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比亚迪海欧：纯电动汽车，续航305公里，价格5.68万起。吉利星愿：纯电动汽车，续航310公里，价格6.88万起。零跑B10：纯电动汽车，续航600公里，价格9.98万起。近日零跑汽车继成为“第二家实现盈利的新势力车企”后，又越上一个...

换上纯电动汽车后，真正了解了纯电车的好处。以前开燃油车的时候，每个月油费大约600块钱，占去了我工资收入的1/10。现在换了纯电动车，家里又装了三相电表网络上花几百块钱买了个7kW的充电桩，再加上自己本身就有动手能力，...

该公司在一份声明中表示，纯电动汽车的销量下降了32%，占总销量的20%。包括插电式混合动力汽车在内的所有电气化汽车的销量整体下降了16%，占总销量的45%。沃尔沃汽车在美国总统唐纳德・特朗普新关税政策的压力下，一方面要与...

插混、增程到底该不该与纯电动汽车抢充电桩？昨天在高速服务区，看到几个人为了争抢充电桩吵起来了。主要原因是：一辆插混车、一辆增程车都在充电，而另几辆纯电动汽车却没有充电桩。于是纯电动汽车车主就让这两个插混车和增程...

丰田章男没有说假话，他再次解释了日本不能发展纯电动汽车的原因。他说，日本主要发电站都是火力发电站，如果发展纯电动汽车的话，对环境是很不利的。丰田章男认为，丰田汽车还是应该多角度发展，不管是氢能源汽车，纯电动汽车，混动汽车，或者其它以各类液态燃料为主的燃油汽车，丰田都要试一试，试出一个属于自己的发展道路。我觉得丰田章男的这些话说的没什么毛病，根据自己的国家情况选择发展什么样的汽车，才是最为明智的选择。只是作为这个世界上最大汽车企业的掌舵人，丰田章男能不能找到真正适合丰田的发展之路，目前来看确实困难重重。没别的，中国新能源汽车的崛起速度实在太快，快到超出了整个人类社会认知的地步。面对如此强大的对手，留给丰田汽车的时间已经不多了。如果丰田汽车在探索中走了任何弯路，对他们来说都是不可接受的失败。