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女航天员在太空中，是如何保护自己的隐私？和男性相比，航天女英雄们牺牲太大了！在太空站这种地方，空间小得可怜，隐私对女航天员来说就更显得金贵。国际空间站（ISS）给每人配了个小隔间，像个迷你卧室，有睡袋、阅读灯，还能塞点私人物品。拉上帘子，总算能喘口气。中国天宫空间站更贴心，居住舱设计得宽敞些，每人有个独立区域，带床铺和私人窗户，想看看地球都方便。通信方面，隐私也不能马虎。女航天员跟家人或医生聊点私密事儿，得靠加密技术。中国还用“墨子号”卫星搞过量子密钥分发（QKD），确保通话不被偷听。舱内用加密频道跟地面联系，声音清楚，画面稳当，私密性拉满。说到太空生活的硬核挑战，生理期绝对是女航天员专属的“加时赛”。失重环境下，血液漂浮不是开玩笑，卫生处理也复杂。咋办？很多女航天员选择吃激素药，把生理期推到任务结束。这招管用，但副作用不小——头晕、情绪波动，身体负担蹭蹭上涨。空间站的厕所也得给力。设计上考虑了性别差异，用吸力装置把废物吸走，避免漂浮。虽说没啥浪漫可言，但至少干净卫生，女航天员用起来也能放心。别看女航天员在太空里干活跟男同事一样利索，背后她们吃的苦可不少。体能关卡：女性的平均身高和力量比男性低，太空行走或搬设备时，得拼更多耐力。像王亚平，训练时一遍遍练穿脱航天服，汗水哗哗流，动作却不能差一点。选拔门槛：想上太空，女航天员得过更多关。妇科检查一项就够严格，还得25岁以上、已婚才行，为啥？身体和心理得足够成熟。这比男性的要求高出一截。生理管理：前面说了，生理期是个大麻烦。男性压根不用操心这事儿，女航天员却得靠药物硬扛，身体代价显而易见。1963年，苏联的瓦莲京娜·捷列什科娃开了先河，成为全球首位女航天员。她用行动证明，女性也能扛住太空的考验。后来，美国、加拿大、日本都陆续有了女航天员，总数已达65人。在中国，刘洋和王亚平是扛把子。刘洋2012年搭神舟九号上了天，在天宫一号待了13天，干实验、做操作，稳得一批。王亚平2013年乘神舟十号，在太空给全国学生上课，漂浮着讲课还面带笑，硬是把航天实力秀了一把。任务结束后，她们也没闲着。捷列什科娃回地球后当过政治人物，推太空探索和女性权益。刘洋和王亚平也常公开露面，激励下一代追梦。全球65名女航天员，占航天员总数不到15%，数量少，但贡献不打折。以太空行走为例，女性完成率跟男性差不多，可训练时间往往多20%-30%，因为体能和装备适配得下更多功夫。生理期管理上，激素药使用率超80%，这数字背后是实打实的身体压力。女航天员的牺牲，不光是为自己，更是为人类的太空梦。每次任务，她们都在证明性别不是限制，而是动力。从捷列什科娃到王亚平，她们用汗水和智慧告诉大家：太空没有性别门槛，只有勇气的较量。女航天员在太空里守护隐私、应对挑战，付出的比我们想的还多。她们的牺牲，是勇气和坚持的硬核证明。话说回来，如果是你，会不会也愿意为梦想拼一把？有个问题还没解开：未来太空站会不会为女性设计更贴心的设施？快在评论区说说你的想法，一起为这些航天女英雄打call吧！

印度总理莫迪在连线在国际空间站上的印度航天员时，表示说印度计划于2027年实现印度首次载人航天飞行；将在2035年前建立自己的空间站；并在2040年前将宇航员送上月球。对于印度的发展，中国网民大都喜欢嗤之以鼻，然而印度这几...

