥笑了，战机是没了，但尾款还没付完。当年采购的36架“阵风”总价78.78亿欧元，印度首付了15%，后面一共付了27亿欧元，之后就开始赖账，还有一大半的尾款没付！这事得从2016年说起，莫迪政府当时吹得震天响，说“阵风”是“空中法拉利”，能碾压周边一切战机，甚至放话“一架顶十架”。达索公司一开始乐开花，心想碰上大金主了，结果钱刚收了个零头，三哥就开始装糊涂。每次达索催债，印度国防部就打太极：“疫情影响经济不好”“财政预算还没批下来”，反正能拖就拖。莫迪心里算盘打得叮当响，反正战机都到手了，钱不钱的往后拖呗，说不定拖拖就黄了，白嫖一架是一架。更绝的是法国媒体后来还调查到，达索公司向中间人苏申·古普塔支付了至少750万欧元的秘密佣金”，以帮助该公司与一度达成“阵风”战斗机交易。结果印度莫迪政府表示，由于有保密协议等原因，不能透露价格细节，印度最高法院也审理了该案件，认为这件事没有任何问题，贪污问题也就不了了之。谁知道人在做天在看，这些没付清尾款的“阵风”真上了战场，本想靠“欧洲名门战机”耍耍威风，结果被歼-10C来了个“三连杀”。残骸照片全网疯传，照片里摔得七零八落的机身清楚可见，印度网友凑近一看更气了，机身上的维护标记还是2019年的，敢情这几年军方压根没好好保养？再一扒拉，发现印度空军的后勤简直是“灾难现场”，买回来的“阵风”愣是没配套的地勤设备，零件坏了靠手工修，保养记录全靠飞行员手写。更绝的是，有些地勤人员连法语操作手册都看不懂，全靠谷歌翻译硬啃。达索派来的技术顾问早就急得跳脚：“你们这是把顶级跑车当拖拉机开啊！”可印度政府不这么想，一看战机被击落，第一时间甩锅：“达索卖的是次品！发动机有设计缺陷！”达索公司差点没气晕过去，赶紧发声明：“我们卖给阿联酋、埃及的‘阵风’从没出过这毛病，咋到你们这儿就成‘纸飞机’了？飞行员训练时把模拟器当游戏机玩，地面指挥系统跟菜市场一样乱，后勤维护能拖半年，这锅我们不背！”现在最尴尬的是莫迪政府，本来想靠“阵风”撑撑场子，结果面子里子全丢了。国内反对党抓住机会猛批：“买战机的钱都够建几十所医院了，现在钱没了战机也没了，到底便宜了谁？”更绝的是，达索公司放话了：“尾款必须结清，不然法庭见，以后别想再买我们任何装备。”可三哥还想耍无赖：“飞机都摔了，凭啥付全款？”气得达索高管在采访里直言“你们摔的是自己的飞机，又不是我们的生产线，再说了按照合同，非质量问题概不负责，这白纸黑字写着呢。”现在再看三哥的“白嫖梦”，彻底碎成渣了，钱没省下，战机没打赢，还把法国老牌军火商得罪了个透。最惨的还是印度老百姓，眼看着税收大把大把扔进“阵风”这个无底洞，最后就换来一堆残骸照片和国际笑话。只能说军购不是过家家，赖账也得有底气，自己家的短板不补上，就算把全世界的先进战机都买回来，该摔还是得摔，该被骂还是得被骂，这道理，三哥啥时候能懂呢？