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别克至境ElectraSUV概念车官图发布！很壮实！很有阿维塔的味道！好看的但从实拍来看好像还是硬质模型状态，看不到内饰[思考]赶紧发布吧！给别克品牌打打气​​​

速腾跑高速油耗才7个左右，平时在市区开得12个。开美系车，油耗也差不多是这个数。速腾跑高速油耗才7个左右，平时在市区开得12个。开美系车，油耗也差不多是这个数。来源:红尘墨色浓 发表时间:2025/07/12 02:11:16

比亚迪前两天撤回了一口价政策，奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法，特斯拉重新给自家的ModelY长续航版涨价......车企都在说不应该打价格战，有人还是在担心，以后汽车价格会不会涨回去？想太多了，现在中国人买汽车确实便宜，但是也只是回到了该有的水平而已。就拿高尔夫GTI来说，都折合人民币算的话，这车国内卖22万8，美国卖23万2，南非卖34万4。比南非这种国家肯定是便宜了不少，但是和美国比的话，真没什么优势。而且要知道，现在中国的人均收入远远低于美国，哪怕是降价降到现在，也只是在追赶美国而已。最重要的，这两年汽车降价速度这么快，不是因为汽车便宜了，而是因为过去卖得太贵了。且不说BBA这种豪华品牌，十年前一辆讴歌MDX敢报价90万，税后轻轻松松过百万，尊界S800和奔驰S400看了都得直呼内行。现在的降价，只不过是让汽车价格回到它该有的水平，而不是一直无脑降下去。至于车企说的反内卷，反的不是降价，而是降价之后偷工减料。如果在技术上不升级不改造，全靠换壳和降价跟友商硬拼，最后的结果只有劣币驱逐良币。如果辛苦研发的成果，最后被别人一口价给毁了，那谁还会搞技术升级呢？【来自懂车帝车友圈】

比亚迪前两天撤回了一口价政策，奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法，特斯拉重新给自家的ModelY长续航版涨价......车企都在说不应该打价格战，有人还是在担心，以后汽车价格会不会涨回去？想太多了，现在中国人买汽车确实便宜，但是也只是回到了该有的水平而已。就拿高尔夫GTI来说，都折合人民币算的话，这车国内卖22万8，美国卖23万2，南非卖34万4。比南非这种国家肯定是便宜了不少，但是和美国比的话，真没什么优势。而且要知道，现在中国的人均收入远远低于美国，哪怕是降价降到现在，也只是在追赶美国而已。最重要的，这两年汽车降价速度这么快，不是因为汽车便宜了，而是因为过去卖得太贵了。且不说BBA这种豪华品牌，十年前一辆讴歌MDX敢报价90万，税后轻轻松松过百万，尊界S800和奔驰S400看了都得直呼内行。现在的降价，只不过是让汽车价格回到它该有的水平，而不是一直无脑降下去。至于车企说的反内卷，反的不是降价，而是降价之后偷工减料。如果在技术上不升级不改造，全靠换壳和降价跟友商硬拼，最后的结果只有劣币驱逐良币。如果辛苦研发的成果，最后被别人一口价给毁了，那谁还会搞技术升级呢？

比亚迪前两天撤回了一口价政策，奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法，特斯拉重新给自家的ModelY长续航版涨价......车企都在说不应该打价格战，有人还是在担心，以后汽车价格会不会涨回去？想太多了，现在中国人买汽车确实便宜，但是也只是回到了该有的水平而已。就拿高尔夫GTI来说，都折合人民币算的话，这车国内卖22万8，美国卖23万2，南非卖34万4。比南非这种国家肯定是便宜了不少，但是和美国比的话，真没什么优势。而且要知道，现在中国的人均收入远远低于美国，哪怕是降价降到现在，也只是在追赶美国而已。最重要的，这两年汽车降价速度这么快，不是因为汽车便宜了，而是因为过去卖得太贵了。且不说BBA这种豪华品牌，十年前一辆讴歌MDX敢报价90万，税后轻轻松松过百万，尊界S800和奔驰S400看了都得直呼内行。现在的降价，只不过是让汽车价格回到它该有的水平，而不是一直无脑降下去。至于车企说的反内卷，反的不是降价，而是降价之后偷工减料。如果在技术上不升级不改造，全靠换壳和降价跟友商硬拼，最后的结果只有劣币驱逐良币。如果辛苦研发的成果，最后被别人一口价给毁了，那谁还会搞技术升级呢？【来自懂车帝车友圈】

广汽菲克破产？把开Jeep自由光的车主坑惨了！河南有个大哥17年花24万买的车，现在二手车商，只肯给3万，气得他直骂“买的时候当香饽饽，卖的时候成破烂”。想当年Jeep刚国产那阵儿，4S店门口排满了人，销售那叫一个牛气，谁能想到才几年就黄了？说白了就是太傲娇，配置跟不上国产新能源车就算了，价格还死扛着不降。你说说现在年轻人买车，谁不盯着智能驾驶、长续航？这老派合资车啊，真是被时代甩在身后，活该没人买！

广汽菲克彻底“凉”了！破产清算尘埃落定，曾经年销20万的Jeep国产三兄弟成绝唱！法院裁定40亿债务压垮38.9亿账面资产，清算价值只剩19.15亿，这波资产缩水比销量跌得还狠[裂开]。从2017年巅峰20万辆，到2022年撑不住进入破产程序，3年里拍卖3000多件标的物还流拍，连自由侠、指南者这些曾经的热门车都救不了场。170亿总投资+30万辆年产能，如今落得“资产不够还债”的下场，网友唏嘘“Jeep国产成了合资车最大翻车现场”。对比同样是美系的福特，广汽菲克这波到底输在产品力还是决策失误？只能说车市淘汰赛，真的不留情面。

五年不换车—买美系；八年不换车—买韩系；九年不换车—买德系；终生不换车—买国...其中，新能源汽车销售40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率达到36%，自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229%，央企东风56 年造车底蕴真不是盖的！...

图一：蔚来ES6后备箱左侧支撑杆。图二：特斯拉ModelY后备箱左侧支撑杆。图三：小米YU7后备箱左侧支撑杆。通过对比可以发现，小米的左侧支撑杆少了一根电线，这意味着小米后备箱只有右侧是靠电动抬升，而其他两台车两侧都有电线，两侧都是电动抬升。有没有懂行的看一看，是不是属于减配呢？

五年不换车买美系 八年不换车买日系 十年不换车买国产 中国新能源汽车越来越好 得到了世界消费者的一致好评 去年出口量达到了一千万辆，稳居世界第一，看央企品质豪华MPV星海V9 很多人都说，央企品质的豪华MPV星海V9简直太厉害...