现在该轮到老美摸着中国过河了，东大又放大招，搞出了个C-14核电池。这可不是核电站，而是货真价实的电池，用碳-14当“燃料”。碳-14这东西半衰期足足5730年，啥意思？就是这电池理论上能撑几千年都不用换的！设想一下，航天器、医疗设备、深海探测、偏远监测站还有太空站全都能用，这不比现在用的牛？要理解这东西到底牛在哪里，就得先看看它能解决哪些让人头疼的大问题。就拿太空探索来说，能源的续航能力，一直限制着人类向更远星球进发的脚步。美国当年的“旅行者1号”探测器，虽然靠着钚-238同位素飞了几十年，但这种能源的寿命终究有限，还不到一百年。这意味着探测器飞得越远，和地球的联系就越微弱，最终只能因为电量耗尽而成为宇宙中的漂浮物。医疗领域的情况也差不多，许多植入人体的设备都面临着同样的能源困境。比如心脏起搏器，它依靠内部的锂电池供电，但这种电池的寿命通常只有短短几年。这就导致病人每隔一段时间，就必须承受一次开胸手术的痛苦和风险，只为了更换一块小小的电池。那些极端环境下的科学考察，同样被能源问题卡住了脖子。无论是在不见天日的万米深海，还是在极度严寒的高原荒漠，常规电池都派不上大用场。要么是没法充电，要么就是性能在低温下急剧衰退，导致很多昂贵的监测设备无法实现长期、不间断的工作。所有这些不同领域的难题，都指向了一个共同的根源：缺少一种能够长期、稳定、无需维护的能源供给方案。而中国科研团队研发的C-14核电池，恰恰就是针对这个痛点给出的一个颠覆性答案。它利用碳-14同位素长达五千多年的半衰期，理论上能让一块电池持续工作数个世纪甚至数个千年。这种电池的原理说起来很巧妙，就是让碳-14自然衰变时释放的能量，通过一层先进的半导体材料，直接转换成稳定的电流。整个过程没有剧烈的化学反应，也没有复杂的机械结构，所以它非常可靠，能像一条永不干涸的小溪一样输出能量。根据目前公布的消息，中国的原型产品已经成功驱动了低功耗芯片，还点亮了LED灯持续好几个月，证明这项技术已经走出了实验室。一旦这种技术成熟并投入应用，之前提到的那些困境都将迎刃而解。未来的深空探测器如果搭载了这种电池，就可以毫无顾虑地飞向太阳系的边缘，甚至更遥远的地方。科学家们将有数百年的时间来接收它从遥远星际传回的数据，人类对宇宙的认知边界将被极大地拓宽。对于医疗患者来说，这意味着“一次植入，终身使用”的医疗设备将成为现实。心脏起搏器等设备不再需要定期更换，病人可以彻底摆脱重复手术的恐惧，生活质量将得到根本性的改善。在地球科学研究领域，科学家们也可以在任何极端环境中部署永久性的监测站。无论是深海的海底，还是高原的冰川，都能获得长期、连续、宝贵的第一手数据，帮助我们更深刻地理解我们居住的这颗星球。当然，我们也要客观地看待这项新技术，它并非万能。C-14核电池目前的主要优势在于超长的寿命和极高的稳定性，但它的瞬时输出功率相对较低。所以它更适合那些需要长期、低功耗供电的设备，比如各种传感器和微型仪器，而不是需要强大爆发力的应用。即便如此，它的性能参数已经足够惊人，比如能量密度远超传统锂电池，还能在零下100度到零上200度的宽广温区内工作。更重要的是，它代表了一种全新的技术思路，是在美国主导的钚-238路线之外，开辟的一条更注重耐久性和应用广度的新赛道。这不仅仅是某一项技术的领先，更是一种长远战略眼光的体现，敢于为几百年后的未来进行技术储备。所以，C-14核电池的出现，其意义可能远不止于一块电池本身，它或许预示着未来科技竞争的新方向。信源：甘肃观察

中国超越美国的不是GDP，不是歼36六代机，不是月球空间站，不是世界放眼一望的中国产品。什么时候清华、北大超过了哈佛和麻省，什么时候广东、上海超过了加州和纽约，什么时候德国、法国、日本更亲近于中国，什么时候中国有了比尔盖茨、马斯克、黄仁勋，什么时候联合国一半的办事机构在中国，什么时候美国富豪、人才大量移民中国，什么时候美国单身美女梦想嫁到中国。那么，中国就已经是实至名归的世界第一，超越美国了。当中国全方位超越了美国时，中美两国将会迎来历史上最友好时刻。美国会像今天的英国一样，对中国忠心耿耿，鞍前马后为中国两肋插刀。世界在中美两国巨大作用下，没有战争大家和平共处，也开始有计划的督促世界各国销毁核武器，为世界无核中美将做出人类历史上，最伟大的贡献。如果允许我预测的话，中国在2050年之前一定可以实现。60，70后的朋友，平常多注意身体，让我们在有生之年，见证中华民族的伟大时刻。

杨利伟为什么此后再也没有重返太空？其实他能平安落地，已是死里逃生，当年飞天时，那26秒险些丧命的震动、神秘莫测的敲门声、窗外玻璃突现裂痕……每一幕都惊心动魄。至于后来没再飞，他本人也给出了自己的解释。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）2003年10月15日上午9点整，酒泉卫星发射中心，长征二号F火箭托举着神舟五号拔地而起。当时那场面，用“地动山摇”形容一点不为过——数百吨燃料燃烧产生的火焰，瞬间把发射台下上千吨水化为蒸汽，整个戈壁滩都被映得通红。杨利伟在返回舱里，清晰感受到火箭从缓慢升空到剧烈震动的过程。当火箭上升到三四十公里高度时，一场生死考验突然降临：火箭与飞船产生低频共振，叠加着8个G的负荷，让杨利伟五脏六腑都快被震碎了。他后来回忆，那26秒感觉自己“濒临死亡”，地面指挥大厅的画面一度定格，所有人都揪着心，直到整流罩打开，阳光照进来，他眨了一下眼睛，指挥大厅才爆发出欢呼声：“利伟还活着！”这次共振，成了中国航天人刻骨铭心的教训。杨利伟返回后详细描述了感受，科研人员立即改进火箭振动特性，后来的神舟六号、七号再没出现类似问题。这就是为啥我说，杨利伟用生命换来了技术革新，一点不夸张。飞船进入轨道后，又一个谜团出现了——舱外时不时传来“咚咚”的敲击声，杨利伟一开始以为是零件松动，但反复检查无果。这个声音困扰了他17年，直到2016年他才首次公开回应：可能是飞船在真空环境中因气压变化或结构变形产生的声响，就像热胀冷缩原理。后来神舟六号、七号飞行时也出现类似声音，航天员们都记住了杨利伟的提醒：“别害怕，正常现象。”更惊险的还在返回阶段，当飞船进入黑障区，舷窗外烧得通红，杨利伟突然发现右边舷窗出现裂纹，纹路像蜘蛛网一样蔓延。他瞬间想起美国“哥伦比亚号”航天飞机的惨剧，心脏几乎跳到嗓子眼。可紧接着左边舷窗也出现裂纹，他反而冷静下来：“故障重复出现的概率不高。”落地后才知道，裂纹是舷窗外的防烧涂层破裂，而非玻璃本身。降落伞打开的瞬间同样惊心动魄，164分贝的巨响伴随剧烈晃动，杨利伟被安全带狠狠拽来拽去，感觉骨头都要散架了。但他死死抱着操作盒，精准完成每一个指令，最终在内蒙古草原安全着陆。出舱时，他嘴角被麦克风磕破流血，却笑着说：“飞船运行正常，我为祖国感到骄傲！”说到这儿，有人可能想问：既然杨利伟经验这么丰富，为啥不再飞一次？他自己在2023年接受新华社采访时说得很明白：“让更多人去飞行，比多飞一次更有意义。”现在他作为中国载人航天工程副总师，忙着参与航天员选拔和训练，把经验传给年轻人。我国第一批14名航天员里，还有人没上过太空，机会得留给更多后来者。有人可能觉得，杨利伟没再上天，是不是“功成身退”了？错！他的贡献早就刻进中国航天史，神舟五号不仅让中国，成为世界第三个独立掌握载人航天技术的国家，更带回了宝贵的飞行数据。比如飞船共振问题的解决、舱内环境参数的优化，都是他用亲身经历换来的技术突破。现在咱们空间站能长期驻留，航天员能享受“太空三居室”和一周不重样的美食，背后都有杨利伟当年铺路的功劳。至于是否需要再上天证明自己，我看纯属多余，杨利伟的伟大，不在于飞了几次，而在于他作为“第一个吃螃蟹的人”，用勇气和智慧为中国航天打开了大门。就像他在《天地九重》里写的：“没有国家、民族的合力，我不可能飞到如此高远的天空。”如今他虽不再飞天，但他的精神早已融入每一次火箭升空、每一次太空漫步。这才是真正的英雄——用一次飞行，换来整个民族的星辰大海。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！参考资料：【1】环球网——杨利伟为什么没有再上一次太空?本人回答来了

自从去年底打破美国的出舱时间记录，现在中国空间站正在解决一件事儿，那就是舱外航天服的延寿。“飞天二代”设计寿命是3年或15次出舱，空间站带上去了三件，颜色分别是红、蓝、黄。但是从2021年神舟十二首次出舱以来，已经过去四年了，红色用了17次、蓝色用了19次，黄色作为备份，用了6次。无论按照日历寿命还是次数来讲，红色和蓝色这两件，都已经是超期服役了。在确保航天员生命安全的前提下，对航天服进行在轨延寿，就很有必要了。一件舱外航天服数千万元，不能轻易浪费。“飞天二代”采用半硬壳结构，这种结构使用寿命长、在轨维修方便，当然也有缺点，人际功效稍欠。去年12月，蔡旭哲和宋令东创造了9小时6分的舱外行走世界纪录，如果按照航天服独立工作来计算，时间则长达9小时42分，为世界之最。

为什么现在已经很少有人再谈论起中国空间站了？主要是真没有什么可说的，它和国际空间站的差距确实太大了。先前的国际空间站几乎是太空领域人类合作的招牌，不过这样的大型多国“联合体”，无论是建造还是运营，各种标准不统一导致沟通、协调和管理过程繁琐。国际空间站早年的那些接口、电线、设备，基本上每个国家有自己的技术体系，经常连一个电源头都要临时做转接，维护起来非常不方便。这些年国际空间站早已到了“超期服役”阶段，硬件老旧补给和升级的成本都在不断变高，所以经常能看到ISS出现各种小问题，而背后的妥协和反复协调也拉低了工作效率。中国自己主导建造的天宫空间站，可以说是吸取了这些教训，中国科研团队一开始就把所有核心系统、接口、对接装置这些全部标准化，“一把尺子量到底”，后期不论新加哪个舱段都能即插即用，不用为了兼容而耗费时间和精力。这样的设计思路让空间站建设速度飞快，总体投入成本也比ISS便宜了很多，天宫空间站用的推进技术也非常有代表性。等离子体推进器大大减少了燃料消耗、提高了动力利用率，既降低了运行经费也让空间站可以更灵活地调整轨道和姿态，很多关注航天的人都说，这种“后来居上”的创新思路正是中国空间站能够追上甚至部分领域领先的重要法宝。在运营和管理机制上中美有很大不同，美国方面之前有一个叫沃尔夫条款的法律限制，直接规定不能和中国在航天领域开展实质性合作，这一点其实历史上造成了个尴尬局面。中国当年想和国际空间站合作没被接纳，现在反而美国和其他一些国家受到条文束缚，想参与天宫空间站实验的空间都不大。网友不少吐槽“搬起石头砸了自己的脚”，而天宫空间站对于国际合作则显得更开放，已经有十多个国家把实验课题送到了天宫，甚至未来还会有外国航天员在中国空间站工作，巴基斯坦的宇航员成为即将登舱的第一位外籍乘组成员，这在航天历史上也是挺新鲜的事。科学界对空间站的需求还会不断变化，能否在保持自主创新的同时，吸引更多国家和领域投入，这是天宫不断成熟后要面临的新课题，不管是热度冷却，还是舆论讨论减少，其实都不影响天宫空间站继续以稳健的方式推动中国航天的前进节奏。

7月5日在北美的天空中可以同时看到中国的天宫和国际空间站！这并不经常发生，因为它们的轨道不同，倾角也不同。美国《太空新闻》7月4日刊登科学家文章。从7月3日至7月8日，将有可能看到目前在地球轨道上运行的两个最大的物体，...

美国光学卫星展示了中国空间站和国际空间站令人惊叹的图像！似乎可以看到国际空间站宇航员是否会在舷窗上晾袜子！7月3日俄罗斯媒体发布两张图片。今天，似乎没有什么能逃脱我们的“天空邻居”——太空卫星的密切注视！不久前，美国Maxar技术公司展示了由其光学遥感卫星WorldViewLegion拍摄的被称为天宫的中国空间站（CCS）和国际空间站（ISS）的令人惊叹的图像。图2-3借助像Maxar这样的公司的先进技术，我们可以获得图像，有时这些图像让人感觉就像是从隔壁的窗户拍摄的一样。这些照片如此清晰，以至于我们感觉可以看到国际空间站宇航员是否会在舷窗上晾干袜子！WorldView-II卫星是由美国DigitalGlobe公司运营的商业遥感卫星，于2009年10月8日发射，运行在770公里太阳同步轨道。图1美国还拥有强大的保密侦察卫星（如Kh-Keyhole系列），其分辨率和数据采集能力远远超过商业卫星。图像的清晰度确实使我们能够“看到”空间站，仿佛它们比实际距离更近。但是，俄媒强调说，俄罗斯和中国也有如此强大的遥感观测卫星，中国的高分系列，如高分2号分辨率达到亚米级。图4

1991年，苏联一名宇航员刚飞上太空，国家解体了。他被遗落在太空上311天。当他好不容易回到地球时，更悲催的事情发生了。谢尔盖·克里卡列夫1958年出生在列宁格勒，家境普通，父亲是工程师，母亲做教务工作。从小，他就对机械着迷，喜欢摆弄零件，拆装玩具火箭，脑子里全是飞船和星空的画面。家里人看他这股劲头，都说他天生适合干技术活。他读书时成绩拔尖，1981年从列宁格勒机械学院毕业，凭本事进了科罗廖夫能源航天集团，干起了航天设备测试的活儿。在公司，克里卡列夫不是光埋头干活的人。他对航天设备着了魔，测试对接装置、分析数据，常常加班到深夜。工作让他接触到宇航员的日常，他听前辈讲太空的经历，心动了，觉得自己不能只待在地面。1985年，他通过层层选拔，成了宇航员。接下来的三年，他拼了命训练，体能、理论、操作，一个不落。1988年，他终于等来机会，参与和平号空间站任务，负责安装新模块。那次任务他干得漂亮，115天后返回地球，成了航天圈的潜力股。克里卡列夫不是那种靠关系上位的人。他踏实，肯吃苦，领导看在眼里，同事也服气。1991年，他再次被选中，前往和平号空间站执行任务。这次任务，注定让他成为历史的一部分。1991年5月，克里卡列夫和两名同事——指令长阿纳托利·阿尔采巴尔斯基和英国宇航员海伦·沙曼——搭乘联盟TM-12号飞船，前往和平号空间站。任务内容是维护设备、做科学实验，计划五个月。沙曼8天后返回，留下克里卡列夫和阿尔采巴尔斯基继续工作。克里卡列夫喜欢太空的生活，失重感让他觉得自由，空间站的仪器和星空是他最好的伙伴。五个月很快过去，克里卡列夫等着返航的消息。可地面控制中心突然没了动静，联络断断续续。空间站的食物和氧气储备开始告急，克里卡列夫和同事不得不省着用，一天只吃半份压缩食品。1991年夏，苏联国内乱成一团，哈萨克斯坦宣布独立，控制了拜科努尔发射场。克里卡列夫的接替计划泡汤，地面通知他继续留守。他没抱怨，默默接受，但心里开始犯嘀咕：到底出了啥事？10月，阿尔采巴尔斯基返回地球，接替他的沃尔科夫加入克里卡列夫。两人继续坚守，但情况越来越糟。12月，空间站收到一条简讯：苏联解体，分裂成15个国家。克里卡列夫愣住了，祖国没了，他成了俄罗斯公民。这消息像一记重拳，让他好几天缓不过神。空间站成了他们的孤岛，食物只够撑一个月，氧气罐的指针一天比一天低。物资短缺让克里卡列夫的身体亮起红灯。他体重掉了十几斤，肌肉开始萎缩，只能靠简单的抗阻训练维持体力。沃尔科夫也好不到哪去，头痛、恶心，状态一天不如一天。两人互相打气，咬牙坚持。地面偶尔传来消息，但没一句是好消息。俄罗斯经济崩溃，航天预算被砍，接他们回去的飞船迟迟没影。1992年初，美国航天飞机送来一批补给，罐头、饮用水、氧气瓶，解了燃眉之急。美国宇航员提出建议，让他们加入美国团队，承诺提供更好的资源。克里卡列夫想都没想就拒绝了。他不是不感激，而是放不下对祖国的忠诚，哪怕那个祖国已经不存在。沃尔科夫也站在他这边，两人选择继续等。地面上，俄罗斯航天部门乱成一锅粥。克里卡列夫的名字一度被军队误列为“逃兵”，通缉令传到他妻子耳中，家里乱了套。老人急得病倒，妻子四处奔走澄清真相。克里卡列夫对此一无所知，只能每天守着通讯设备，盼着奇迹。311天的太空生活，让他从意气风发的宇航员，变成了被遗忘的漂泊者。1992年3月，俄罗斯终于凑够钱，与德国合作发射飞船。克里卡列夫和沃尔科夫接到返航指令，整理设备，检查返回舱，小心翼翼，生怕出错。3月17日，返回舱降落在哈萨克斯坦荒原，克里卡列夫踏上地面，腿软得几乎站不住。他抬头看天，曾经的苏联国旗，如今换成了俄罗斯的颜色。回到地球，克里卡列夫的处境比太空还艰难。他的月薪只有600卢布，通货膨胀让这点钱连面包都买不起。航天中心的经费短缺，工作岗位朝不保夕。他回到家，看到妻子憔悴的脸，老人病重的消息更是让他心如刀割。曾经的英雄，如今连养家都成问题。新闻发布会上，他被问到感受，只能苦笑：从苏联人变成了俄罗斯人，身份变了，生活却像坠入深渊。更糟的是，社会动荡让他的贡献被忽视。有人质疑他“逃兵”的身份，有人觉得他回不来是自找的。克里卡列夫没时间自怨自艾，他得面对现实。妻子支持他，家人鼓励他，慢慢地，他开始调整心态。俄罗斯航天局很快认清他的价值，邀请他担任宇航员培训负责人。1994年，克里卡列夫代表俄罗斯，搭乘美国“发现”号航天飞机，完成8天任务。他成了首位登上美国航天飞机的俄罗斯人，证明了自己的实力。2000年，他参与国际空间站首次驻留任务，作为第一位进入空间站的宇航员，留下了历史性的一笔。2007年，克里卡列夫退休，担任科罗廖夫能源火箭航天集团副总裁。他在太空累计停留803天9小时39分钟，创下当时的世界纪录。